АКПП
- Автор темы Dave
- Дата начала
Реклама
Это обычное явление. Коробка долго думает, а когда до неё доходит что как бы уже давно пора она делает резкий пинок )
Отправлено с помощью Tapatalk
Dave, А обороты?
У меня у родственника иногда тупит пока не раскрутит до 3тысяч и потом вдруг едет.
(2литра атмо).
У мя турба едет всегда, при кикдауне - прыгает. задержка у акпп тоже есть, но я замечаю только когда с механники пересаживаюсь.
У меня у родственника иногда тупит пока не раскрутит до 3тысяч и потом вдруг едет.
(2литра атмо).
У мя турба едет всегда, при кикдауне - прыгает. задержка у акпп тоже есть, но я замечаю только когда с механники пересаживаюсь.
Не, у меня зависит от силы нажатия газа. Передачи не при чем.
Отправлено с помощью Tapatalk
Аналогичная ситуация, при чем со временем пинки усиливались и начали появляться почти на каждой передаче. В один прекрасный день машина просто отказалась ехать. J205, коробка оказалась от BH9 2.5 атмо. Теперь ломаю голову...
Отправлено с мобильного.
Если резко убрать ногу с педали газа и потом так же резко чутка надавить есть слабый толчёк и только в положении D и на скорости за 60. Если так сделать сразу ещё то толчка нет. Если ехать на 3й передаче то нет такого эффекта. Толчёк где то по кардану что ли.
Сами переключения достаточно плавные.
Звук сверчка есть когда ставишь передачу. Когда машина начинает движение сверчёк замолкает.
на задней не обращал внимание на сверчка.
Про толчки мне сказали что там какой то шим что то не догоняет в коробке типа того ...
Сами переключения достаточно плавные.
Звук сверчка есть когда ставишь передачу. Когда машина начинает движение сверчёк замолкает.
на задней не обращал внимание на сверчка.
Про толчки мне сказали что там какой то шим что то не догоняет в коробке типа того ...
Широтно Импульсная Модуляция. она управляет соленойдами. типа когда соленойд уже не такой бодрый и на него поступает импульс - мозг даёт двигателю сигнал. а соленойд начинает медленно реагировать (запаздывает) . И вот происходят такие толчки. Это описание от любителя. профи скорее по другому объяснит.
Надо вскрывать поддон и проверять соленойды скорее всего.
Я вот всё хочу этим заняться. Ну не сам конечно.
Надо вскрывать поддон и проверять соленойды скорее всего.
Я вот всё хочу этим заняться. Ну не сам конечно.
Мне кажется все дело не в солинойдах а в гидротрансформаторе, тк я тоже заметил, в положении 3 толчков нет, что не делай с газом как не жми, а в D бывает. А как известно в положении 3 гидро всегда в разблокированном состоянии.
Отправлено с помощью Tapatalk
Отправлено с помощью Tapatalk
Абсолютно верно. Я тоже так думаю.
Мне мастер Vladislav сказал что обычно при пробеге за 150тк вал ГТФ протачивает какую то там пластиковую муфту и ложится на корпус АКПП. От этого в частности происходят всякие вибрации.
У меня к примеру есть периодические постукивания на грячую. При переключении с D на P. на Приезжаешь на стоянку - поставишь паркинг и тихонечко тук тук тук и пропадает. Из торпеды.
В том году постоянно тукало в режиме D на тормозе. В этом пропало.
барабашка одним словом.
надо снимать коробас и проверять полностью.
Реклама
