Forester 2006, 2,5 Turbo, АКПП, Санкт-Петербург

[FIN]

Здравствуйте.

Продам или обменяю в Питере Forester 2006г., 2.5Turbo, АКПП, пробег 159тыс.км. (в основном трасса).

В кратце о машине

Круиз-контроль
Обогрев зеркал
Омыватель фар
Салон (ткань)
Система курсовой стабилизации
Тонированные стекла

Двигатель:
На 88 тыс.км был полностью перебран двигатель и установлено:
- новый коленвал;
- шатуны STI;
- кованная поршневая MAHLE;
- вкладыши COSWORTH;
- полный комплект ГРМ + прокладки, маслонасос.
Заменен радиатор охлаждения ДВС.

Прошита.

Подвеска, трансмиссия, тормоза:
Новая зимняя резина Goodyear Ultra Grip. Второй комплект колес (лето), диски оригинальные.
Заменены задние амортизаторы KYB вместе с пружинами 10тыс.км назад.
Передние амортизаторы заменеы в прошлом году.
Заменены передние и задние тормозные колодки.
Спереди установлена тормозная система JBT совместно с армированными шлангами, четырех поршневые суппорта.
Сзади установлена двухпоршневая система Subaru.
Возможность ручного переключения передач.

Интерьер и экстерьер:
Полная шумоизоляция салона, 2din DVD, звук MAC Audio, усилитель, сабвуфер и твиттеры Subaru.
Камера заднего вида.
Охранный комплекс.

Электрооборудование и освещение:
Установлен новый аккумулятор.
Ближний свет - ксенон оригинальный, автокорректор фар. Установлен ксенон в штатные противотуманные фары.
Установлены дополнительные противотуманные фары.

Причина продажи - необходимость двух автомобилей в семье.

Цена 675 тыс. руб.
Рассмотрю ВАРИАНТЫ ОБМЕНА на Subaru Outback и Legacy от 2003г., Impreza и Forester от 2002г., Nissan X-Trail с доплатой с Вашей стороны.

Роман 8-9О5-9О8-8З-9О

 

[FIN]

Есть питерцы? Как предложение? Адекватно?

 

[FIN]

ЦЕНА 650тыс.руб. на летнем комплекте колес, зимний комплект колес в сборе +25тыс.руб.

 

[sharino]

2 FIN miks myyt oks vikoja?



у всех смотрю дворник полураком стоит...

гууд машина вверх!

 

[simak]

Что то дорого для 160 тысяч пробега.
Я так понимаю, 230 лошадей как было, так и есть? или уже больше?
Автозапуск на сигналке есть?

 

[FIN]

simak, по порядку:

1. Да 160 тысяч, зато реальные, тему можно развить огого, но из собственного опыта скажу - проживая в городе с площадью 430км2, за год меньше 25-30тыс не накатыва - дом-работа (20км в обе стороны), выезд за город в выходные (100км в обе стороны), командировка раз в 2-3 месяца (800км в обе стороны), ну и прочее.. И смотря на предложения Питера и Москвы в подавляющем большинстве с пробегом до 100тыс. 2006 и 2007года (70% - для всех, 83% - для овощей, 55% - для турбовых) у мея возникает не двухсмысленный вопрос - Forester для большинства - это что машина выходного дня? (наверное исключением является Forester за 1,27млн с пробегом 12тыс.)
Мое предложение находится в первых 10% по стимости аналогичных по пробегу турбо Forester'ов.

2. По моим оценкам лошадей ~270 (есть с чем сравнивать был аналогичный стоковый Forester), предыдущий владелец заявлял большую мощность, не забываем о прошивке! Мерить-немерил, у кого есть возможность и желание можно замерить. Под стать мощности и тормозная система!

3. Автозапуска нет.

 

[red97]

хорошее предложение теме ап
себе бы взял да жена протифф:trava:

 

[FIN]

Рассмотрю варианты обмена.

