Ксенон в задний ход ктонибудь ставил?

[Axis]

Давно заботило отсутствие комфортного освещения заднего хода..СФ5рестаил.
1.Блоки розжига +4-хконтактная реле(в сборе) можно взять "слимы" для компактности(до 1000рза шт.русь)
2.лампы Н1 4300К(русь490р.2шт)патрон идеально совместим со штатным отверстием+фиксируем(и герметизируем) клеющим пистолетом
3.ручной инструмент:шурик,отвертки РН2,бокорезы и т.п
4.руки и желание+опытный помощник
Подключка от прикуривателя(облицовку внутреннюю крыла всю не снимал-2клипсы сдернул,отогнул пластик(лучше 2чела)сдернул фишку с прикуривателя подсоединился к нему(скрутка+пайка в идеале)далее прокинули 2*0,75мм(чем больше тем лучше) в 5-ую дверь(канал есть через герморезинку гипкий переход).
Сдернули облицовку 5-ой двери 3 клипсы с торца+2фиксатора(скрытые)цепляемся на 2 провода(+и-)заднего хода провода будут управляющие контактным реле1и2(контакты)на 3и4 сажаем( +)с прикуривателя (3) и блока розжигов(4)обязательно через предохранители (15А),минуса соответственно все спаиваем.
Проверяем...ОК!Все хорошенько изолируем(термоусадка,изолента и желательно ПНДгофрошлашг10мм(автомобильный)одеваем на высоковольтные провода(от блоков к лампе)для защиты от трения с металлом(не дай Бог!).Крепим блоки на фальшухе для моторедуктора стеклоочистителя(места хватает)
И парковка назад начнет приятно удивлять Вас и напрягать едущих следом...
P.F. А задно в купе http://forester.club/showthread.php?p=269939#post269939

 

[Cowboy63]

я так понял в SG9 лампы безцокольные w21w ?
может кто видел галогеновые такие ? полюбому буду светить лучше обычных лампочек да и городить ксенон не придётся....

 

[Cowboy63]

Вобщем выяснил - в заднем ходе стоят родные w16w, безцокольные,они меньше w21w.
Вобщем воткнул я туда галогенки Н3 - разница есть ! теперь стало хотяб видно что сзади творится ! фото постараюсь вечерком выложить

 

[SaToL]

Вобщем выяснил - в заднем ходе стоят родные w16w, безцокольные,они меньше w21w.
Вобщем воткнул я туда галогенки Н3 - разница есть ! теперь стало хотяб видно что сзади творится ! фото постараюсь вечерком выложить

А как ты Н3 там закрепил? цоколь ведь другой

 

[Cowboy63]

Другой ))) на суперклей посадил ))) самое то )

 

[Vlad Moskovsky]

Вобщем выяснил - в заднем ходе стоят родные w16w, безцокольные,они меньше w21w.
Вобщем воткнул я туда галогенки Н3 - разница есть ! теперь стало хотяб видно что сзади творится ! фото постараюсь вечерком выложить

Круто, только ИМХО теперь надолго задний включать нельзя! А то как пить дать оплавятся фонари не говоря уже о проводке - её диаметр наверняка не рассчитан на такое сопротивление...
А так, прикольно, конечно ;-)

 

[Cowboy63]

ну редко кто больше 10-30 секунд ездит задом )))
провода там стандартные,на головные фары приходят ничем не больше....

 

[puhh]

У меня друг в одном тюнинг-ателье работает, так вот я ему вопрос задал по поводу установки ксенона в задний ход и он мне сказал, что лучше не надо, потому что фонари со временем потускнеют.

