омыватель фар SG9
- Автор темы VVV
- Дата начала
Реклама
Если бампер стоит ровно и ничего не мешает движению омывателя, я думаю стоит почистить-смазать механизм
Было такое дело. Грязь попадает между трубками телескопическими и подклинивает. Надо поддеть аккуратно форсунку отвёрткой, выдвинуть на максимум, и удерживая, протереть там всё как следует чистой тряпочкой(видно будет что и как). Работа малость кропотливая-неудобственно слегка. Потом силикончиком можно сбрызнуть.
Зверские у вас собаки,однако!
Не стоит брызгать какой либо смазкой.
Грязь прилипнет таки или иначе...
Мифодий прав, просто все очистите от грязи и будет ок.
бампер стоит ровно но вот какое то ощущение что как то неровно заходит не по прямой или шатается - не пойму , у второго такого нет
Добавлено через 37 секунд
и как будто песок там внутри
вытягивал, промывал вэдэшкой, чистил как предлагали выше, стал заходить чуть глубже, на всеравно не доконца, милиметров 5-7 что-то мешает, а рукой надавишь слегка-заходит ,или когда едешь встречным потоком тоже заталкивает, вобщем дальше незнаю что делать(((
Что бы не создавать тем, пожалуй тут опишу процесс.
Начинаем с того что нам потребуется:
Отвертк плоская, крестовая, пасатижи утконосы, зажим (на фото увидете) Ну и ключик на 10 или на 12, не помню, это что бы открутить писалку нашу.
Ну начинаем со съема бампера. Обклеиваем скотчем крылья что бы не поцарапать бампером при его снятии. Потом отсоеденяем клипсы сверху, снизу, с боку под покрылком и самое главное это вытаскиваем писалку и плоской отверткой снимаем защитный чехол( увидете, он на клипсиках) Но блин без самодеятельности, осторожней. Там все снимается легко.
Короче после всего этого снимаем бампер.
Сняли и видем наше омывающее устройство. Отсоеденяем от него шланг(хитрое устройство), жидкость не потекет, там стоит клапан. Откручиваем два винтика и снимаем эту штуку. Идем где по больше места (можно домой)
Короче крутим вертим, вникаем как работает и делаем следущее. Снимаем с клипсов осторожно заднюю часть, осторожно, когда снимете не дергайте, там пружинка, которую нам потом прийдется обратно вставить. После того как отсоединили пружинку снимаете колечко. Пружинку можно отпустить, обратно или утконосами вытащите или зажимом. Да, пружинка может и выскочить совсем, ничего страшного, дальше объясню как вставить. да и сами увидете и сообразите. Затем мы с передней части вытаскиваем нашу писалку и снимаем ее тоже с клипсов. Блин, обратно ее очень тяжело ставить. но снять надо т.к. лучше разобрать полностью и промыть. Когда снимете переднюю форсуночку, увидете куда и крепится пружинка. Ну собственно и все разобранно. Разсоединяем и моем. Модно нулевкой почистить. При обратной сборке ставим пружинку в передней части, потом одеваем форсунку, потом уж собираем заднюю часть. Это потому так, что если соберете заднюю часть полностью с пружинкой, то вы заколебетесь держать эту телескопическую хрень в которую крепится форсунка. Блин, короче поймете. Вот фото.
Начинаем с того что нам потребуется:
Отвертк плоская, крестовая, пасатижи утконосы, зажим (на фото увидете) Ну и ключик на 10 или на 12, не помню, это что бы открутить писалку нашу.
Ну начинаем со съема бампера. Обклеиваем скотчем крылья что бы не поцарапать бампером при его снятии. Потом отсоеденяем клипсы сверху, снизу, с боку под покрылком и самое главное это вытаскиваем писалку и плоской отверткой снимаем защитный чехол( увидете, он на клипсиках) Но блин без самодеятельности, осторожней. Там все снимается легко.
Короче после всего этого снимаем бампер.
Сняли и видем наше омывающее устройство. Отсоеденяем от него шланг(хитрое устройство), жидкость не потекет, там стоит клапан. Откручиваем два винтика и снимаем эту штуку. Идем где по больше места (можно домой)
Короче крутим вертим, вникаем как работает и делаем следущее. Снимаем с клипсов осторожно заднюю часть, осторожно, когда снимете не дергайте, там пружинка, которую нам потом прийдется обратно вставить. После того как отсоединили пружинку снимаете колечко. Пружинку можно отпустить, обратно или утконосами вытащите или зажимом. Да, пружинка может и выскочить совсем, ничего страшного, дальше объясню как вставить. да и сами увидете и сообразите. Затем мы с передней части вытаскиваем нашу писалку и снимаем ее тоже с клипсов. Блин, обратно ее очень тяжело ставить. но снять надо т.к. лучше разобрать полностью и промыть. Когда снимете переднюю форсуночку, увидете куда и крепится пружинка. Ну собственно и все разобранно. Разсоединяем и моем. Модно нулевкой почистить. При обратной сборке ставим пружинку в передней части, потом одеваем форсунку, потом уж собираем заднюю часть. Это потому так, что если соберете заднюю часть полностью с пружинкой, то вы заколебетесь держать эту телескопическую хрень в которую крепится форсунка. Блин, короче поймете. Вот фото.
Спасибо за рецепт! Был бы гараж - занялся, а то снимать бампер на тротуаре не айс. Есть ли возможность обойтись без этого, вэдэшкой куданить пшикнуть, или только так?
я себе пытался не снимая почистить и смазать,не получилось до конца исправить,стал глубже убираться,но не до конца к сожалению.
Да я согласен, просто не хочется под ногами прохожих это делать:neutral:
Возможно так и придётся поступить, но перед этим решил попробовать при очередной мойке вытянуть омыватели и хренакнуть туда керхером.
Вобщем избавился и я от этого недуга, причем не снимая ничего!!! Вытянул до конца омыватель и придерживая его обратный ход, обильно промыл трубки с первого кольца сначала вэдышкой, а потом обработал ниже приобретенной штукой на фото и ВСЁ встало на своё место без ремонтно-восстановительных работ!!!
Реклама
