Хелп снятие штатной 2DIN головы

[GAI]

Полистал форум, нашел только краткое описание: типа 5 защелок и 2 самореза.
Если не затруднит, поэтапно расписать алгоритм сьема штатной головы. Ломать и идти методом тыка не хочеться.
Форь - америкос 2003 года

 

[subaroed]

Рассказываю процедуру для консоли с вот таким климат контролем (вертелки):

Она отличается от более поздней версии тем, что в ней присутствуют тросиковые тяги к механизмам печки, без снятия которых не получится демонтировать центральную панельку. А без этого до магнитолы не добраться.

Итак. Разбирается обшивка тоннеля (саморезы), снимается бардачок и подрулевая обшивка (саморезы), снимается консоль печки-кондиционера (саморезы и клипсы - осторожно, не поломай)...чтоб ее снять надо отцепить тяги от механизмов печки, они находятся слева и справа (надо нириально выгибаться под торпедо и иметь хорошее освещение)...кроме тяг, надо отсоеденить разъем аварийки и два разъема печки-кондиционера. После этого наконец то можно окончательно снять панель и получить доступ к магнитоле.

 

[GAI]

Спасибо за оперативность.

В общем начинать надо "снизу", от КПП и идти постепенно вверх, правильно?

У меня "крутилки" электронные, с климат-контролем, видимо будет ещё проще?

 

[subaroed]

Точно не скажу, у меня самого с вертушками, поэтому и написал об этом.
По идее тебе не придется снимать бардачок и подрулевую. Только тоннель разобрать.
Там на самом деле все просто. Иногда что-то там ковыряешься и так и хочется сказать "Все для людей!"
Главное силу особо не прикладывать. Осторожно тонкой отверткой подцепляешь и в раскачку потихоньку.
Полезно иметь маленький фонарик, чтобы посветить в узкие места, если так сразу что-то не снимается.
Там как правило будет сразу видно как стоит клипса и в каком направлении надо приложить усилие.

 

[NiMar]

ответ: хелп снятие штатной 2din головы

да, с электронным климатом намного проще - тросики отцеплять не надо.
т.е. барадчек и пластмасса под рулем не снимается.

 

[sax_007]

вот попробовал нарисавать)...отпишите потом как получилось

первый етап



второй

 

[Sergei_O]

вот попробовал нарисавать)...отпишите потом как получилось
первый етап
http://photofile.name/users/sax_007/115571254/133076158/
второй

А результате 2-х этапов руль переехал справа налево :mrgreen:

 

[Fozzy]

Для снятия панелей хорошо использовать шпатель (чем шире - тем лучше). В идеале - пластиковый. Отвертка нифига не рулит (надо абсолютно точно знать, где находится клипса).
В четверг у 1000миль могу показать, как это всё делается.

 

[sax_007]

фоты из инета...просто на них более менее видно панель..
я делал стоматологической лапаточкой)..ибо 3 стоматолога в семье)...она оченбь тоненькая..и довольно прочная..не гнется.говорят что она продается в автомобильных магазинах..)

 

[phpasha]

Еще одно: с климатом проще. С кондеем еще и пластик под рулем и торпедой (слева) снимать приходится.
Позавчера менял в "Илотана", на Мосильме - почти 2 часа мастер потратил (а мастер там толковый). С климатом он уложился в час с минутами.

 

[Волжанин]

Чето как то сложно все. Достаточно снять панель вокруг головы и воздуховодов. И дальше все видно - несколько болтов.

 

[dmitryu]

Карточку пластиковую, типа кредитной, удобно использовать для нажимания, чтобы не продавить мягкое вокруг...