Тут спор вышел о способе дигностики турбины

[sf5003572]

на предмет дутия положенных бар. Мое утверждение (оспариваемое коллегой) состоит в следующем: наиболее простой способ убедиться что турба дует - скинуть трубочку с толкателя вестгейта и прокатиться, ежели поймали отсечку от мозгов значит турба заведомо может надуть нужные бары. Другое дело что если не поймали то это не факт что в турбе дело, но это уже второй вопрос)) Аргументы у коллеги отсутствуют, но он так уверен что я засомневался... Собсвтенно кто прав?

 

[Infferno]

Клина главное не поймайте все втроём вместе с мотором.

 

[sf5003572]

а что мотору то сделается, ну стоит вестгейт скажем 0.8 полное открытие а в мозгах отсечка 1, ну додует до 1 однократно на долю секунды, ИМХО фигня

 

[Pedagog]

Клина главное не поймайте все втроём вместе с мотором.

+1... в раз))))

 

[ahaba]

На предмет дутия положенных бар можно проверить датчиком надува. С помощью твоей методы можно передуть и вуаля- трудоёмкий и не бюджетный ремонт. Можешь конечно попробовать, если наметил усиление движка (чтоб был повод для разбора). Могу дать датчик погонять если чё.

 

[DR1VeR]

От единичного передува ничего не будет. В процессе настройки много раз ловил передувы по холоду. Лучше датчик или логер подцепить.