Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Машина привозилась в 2007 году под заказ из штатов. Комплектация XS. Один(!) владелец. Обслуживалась только в Плеяде коломенское. Вся история машины у них есть.
Кузов оцинкован, нигде нет ни точки ржи. Пара мелких вмятин и недостатков есть. Двигатель 6 тыс назад заменен на такой же контрактный...
Верхний и нижний. Новые, в упаковке.
45169-FC000 (аналог для X4511-FC060) - 900 рублей
45161-SA010 - 800 рублей.
Либо сразу оба за 1500 рублей. 8(91б)19б-95-27
Собственно очень популярная тема на субарях. И здесь, и на дроме и на Д2. Очень много поставивших, очень много хвалебных каментов сразу после замены, и очень мало отзывов спустя время после замены.
Не берем JDM и тех, кто каким-то чудом вкорячил целиком акпп с мозгом TCM и проводкой в евро или...
Впускной коллектор в сборе с форсунками, катушкой с проводами, дросселем, со всеми датчиками и даже с фрагментом проводки - 4000 руб.
Насос гур с кронштейном - 2000 руб.
Компрессор кондея с кронштейном - 2000 руб.
Генератор - 2000 руб.
Мозг от всей этой красоты с обрезком косы - 500 руб.
Имеем 2004 г.в. форя с атмо 2.5. Судя по всему, EJ251 SOHC, дроссель механический, АКПП TZ . Атмосферный движок всем устраивает, поэтому свап на турбо не рассматриваем. На японском рынке таких атмосферников не много, а вот EJ253 DOHC которые шли на легаси и ауты, встречаются довольно часто...