Форик для покатушек.

[AlexK]

Возникает желание поучавствовать в любительских заездах по льду и скользким подготовленным трассам. Засим вопрос, как минимально подготовить для лучшей управляемости? :grin:

 

[Xo4y_3uMy]

Проверить исправность ручника и давление в колёсах. Это минимум

 

[Fury]

А ручник нельзя готовить, чтоб потом не "готовить" новую вискомуфту.

 

[AlexK]

По большому счету интересует резина, может даже бренд, ну и есть ли смысл облегчения (запаску вон, полбака бензина никаких пассажиров и пр.)

 

[Артем]

Лишний вес - долой.
Растяжки (верхняя и нижняя) передних стоек. Не особенно дорого.
Преимущества и зимой и летом.
Резина - раллийная зимняя шиповка, она узкая, с огромными шипами, но дороая. Michelin например.
Зато всех порвете полюбе

 

[Gollandec]

А ручник нельзя готовить, чтоб потом не "готовить" новую вискомуфту.

Просвятите будте любезны!!!!!!!

Регулярно узаю ручник при прохождении поворотов, для эфектного заноса корма, ручник у меня немного ослаблен, что бы не вызывать блокировки колес.
Насколько это критично для вискомуфты!

По идеи если колеса не блокируються а притормаживаются то особого вреда не должно наноситься)

Japan turbo 97

 

[Mister]

Не надо трогать ручник! Вискомуфта очплохо на это реагирует.

 

[Velimir]

Не надо трогать ручник! Вискомуфта очплохо на это реагирует.

Не надо часто и резко работать ручником.
По возможности использовать только в критических ситуациях. Для фана и рисовок это будет слишком дорого ИМХО - можно попасть на деньги под замену вискомуфты, а с АКПП еще и на коробку нагрузка идет большая - можно ушатать быстро.