Результаты поиска

нашел на антресоли, помню что заменил его потому что на этом отходил периодически экран. выкинуть жалко, может надо кому. девять два шесть два 666 пятьсот сорок.

вот собстна сабж: https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/forester/1042636814-8495/ будут вопросы обращайтесь.

В общем суть в шапке, коробка с турбы,пруль, гп 4.44 очень вероятно встанет на ранние сг. По родине не ездила. 17000 рублей. В Москве. 8926 2 шесть шесть шесть 540

Железо в отличном состоянии, с обшивкой внутри, без оптики. Метла не работает! Только целиком. 4500р, находится на платформе Лось в Москве. 926 2 -шесть,шесть,шесть-540

нашел в разборе стиху и многое с нее прикупил, в итоге избавляюсь от своего. стойки комплект 4 штуки все живое включая опорники, на одной задней порван пыльник-4000 за все. турбина td04l живая масло не гнала дула 0,8-0,9.-5000р. трасса в сборе с прямотоком, выглядит не очень (глушак потерт)...

Все снято с моей машины, водительская сидуха немного просижена, но полностью рабочая, пассжирская очееь хорошая. Сидухи 2000р. Комплектом. Ноздря черная, обтянутая черной пленкой. 500р. 9262шестьшестьшесть540

мой ослеп, продайте)))

Товарищи, нужен SF-5 японец турбо 97-98 года главное что бы двигатель был ej20g, ручка или автомат всё равно. суть мучений такова мне из японии через владик приехал тюненый мозг, человек продавший мне его надёжен, в мозге прошита давка 1,1 но у меня отказывается дуть больше 0,8. тут либо...

Решил выложить контакт своего механика. Делал все мои машины на протяжении последних 5 лет, отличный моторист и слесарь. Соображает в электрике, короче очень толковый универсал, и ценник смешной, так как горбатится на себя. находится в многоэтажном паркинге рядом с платформой лось. тел (495)...

сразу всех предупрежу, если кто решит пойти по моему пути, и лишится двигла, я не виноват. данную процедуру грамотные люди проводить не рекомендуют, из за высокого риска передува и последующей смерти от детонации. что получаем: +???? лс но много.. у меня разгон до сотке был в стоке 8,3 стал...

вот решилъ немного отчитаться о проделаных "улучшениях" форя и их итоге: 1. бензонасос или что дало мне валбро. -2000р (вообще 6000 но мне повезло)) и что-то.. сразу скажу что машина мне досталась с насосом от десятки, по сравнению с ним валбро интересней после 100 км\ч, машина перестала...

изрыл весь инет но ничего на русских сайтах по крайней мере не шащёл. нужны паспортные данные разгона для моего чудищя. sf5-020096 1997 гв. компл t/tb (судя по дрому) 250лс. всё что нашёл это:http://www.subaruworld.ru/subaru_forester_11.htm НО год не совпадает, и ни а каком би турбо...

вот решил глупостью поделиться: практикую эту тему с августа месяца, сразу скажу что форик для меня МАШИНА ВЫХОДНОГО ДНЯ, в будни же, я катаюсь на десятке там всё легально, и кстати меня вполне устраивает)) короче к делу: в августе закончилась генералка, снял с учёта а ставить не стал...

вот такая вот фигня: приехал в сервис вырезать к чертям кат, а у меня 2 лямды оказалос... одна сверху другая снизу.... 1. кто виноват? 2. что делать? турбопруль 97 года, откуда там их 2 штуки взялос ктонить знает??? кат хоть и жив но нафиг не нужен, если есть что посоетовать, я весь во...

Собственно решили прокатиться с друзьями: я - турбо пруль +3,5см. фрил 2 сток. уаз на 31 колёсах (страховка) изначально выбирался дабы проверить максимальную глубину колеи в которой сможет пролезть мой форь, а получился день купания фрилендара. в первом видео фрил бултыхается в луже...

Камрады! есть у меня мужду сидениями около ручника загадочная капа: 1. ничего на ней самой не написано 2. ничего не загорается при любых нажатиях 3. видимо в положении вкл. начинает дымить сизым двигатель)))) 4. машина перестаёт ехать, заметно и по разгонной динамике и по включению передачи...

Камрады, поможите советом, ибо моск сломал... начальные условия: новая помпа, новый термостат (работает) завожу машину прогреваю, ставлю климат на 25 градусов-баня... ежжу час, в бане заканчиваются дрова, холодно... ставлю 28-нихрена, 30-чуть лучше но по хорошему опять нихрена, 32...

нус, встречайте: наконец всё же решил зарегится. турбофорь 97 года, правильный,подусталый. Чёрнинький с жёлтыми наклейками на бортах, вроде я такой в МСК один, так что вероятнее всего кто то да видел меня. Стаж владения 5 мес 30000км. что хорошо: ну ни как у меня не получалос больше 13...