Можно Honda CR-V от 2002г.

Возможны Ваши варианты - предлагайте!

 

[Zlobnii]

хм, отличное предложение имхо. На пробег пох за такие деньги, можно за 850 купить и один хер непонятно что там вылезет через 3 месяца. А тут всё в тачке уже сделано по сути, если без фанатизма.

 

[FIN]

хм, отличное предложение имхо. На пробег пох за такие деньги, можно за 850 купить и один хер непонятно что там вылезет через 3 месяца. А тут всё в тачке уже сделано по сути, если без фанатизма.

До "фанатизма" тут далеко, обширное поле для доработок под себя...

Насос топливный увеличенного давления установлен, вроде Walbro (запамятовал).

 

[simak]

Здравствуйте.
Продам или обменяю в Питере Forester 2006г., 2.5Turbo, АКПП, пробег 159тыс.км. (в основном трасса).

А вы второй владелец я так понимаю?
С каким пробегом машину брали?
Использовалась в основном в Питере?

В кратце о машине
Двигатель:
На 88 тыс.км был полностью перебран двигатель и установлено:
- новый коленвал;
- полный комплект ГРМ + прокладки, маслонасос.
Заменен радиатор охлаждения ДВС.

Перебирали двигатель, по причине необходимости? или по личной инициативе?

- шатуны STI;
- кованная поршневая MAHLE;
- вкладыши COSWORTH;

А для тех кто не особо в теме можно поподробней, это хорошо и плохо и какой эффект от этого? усиление двигателя?

Охранный комплекс.

Сильно замороченный? Интересуют затраты на приделывание туда автозапуска... или это придётся текущую с корнями изымать и новую с автозапуском ставить?

Обслуживали сами? Смена расходников с каким интервалом была?

По "полному приводу"(муфта, дифф, коробка - извиняюсь если полную хрень пишу, ну в общем всё что может относиться к пп) за время пробега уже менялось, что нибудь? А то на форуме с наступлением зимы, валом тем про всякие LSD, соленоиды, дифы, муфты.... Я в этом профан пока, но думаю вопрос понятен. Если ничего не менялось, то вопрос - работает ли он?

хм, отличное предложение имхо. На пробег пох за такие деньги, можно за 850 купить и один хер непонятно что там вылезет через 3 месяца. А тут всё в тачке уже сделано по сути, если без фанатизма.

Ну дак бери, чего попусту расхваливаешь.
За 850 у тебя и пробег будет до 90, реальный или нереальный уже проверять надо, если не реальный то в топку, но у машины с пробегом до 90 явно вероятность отказа какой либо детали намного меньше, чем у машины с пробегом 150.
И знаешь ссыкотно как то брать машину с пробегом 150 тыщ, особенно турбу и особенно у которой на 80 тыщах уже была капиталка двигателя, начинают терзать мутные сомнения, что на 160 тыщах нужно будет делать тоже самое...

 

[Zlobnii]

Ну дак бери, чего попусту расхваливаешь.
За 850 у тебя и пробег будет до 90, реальный или нереальный уже проверять надо, если не реальный то в топку, но у машины с пробегом до 90 явно вероятность отказа какой либо детали намного меньше, чем у машины с пробегом 150.
И знаешь ссыкотно как то брать машину с пробегом 150 тыщ, особенно турбу и особенно у которой на 80 тыщах уже была капиталка двигателя, начинают терзать мутные сомнения, что на 160 тыщах нужно будет делать тоже самое...

У меня уже есть, если посмотришь в подпись. 2,5. турба. пробег 160.

За 90 000 тачку можно выжать так, что устанешь в неё вкладывать, а кто-то и 150 ездит нежно.
100% выявить все косяки не получится, особливо если к продаже готовили. И двигло может сдохнуть и коробка и т.д. тут личное дело каждого, б/у тачка - она всегда б/у.
Но можно купить её за 650 и в случае косяков накинув сверху еще 100 быть уверенным, что с ней всё норм. А можно купить за 850.. пустую, доделать под себя еще тыщ на 100.... а потом в случае выявления косяков по двиглу "вдруг" накинуть еще 100

Я не агитирую, не дай бог, никого на тачку :? просто предложение вполне рыночное на мой взгляд ЕСЛИ с тачкой действительно всё норм.

