Вопрос по кондиционеру

[Иван1001]

На Форестере SJ заметил еще летом, что при рабочем климат-контроле постоянно что-то щелкает под капотом и включается вентилятор (со стороны аккумулятора). Решил, что так необходимо для работы кондиционера. Но в настоящее время наоборот, система работает на обогрев, а щелчки остались. Полез под капот. Выяснилось, что периодически включается на короткое время все тот же вентилятор и в этот момент на одном из шкивов начинает вращаться верхняя крышка (показал стрелкой). Щелкает именно соединение крышка-шкив. Попробую в первый раз на этом сайте загрузить видео, если не получится, видно на фото.
Вопрос. Должно ли так работать?

 

[itil]

у мну не sj но работает также, если загасишь режим авто и принудительно выключишь кондей то цокать и включаться не будет

 

[An_Dvk]

Климат на автомате когда работает он периодически врубает компрессор кондея. Если АС отключить и просто оставить на обогрев то такого не будет. А будет просто печка работать

 

[Иван1001]

периодически врубает компрессор кондея

При охлаждении все понятно. А какую роль выполняет работающий компрессор при нагревании воздуха?

Если АС отключить

Но у меня не горит индикация А/С (рисунок в первом посте). Что же, все равно он включен? А при включеной индикации А/С он включается "в два раза сильней"!!!???

если загасишь режим авто

И какими хитрыми комбинациями его загасить? Где та волшебная кнопка? Могу только наоборот включить (нажатием соответствующей кнопки) A/С и FULL.
В данном посте на фото показаны полность включенные индикаторы.

И всеже, что за хитрая крышка на шкиву начинает вращаться только при включении вентилятора и в этот момент происходит щелчок? В остальное время она стоит на месте при вращающимся шкиве.

 

[itil]

При охлаждении все понятно. А какую роль выполняет работающий компрессор при нагревании воздуха?

осмелюсь предположить - осушение

Но у меня не горит индикация А/С (рисунок в первом посте). Что же, все равно он включен

у тебя там включен режим ауто

И какими хитрыми комбинациями его загасить? Где та волшебная кнопка?

у меня это кнопка на крутилке, у тебя не знаю

 

[Иван1001]

Попробую еще раз загрузить видео

 

[An_Dvk]

Может у вас кондей в авто режиме. Такое бывает. Попробуйте отключить кондиционер. Посмотрите что будет.

 

[Иван1001]

Попробуйте отключить кондиционер. Посмотрите что будет.

При отключении кондиционера отключится кондиционер. А что и куда смотреть, что должно случиться? Теплый воздух прекращает дуть. Вентилятор перестает включаться, шкив перестает щелкать.

 

[An_Dvk]

Вы хотите сказать что при отключении АС у вас печка не работает?
Попробуйте просто.
1. Отключить АС
2. Обдув в режим АUTO
3. Поставить нужную температуру на тепло соответственно.
Проверьте как будет дуть и воздух тёплый? Установите температуру к примеру 30
что будет...
Если на авто режиме не получится то просто переключите с авто на ручное управление потоком. Но на авто должно дуть горячим воздухом пока не нагонит нужную температуру.
А у вас включен компрессор кондиционера. потому он периодически то отключится то включится. От того щелчки. и как я понимаю плаванье оборотов (незаметное)

 

[Иван1001]

Вы хотите сказать

Подразумеваю, что из-за разных машин, а соответственно из-за разного управления климатом, мы недопонимаеи друг друга. У меня нет отдельной кнопки или отдельного положения на крутилке для выключения-включения режима "AVTO". При включении всей системы "AVTO" загорается автоматом. Могу подключить отдельно А/С. Могу подключить отдельно "FULL". Скорее всего как-то можно менять режим "AVTO" но в руководстве по эксп-ии, хотя оно и толстое, ничего об ътом не сказано. Как и о многом и другом. Допустим о положении "Н1" на крутилке выбора температуры.

 

[An_Dvk]

Если на XV тоже самое то разве нельзя отключить Кондей принудительно? Я думаю можно. Или авто тоже отключить чтоб не дуло сильно.
У меня у жены так по крайней мере. В выходные попробую провести экспиримент. Она просто пользуется только авто )))

 

[iDaemon]

Просто принудительно включи а/с потом выключи.

 

[Kondratiy]

У меня так же работает муфта кондея.В общем,заметил такую фигню,когда на экране климата при фуллавто и авто горит индикация обдува на лобовое-муфта срабатывает всегда,индикация на крутилке отсутствует.По мере прогрева движка и нагрева салона при фуллавто обдув с лобового переключается,но муфта периодически включается,индикации на крутилке нет.Сначала победил это ,не включая фулл,просто ездил на АВТО,затем заметил,что поутру при большой влажности даже на АВТО муфта включается,при этом на крутилке лампа кондея не горит.Пришлось переходить на ручной режим,без всяких авто,только так муфта не включалась.Думается,климат реагирует на большую влажность и включает кондей независимо от положения обдува и кнопок климата,чтобы стёкла не потели .

 

[Иван1001]

муфта периодически включается

Какую муфту вы имеете ввиду.

 

[Angler]

Какую муфту вы имеете ввиду.

Именно ту, которая на Вашей фотографии кружком обведена. У всех так работает. Успокойтесь.

 

[Turbo3BEPb]

У всех так работает. Успокойтесь.

Действительно.
У меня SG, тоже так работает.
Не нравится щелканье-- выключи просто кондей кнопкой A/С.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
А насчет включения кондея в сырую погоду это нормально, иначе все запотеет без него.

 

[Иван1001]

Всем спасибо за ответы. Хотелось бы ещё узнать, что за положение "Н1" в показаниях выбора температуры? По логике - воможно, что максимальный обогрев?

 

[Kondratiy]

Это не Н1,это HI,высокая температура)))

 

[ALEX242]

Добрый день! У меня тоже так щелкало и оказалось что вместо 500гр. хладагента было всего 200гр.. Я просто заправил кондиционер и щелчки прекратились.

 

[Max$]

не кто не в курсе как отключить автоматическое включение кондея при выборе обдува лобового стекла?