Хм..вы считаете форестер прям офигенным внедорожником ? по сути это тот же самый паркетник..с полным приводом (которые распределяет симметрично нагрузку на колёса) Я ничего плохого не хочу сказать, но вы хотите от форестера очень многого
Ну на самом деле режет слух формулировочки!!! :japrotiv:
Форик хоть и не экстремальный внедорожник, но все-же с очень неплохими внедорожными качествами: это и ПП и небольшие свесы и по-сути неплохой просвет (если его оценивать в совокупности с базой), опять таки в плюсе сравнительно небольшой вес, вполне себе передаваемый момент на оси (тягучесть)... По совокупности качеств - довольно неплохо себя чувствует за пределами асфальта! :appl:
Опять таки что считать "офигенным" внедорожником? Кого ни назови - на любую модель можно привести массу жизненных ситуаций когда "офигенные" вязли и тягали их фориками... А ситуаций, когда форик элементарно едет, а многие просто не суются - еще наверное больше!
Те-же крузеры, л200, тундры, рэнджи, патриоты, трейлы, вазики... По себе знаю, т.к. периодами с другими клубами участвую в мероприятиях.
Конечно при этом большое значение имеет "человеческий фактор", но при всех равных форик дает преимущество в большинстве случаев и в сравнении с большинством серийно выпускаемых внедорожников. А засадить можно и супервнедорожник, заряженный на экстремальное внедорожъе :sarcastic:
А что касается конкретной ситуации - ну нет там ничего, что было бы форику противопоказано. Может клубню просто захотелось ощутить как оно быть завязшим :icon_rolleyes: или сфоткаться оригинально :fotku:
ИМХО естественно!