 

[FIN]

To simak, Нус приступим по порядку:

1. Я владелец №3 по факту (№2 по документам).
Брал с пробегом 147тыс., 7 месяцев назад, причина покупки единственный достойный аппарат на тот момент за свои деньги - искал 3недели, сейчас концепция изменилась - есть необходимость в двух авто и есть лимит средств.
Использовалась: Питер, трассы до Москвы, Краснодара, и мной и предыдущим владельцем.

2. Перебирали двигатель по личной инициативе предыдущего владельца, им двигало желание увеличения мощности.

3. "Усиление" двигателя под возможность увеличения мощности, а поподробнее лучше к специалистам, мне в нюансах не объяснить.

4. По замороченности охранного комплекса и возможности установки автозапуска отвечу позже, т.к. самого очень интересует данный момент с чем и обращусь за консультацией видимо в Созвездие.

5. Обслуживали в сервисах на Литовской, заезжал в Созвездие.
Предыдущий владелец менял масло двиг - каждые 5тыс, жидкости АКПП и диф - каждые 25тыс, соответственно сопутствующие фильтра.
Я меняю масло двиг - каждые 7тыс. и соответственно фильтра.

6. "Всё что может относиться к акпп - работает ли он?" Да РАБОТАЕТ.
"За время пробега уже менялось, что нибудь?" Да менялся задний редуктор, сейчас на нем подтекает сальник флянца кардана, ЗАПАСНОЙ редуктор лежит на балконе, нет времени заменить сальник или редуктор, с адекватным покупателем сойдемся в данном вопросе, если сам раньше не устраню, ЗАПАСНОЙ редуктор отдам с машиной.

Желающему приобрести авто предложу заехать на сервис Subaru, для проверки.

Вот как то так.

 

[simak]

У меня уже есть, если посмотришь в подпись. 2,5. турба. пробег 160.

Смотрел в подпись, после того сообщения думал свою сменить хочешь ;-)

За 90 000 тачку можно выжать так, что устанешь в неё вкладывать, а кто-то и 150 ездит нежно.

Да не похоже на нежно -

В кратце о машине
Двигатель:
На 88 тыс.км был полностью перебран двигатель и установлено:
- новый коленвал;
- полный комплект ГРМ + прокладки, маслонасос.
- шатуны STI;
- кованная поршневая MAHLE;
- вкладыши COSWORTH

А там хз.

100% выявить все косяки не получится, особливо если к продаже готовили. И двигло может сдохнуть и коробка и т.д. тут личное дело каждого, б/у тачка - она всегда б/у.

Дак вот и ссыкотно особенно, когда в первый раз берёшь БУ и раньше был приверженец - новое и только новое...

To simak, Нус приступим по порядку:

1. Я владелец №3 по факту (№2 по документам).

, эт как так, жена у кого то ездила видимо...

По замороченности охранного комплекса и возможности установки автозапуска отвечу позже, т.к. самого очень интересует данный момент с чем и обращусь за консультацией видимо в Созвездие.

Ага, было бы интересно.

Обслуживали в сервисах на Литовской, заезжал в Созвездие.

Это оф. Питерские дилеры? или видимо как Плеяда в Мск.

"Всё что может относиться к акпп - работает ли он?"

Ну понятно, что если б акпп не работала, то машина бы не ездила...
Про "всё, что может относиться" и "работает ли он" - я имел в виду полный привод. Работает? давно диагностировали?

Желающему приобрести авто предложу заехать на сервис Subaru, для проверки.

Если желающий сам не попросит, то вам я думаю не стоит заморачиваться.

