Омыватель фар
- Автор темы DR1VeR
- Дата начала
Реклама
А что, омыватель помогает отгонять хулиганов?
Там вроде как автокорректор должен еще присутствовать... Или его отменили?
Основные требования по установке газоразрядных ламп (ксенон).
1) ксеноновый модуль (газоразрядная лампа, линзы и пуско-регулирующее устройство) должен быть сертифицирован;
2) на автомобиле должны быть устройства очистки фар в соответствии с ГОСТ Р 41.45;
3) на автомобиле должно быть устройство, регулирующее положение фары (Возможно применение ручного регулирующего устройства, если оно удовлетворяет указанным в пункте 6.2.6 ГОСТ Р 41.48. условиям. Или автоматического регулирующего устройства.);
4) в случае установки ксенонового модуля в штатные блоки фар должно выполняться следующее требование: переднее стекло фар не должно иметь оптических элементов, участвующих в формировании светового пучка (не рифленое).
На предидущую машину ставил наши омывайки, моторчик там в комплекте был хеловский, а вот форсунки пришлось один раз менять после того как в них вода замерзла, думаю лучше наш чем шоми - хоть запасные форсунки отдельно найти можно будет.
Тут прочитай про ксенон, много чего интересного пишут, особенно под конец!!!!
Да и ментам начхать будет есть ли корректор фар и их омыватель,если фара предусмотрена для галогеновых ламп!!!!!
В установке омывателя фар есть один нюанс, в комплекте нет бачка омывателя под три насоса, так что прийдется что то с этим делать...:for_driving:
Пока искал в нете комплекты нашёл запасные форсунки.
У меня заводской но на фаре написано HCR а дальше D2R. И светит он не в разные стороны как колхозный. Может и проканает. Фары отрегулированы, но галки соответсвенно нет.
Будем колхозить или в разрез какого-нить шланга ставить.
Если не прокатит, год пешком, зато омывалка будет
Я на предидущую ставил Шоу-ми, омывал хорошо, только в процессе какого то ремонта сломал штуцер на форсунке и оказалось что отдельно их нету...пришлось колхозить. Сейчас узнавал что начали отдельно их продавать... Думаю надо тоже поставить...
Как стояло: отдельный бачок под омыватель или в разрез штатного шланга? Много омывайки потреблял когда брызгал вместе с омывателем лобового или отдельным включателем был сделан?
на SG5 бочек на три насоса стоит порядка 2300 в усере, а моторчик на омывайку фар точно-такойже как у меня был в комплекте скифа хеловский.
На прошлой машине повезло, попался мне бачек с местом под второй насос... А включался отдельной кнопкой из комплекта, омывайки до фига сжирал он (насос же высокого давления). Сейчас на форике думаю крепить где то рядом с бачком и шланг через отверстие опускать...Куплю комплект и подумаю..отчет выложу потом:for_driving:
Реклама
