Куплю Forester SG-5 или SG-9 AT 2.0

[Nautilus]

Добрый день!

Очень хочу стать обладателем такой легендарной машины как Subaru Forester.

Есть 420т.р

Хочу:

SG-5 или, в идеале, SG-9, AT, Левый руль, 2.0Т, только не более 200 сил, желательно 177.

Двигатели 2.5 не рассматриваю совсем.

Рассмотрю все варианты, даже если чуть дороже

 

[Nautilus]

Так же рассмотрю Атмосферник 2.0)

 

[4ega]

Так SG9 и есть 2,5) Турбо или атмо)

 

[Nautilus]

Точно) Спасибо!

Значит ищу только SG-5 2.0 =)

 

[4ega]

А 2,5 чем не угодил?)

 

[жучок]

только автомат?

 

[Nautilus]

А 2,5 чем не угодил?)

Читал много нехорошего про двигатели 2.5)

только автомат?

Да, ищу только с автоматом

 

[4ega]

Читал много нехорошего про двигатели 2.5)

Нехорошее с этими движками может случится в результате безголовой эксплуатации. Как говорится, кривыми руками можно и х... сломать.
Лей хорошее масло, меня его и расходники вовремя и будет тебе счастье)
Сам катаю на 2.5 атмо уже пятый год, пробег почти 400 т км, движок и коробка не вскрывались.
Так что не надо бояться 2.5 )

 

[Nautilus]

Нехорошее с этими движками может случится в результате безголовой эксплуатации. Как говорится, кривыми руками можно и х... сломать.
Лей хорошее масло, меня его и расходники вовремя и будет тебе счастье)
Сам катаю на 2.5 атмо уже пятый год, пробег почти 400 т км, движок и коробка не вскрывались.
Так что не надо бояться 2.5 )

Хм, спасибо.

Можно ли найти норм двигатель на 12 летней машине?)
Вот например - https://auto.ru/cars/used/sale/1021821179-b7e617/

 

[Turboеж]

Не стОит его брать.По описанию вроде 2.5атмо америкос,а по виду 2.5хт(211лс).Если это все-таки атмо - то капот от турбо,значит бился в лоб.Коробка у него тз,а с 255ми моторами обычно идёт тв,которая лучше и надёжнее во всех отношениях.Плюс америкосы льют минералку преимущественно,точнее не меняют масло а доливают по угару,а для турбо- это задиры и смерть.

 

[Nautilus]

Не стОит его брать.По описанию вроде 2.5атмо америкос,а по виду 2.5хт(211лс).Если это все-таки атмо - то капот от турбо,значит бился в лоб.Коробка у него тз,а с 255ми моторами обычно идёт тв,которая лучше и надёжнее во всех отношениях.Плюс америкосы льют минералку преимущественно,точнее не меняют масло а доливают по угару,а для турбо- это задиры и смерть.

Ничего себе знания!)

Большое Вам спасибо!


З.Ы Все же продолжаю искать 2.0 или 2.0Т AT;-)

 

[4ega]

Хм, спасибо.

Можно ли найти норм двигатель на 12 летней машине?)
Вот например - https://auto.ru/cars/used/sale/1021821179-b7e617/

По картинке о состоянии машины, конечно, сложно сказать. Если заинтересовало, то с разбирающимся человеком посмотреть, проехать, послушать, загнать на диагностику к грамотным мастерам.
А по коробкам тз - больше усилия на передок дает, тв - примерно пополам (60/40).
Машин много в продаже, с различными коробками и движками, в том числе и в клубе, посмотрите, прокатитесь, что понравится, то возьмете.
Удачи в приобретении)

 

[Turboеж]

4ega, это да,но когда сразу настораживает расхождение по виду и описанию авто- я бы лично даже не связывался.
Tz 90/10 постоянно,но момент постоянно гуляет в зависимости от условий.
Tv 45/55 постоянно,в пользу заднего.Она переваривает больший момент.

 

[Nautilus]

4ega, это да,но когда сразу настораживает расхождение по виду и описанию авто- я бы лично даже не связывался.
Tz 90/10 постоянно,но момент постоянно гуляет в зависимости от условий.
Tv 45/55 постоянно,в пользу заднего.Она переваривает больший момент.

А как определить тип коробки? Это где-то в VIN прописано? Или можно по шилдикам определить?

Интересует момент с 2.0 (125) и 2.0Т (177)

 

[Turboеж]

Коробки tv ставятся только на турбо версии с 255(2,5) мотором,и на 2.0(205) праворукие кросспорты.
2.0 атмо и турбо Европа- только тz.
На стойках передних под капотом обычно табличка есть(не вин)- там первые буквы и есть тип коробки.

 

[4ega]

но когда сразу настораживает расхождение по виду и описанию авто- я бы лично даже не связывался.

Абсолютно согласен )
Рынок фориков сейчас довольно большой, выбрать есть из чего)

 

[Nautilus]

Коробки tv ставятся только на турбо версии с 255(2,5) мотором,и на 2.0(205) праворукие кросспорты.
2.0 атмо и турбо Европа- только тz.
На стойках передних под капотом обычно табличка есть(не вин)- там первые буквы и есть тип коробки.

Спасибо!

Абсолютно согласен )
Рынок фориков сейчас довольно большой, выбрать есть из чего)

Да в том то и дело, что не очень) Ищу 2.0 турбо и живых вариантов как-то не очень много)

 

[Turboеж]

2.0хт сг5 Нужно брать с 2003г,чтобы 100% шился,с 205м фазным! мотором.Потому как 177лс для турбо форя- смех и слезы.Потом вырезаешь каты,меняешь банку,турбину как минимум на тд04л,форсунки,интеркулер на СТИ,самку,ноздрю и направляйку,радиатор на аллюминиевый увеличенный,шьёшь=250лс и 320нм=правильный форик!
Ну и тормоза обязательно на 4поршня от WRX как минимум.

 

[4ega]

Ищу 2.0 турбо

Личное дело каждого, как и на чем ездить. Но из-за того, что кто-то бездумно запорол движок, не стоит отказываться, по моему мнению, от рассмотрения 2,5. )
К тому же 2,5 движок можно собрать на СТИшном 257 блоке).

 

[AlexLamp]

Nautilus, Заполни данные, а то не понятно от куда и куда. Тогда и посоветовать сможем.