Фотографий побольше есть? внутри салона тоже.

 

[simak]

Масло сколько ест?

Турбина я так понимаю родная стоит с пробегом 160тык?

 

[FIN]

To simak,

1. "эт как так, жена у кого то ездила видимо..." - по этому пункту ответил в личку.

2. "Это оф. Питерские дилеры? или видимо как Плеяда в Мск." - Да это сервисы как Плеяда - специализирующиеся на Subaru.

3. "я имел в виду полный привод. Работает? давно диагностировали?" - Да РАБОТАЕТ. Диагностировать не приходилось, так как это уже не первый мой турбофорь на автомате знаю что и как должно работать. Если будет необходимость в диагностике - велкам.

4. "Фотографий побольше есть? внутри салона тоже." - сделаю в ближайшие 3 дня - выложу.

5. "Масло сколько ест?" - у меня расход стандартный - 0,5 - 0,7L - от замены до замены, а вообще все зависит от стиля вождения. Вспомнил точно, т.к. покупаю 5L масла на замену, и остатка после замены как раз хватает до следующей.

6. "Турбина я так понимаю родная стоит с пробегом 160тык?" - родная или замененная не скажу, при покупке на сервисе проверяли - все ок. При необходимости в диагностике - велкам.

 

[simak]

To simak,
4. "Фотографий побольше есть? внутри салона тоже." - сделаю в ближайшие 3 дня - выложу..

Ждём.

По замороченности охранного комплекса и возможности установки автозапуска отвечу позже, т.к. самого очень интересует данный момент с чем и обращусь за консультацией видимо в Созвездие.

Ждём.

6. "Турбина я так понимаю родная стоит с пробегом 160тык?" - родная или замененная не скажу, при покупке на сервисе проверяли - все ок. При необходимости в диагностике - велкам.

Печаль.

Двигатель намного шумней работает, чем у стока? На холодную небось громче дизеля?
А зимой я так понимаю вы её вобще не использовали и в сильный мороз не знаете как оно...

 

[FIN]

To simak,

1. Цитата: Сообщение от FIN
6. "Турбина я так понимаю родная стоит с пробегом 160тык?" - родная или замененная не скажу, при покупке на сервисе проверяли - все ок. При необходимости в диагностике - велкам.

Печаль.

В чем печаль - не пойму, можно поподробнее?


2. Двигатель намного шумней работает, чем у стока? На холодную небось громче дизеля? - Нет, не громче дизеля (опять же с каким дизелем сравнивать, дизельных Subaru пока не слышал :? , да -шумнее стока, у ковки звук такой своебразный, сам привыкал первое время стоя на улице, из салона - как сток, шумоизоляция везде! Попробую на диктофон записать.

А зимой я так понимаю вы её вобще не использовали и в сильный мороз не знаете как оно... - не знаю, но судя по Питерсокй погоде (сейчас +1) - зимы в этом году не будет - о как!!! А вообще в Сибири при --35-40С, даже заводя стоковый турбофорь с пробегом 50тыс, с прогревами каждые 2-3 часа, столько новых звуков услышишь, что с ума сойти можно. Я лет 5 машины свои слушал, потом стал наслаждаться вождением с музыкой, надоело думать - что вот втулки стабилизатора на подходе, а это что - стойка амортизационная не так отработала лежачего полицейского и т.д., так и пройдет жизнь, а по хорошему заехал на диагностику раз в пол года, сам еще проверил и все ок!

 

[Митег]

А вообще в Сибири при --35-40С, даже заводя стоковый турбофорь с пробегом 50тыс, с прогревами каждые 2-3 часа, столько новых звуков услышишь, что с ума сойти можно.

это факт. когда в Сибири в -25-30 заводишь, страшно было от звуков, потом привык(тогда была импреза), ничего, главное правильно заводить, что бы свечи не залить

 

[simak]

А ГРМ, ролики менялись я так понимаю при переборе двигателя на 80тысячах последний раз?