замена антифриза

[kruglov1982]

Добрый день, уважаемые участники форума и члены клуба!
Помогите пожалуйста советом. Собираюсь самостоятельно произвести замену антифриза в SUBARU FORESTER L 2.5, 2000 г.в., но не знаю всех тонкостей этой процедуры. Общее представление имею, но хотелось бы подсказок со стороны опытных людей. Хочется сделать толково, что называется для себя. Если можете,опишите эту процедуру пошагово, "от" и "до". Спасибо.

 

[Crash]

Никаких тонкостей нет - слил/залил =)

Открываем крышки бачков, снимаем нижний шланг с радиатора и сливаем в широкую посудину.
Для простоты и быстроты - можно снять шланг у термостата - тогда быстро сольется почти все. Антифриза нужно 6-7л.

Есть еще на полублоках заглушки под огромный шестигранник - согласно мануалу можно и из них слить. Но открутить их крайне затруднительно, у меня даже на снятом моторе не особо легко получилось! и выливается от туда совсем чуть-чуть. Так что не обращайте на них внимание.

Не забываем поменять жижу в пластиковом бачке, недурно его вместе со шлангом к нему идущим помыть.

Проверьте состояние патрубков радиатора - если они дубовенькие и при сжимании рукой "хрустят" - рекомендую их заменить на новые. По опыту - ресурс такого шланга ~10 лет и очень неприятно где-нить остановиться без антифриза.

 

[kruglov1982]

Crash, А нужно ли прогревать авто примерно до 70-90 градусов, чтобы открылся термостат? Такие рекомендации часто встречаются на форумах. В нижнем углу радиатора есть краник - через него можно сливать? Шланги не текут, поэтому может их лучше и не трогать. Спасибо.

 

[Crash]

если делать как я описал - прогревать не надо. Не люблю обжигаться =)

Если сливать только с одного места - надо прогреть - но все равно все не сольется. открутив только краник на радиаторе - сольется около 4л. И потом, кстати, закрутить его герметично может стать проблемой. Шланги не текут - это конечно здорово, но проверить их и в профилактических целях поменять если что - нужно. Потому что они не начинают течь - а просто лопаются. Но это более свойственно турбо-моторам или при неисправности крышки бачка, которую тоже иногда полезно менять. Маленькая, но очень ответственная деталь

 

[Shurick]

Открываем крышки бачков, снимаем нижний шланг с радиатора и сливаем в широкую посудину.

Спасибо за совет!
Слилось около 6 литров при объеме в мануале 6,6. :grin:

 

[ИванБ]

Crash, подскажите пожалуйста, проблема патрубков на турбированных машинах, бывает только из-за пробки или есть еще какие-нибудь причины?
Поменял пробку, а проблема так и осталась.

 

[vodafone]

Crash, подскажите пожалуйста, проблема патрубков на турбированных машинах, бывает только из-за пробки или есть еще какие-нибудь причины?
Поменял пробку, а проблема так и осталась.

А что за проблема?

 

[DR1VeR]

Раздувает их из-за несрабатывания пробки.

 

[ИванБ]

А что за проблема?

На больших обаротах начинает раздувать верхний патрубок и начинает слазить с радиатора.
Пробку расширительного бочка поменял, а от этого ничего не изменилось.

 

[DR1VeR]

На больших обаротах начинает раздувать верхний патрубок и начинает слазить с радиатора.
Пробку расширительного бочка поменял, а от этого ничего не изменилось.

Тоже пробку поменял, а патрубок раздут.
Уже купил новые патрубки. При следующей замене антифриза планирую поменять.

З.Ы. слазить патрубок не будет, а порваться запросто.

 

[tweaker]

Я себе еще всю систему промваю, сливаю старый антифриз, заливаю дистилированую воду со специальным моющим средством типа такого http://catalog.autodela.ru/good/view/3100, грею до включения вентиляторов, потом сливаю и заливаю чистую дистилировку, также грею до вентиляторов, снова сливаю и заливаю уже антифриз. После такой процедуры на предидущей машине средняя устоявшаяся температура в движении упала на 4 градуса.

 

[kruglov1982]

ИванБ, При чем здесь пробка расширительного бачка!!!!! Меняй пробку радиатора...

 

[DR1VeR]

На SG нет пробки радиатора. Есть только пробка бачка, но не пластикового расширительного, а металлического.

 

[SATO]

А подскажите кто знающий-в оригинале идет зеленый антифриз со сроком службы 3 года,если его заменить на красный(5лет)или фиолетовый???ХУже ведь не будет?