Уважаемые товарищи форумчане, неспешно ищу 2 задних щитка от WRX (под 290 диск) за вменяемые деньги. Товар из серии, есть за 10000 руб. - не предлагать :icon_mad:! Они столько стоят на экзисте, новые... Вопросы типа: "а ты курс видел" - да, я видел и это ещё не предел, дожмём доллар до сотки!). Если у кого ЗАВАЛЯЛИСЬ 2 щитка от врыкса, просьба передать их за ВМЕНЯЕМЫЕ деньги нуждающимся, т.е. мне!).
щитки тормозные
- Автор темы Sergey83
- Дата начала
Реклама
- Статус
Доброе утро! Самовывоз откуда?! 3000 за оба?! Или за каждый и что за символ перед 3000? ЙЕн? (я правда не понял))
если у тебя задние дисковые тормоза, то проблем с ручником не будет, если ты только брембы ставить не хочешь. под WRX два поршня ручник твой родной остается. к слову я щитки в экзисте брал, за пару вышло около 8т.р. и чутьчуть подождать. тудаж придется подшипники новые иначе щитки не подмахнешь.
Вот немного фоток http://www.drive2.ru/l/7079878/
тогда пока забудь про щитки!)))) ищи лучше сразу комплект задних дисковых тормозов ибо много мелочей которые отдельно трудно и дорого искать. троса ручника, колодки и вообще механизм ручника.
вся мелочёвка по механизму ручника на экзисте не так дорого стоит, щитки новые дорого - бу, приемлемо. Троса ручника можно закрепить свои, пока по каталогу есть понимание, что нужно будет фиксашку для них от турбового заказать!
Просто ну нет смысла искать ступицы от ВРХ неизвестные и за космос денег, когда можно в своих подшипники освежить. Единственное что расстроило, если отдельно врх овские колодки ручника с экзиста заказывать, они оч дорого стоят.
ну вроде хочешь по феншую все, а лепешь херню по итогу.
ничего феншуйного и хорошего в твоем подходе нет. а по деньгам выйдет еще дороже.
в смысле?! если будет стоять почти всё оригинальное от ВРХ? чего херового-то?
Механизм ручника в 4000 руб. новый от ВРХ встанет (если колодки взять неориг. - я думаю колодки ручника TRW за 1600 рэ, не многим хуже оригинала субару за 7000). Там и пружинки (80 рэ, 160 рэ и т.п.) и регулировочный винт (самое дорогое 800 рэ) и чашка (тоже из серии 65 рэ).... Все что надо.
Так чего же хорошего нет? Переходники лучше на турбоступицы?
И ещё раз повторю (ан не повторю, сори, не сказал изначально))), у меня есть машинки, диски, колодки. Что по деньгам дороже выйдет?! Ещё ступицы WRX за 15-ку заказывать с неизвестными результатами?
Понимаю, что новые подшипники ещё, но оно же все НОВОЕ стоять-то будет и хлеба не просить) А со ступицами неизвестными можно проделать ещё и тоже самое как + к их покупке!
фух, вроде понятно изложил.
- Статус
Реклама