 

[Cowboy63]

а научное обоснование он не сказал ?)))
мне тоже каждый советчик говорит,что от музыки 1000 Вт вылетят стёкла и кровь из ушей пойдёт, а у меня 15 кВт - и всё в порядке )))

 

[Fender]

от музыки 1000 Вт вылетят стёкла и кровь из ушей пойдёт, а у меня 15 кВт - и всё в порядке )))

:lol:Крутяк!!!!!! Что за голова стоит? А то я что то весь уже в смутении. Я конечно не меломан сильный и в звуке не особо понимаю. но тут на днях поменял пионер за 5р на кенвуд за ту же сумму, с отцовской машины и офигел, кенвуд заиграл лучше, настройки на нем тупые. но низы такие мягкие и раскатистые. Да и верха тоже более четкие. На пионере приходилось постоянно регулировать эквалазером. Стоит: фронт JBL, пищалки пионер, усилок HERTZ 4х канальный и саб такойже. Корпус делал правда сам. Почему так? В свое время (давным давно) когда покупал музыку пионер для меня был лидером по звучанию, из зо всех он больше мне нравился, правда ни усилка и тем более саба небыло, просто на трехполосных динамиках. А тут на тебе! Что в итоге лучше теперь брать?

 

[puhh]

а научное обоснование он не сказал ?)))
мне тоже каждый советчик говорит,что от музыки 1000 Вт вылетят стёкла и кровь из ушей пойдёт, а у меня 15 кВт - и всё в порядке )))

А наукой он и не занимается, он занимается практикой! И уже очень давно.

 

[LUK]

а научное обоснование он не сказал ?)))
мне тоже каждый советчик говорит,что от музыки 1000 Вт вылетят стёкла и кровь из ушей пойдёт, а у меня 15 кВт - и всё в порядке )))

Про какую мощность разговор-то? 1 Ватт звуковой мощности это примерно 120 дБ, если что (реактивный двиг 170 дБ).

 

[Cowboy63]

А наукой он и не занимается, он занимается практикой! И уже очень давно.

ну пусть с практической точки зрения объяснит !

Про какую мощность разговор-то? 1 Ватт звуковой мощности это примерно 120 дБ, если что (реактивный двиг 170 дБ).

в этой теме нефиг засирать,если кому что интересно - в личку или в другую тему.
Luk - со 100 ватного усила сделаешь 220 Дб ???:stol:

 

[LUK]

...
в этой теме нефиг засирать,если кому что интересно - в личку или в другую тему.
Luk - со 100 ватного усила сделаешь 220 Дб ???:stol:

Засирать не собираюсь вообще, ибо мало интересуют акустические ништяки.:sarcastic:

Я как бы к тому, что на автофорумах в темах про акустику, только доходит до значений мощности, все обычно валится в кучу-малу.
Вот и получается в результате 1000 ватт против 15 киловатт, хотя походу имеются в виду вообще разные вещи

 

[Cowboy63]

Слева галоген-справа родная лампа

справа галоген-слева родная


без света

обе галогенки


PS конечно фотки с телефона не передают полную картину,но я даволен на все 100% !бюджет 2-х ламп Н3 копеечный(а тем более у меня они были от старых птф),а результат впечатляет !

 

[puhh]

Ставить галогеновую лампу в задний фонарь вообще глупость. Летом точно что-нибудь оплавится или сгорит. А может быть и раньше!

 

[Cowboy63]

ну-ну, посмотрим

 

[Bravo]

чтобы там оплавилось, мне кажется надо стооооолько задом проехать )))

 

[Myp3uk]

галоген очень быстро расплавит отражатель и стекло заднего фонаря летом

от ксенона ничего не потускнеет, на кучи машин уже ставили.
температура горения ксеноновых ламп в несколько раз ниже, чем ламп накаливания. Единственное - в спектре больше ультрафиолета, но и пластику корпуса фонаря, и отражателя это побоку

 

[Cowboy63]

Ставить галогеновую лампу в задний фонарь вообще глупость. Летом точно что-нибудь оплавится или сгорит. А может быть и раньше!

галоген очень быстро расплавит отражатель и стекло заднего фонаря летом

летом-летом...
а вот скажите тогда,почему же летом при температуре +30 машина,стоя на солнце,температура наверно на поверхности авто чуть ли не под 100 градусов - а ничего не плавится !!!???:sarcastic:
судя по вашим репликам,машина в такой ситуации вобще должна по асфальту растечься и всё:M5:
а вот видите ли от 10-ти секунд горения 55-ти ватной лампочки,этого мне обычно хватает чтоб сдать назад и поехать вперёд, весь плафон оплавится:sarcastic: бред !:dz: