Покатайте на sg 2.0 mt atmo и 2.5 mt turbo

[Tohh]

Собираюсь брать одну из них.
Мкпп стопудово, а вот атмо или турбу - хз. Пробовал 2.5 атмо на АКПП... но это не то.
Мск и мо
Интересно изучить сток, но от других вариантов не откажусь.
Выручайте, сложно выбирать по цифрам

 

[galaxika]

какой сг интересен? судя по шапке темы - рестайл?
у меня сток дорестайл 2.0 турбо. но автомат.
поскольку я ездил на всех конфигах, у меня есть мнение, что этот вариант выиграет у 2.0 атмо как на автомате, так и на механике. в ремонте и надежности кстати тоже.
у меня немного не сток (форсунки, прошивка), но думаю на "околосток" тянет.
продавать пока не собираюсь, если что
если интересно - пиши в личку тел, прокатимся.

 

[Tohh]

какой сг интересен? судя по шапке темы - рестайл?
у меня сток дорестайл 2.0 турбо. но автомат.
поскольку я ездил на всех конфигах, у меня есть мнение, что этот вариант выиграет у 2.0 атмо как на автомате, так и на механике. в ремонте и надежности кстати тоже.
у меня немного не сток (форсунки, прошивка), но думаю на "околосток" тянет.
продавать пока не собираюсь, если что
если интересно - пиши в личку тел, прокатимся.

Написал в личку

 

[z-men]

А смысл катать на 2 атмо и 2.5 турбо? После 2.5 турбо ты в сторону атмо даже смотреть не будешь. А по опыту на механике найти машину сильно проблематичнее, их тупо меньше было. Да и фориковский 5 ступ не сильно славится своей надежностью.

 

[Tohh]

А смысл катать на 2 атмо и 2.5 турбо? После 2.5 турбо ты в сторону атмо даже смотреть не будешь. А по опыту на механике найти машину сильно проблематичнее, их тупо меньше было. Да и фориковский 5 ступ не сильно славится своей надежностью.

Я так-то определился в пользу 2.0, а 2.5турбу хочется попробовать.
Автомат е имеет понижайки, что, как я слышал, не очень круто. Типа если все сделано под понижайку и ресурс заложен, то почему бы ей не быть.

 

[Ivlev]

А смысл катать на 2 атмо и 2.5 турбо? После 2.5 турбо ты в сторону атмо даже смотреть не будешь. А по опыту на механике найти машину сильно проблематичнее, их тупо меньше было. Да и фориковский 5 ступ не сильно славится своей надежностью.

300 сил он держит стабильно хорошо

 

[LUK]

После 2.5 турбо ты в сторону атмо даже смотреть не будешь.

Ну, это зря.

 

[z-men]

Ну, это зря.

Почему?

 

[LUK]

Почему?

Я два раза пересаживался с турбо на атмо без абсолютного сожаления.

В турбо есть некоторые плюшки, как в любом мощном моторе, но объективно, в условиях города и на эвридей- имхо нах уже не надо. В остальных моментах, таких как например управляемость- конкретно у атмо и турбо форестеров практически паритет.
:icon_sorrys:

 

[Ivlev]

Я два раза пересаживался с турбо на атмо без абсолютного сожаления.

В турбо есть некоторые плюшки, как в любом мощном моторе, но объективно, в условиях города и на эвридей- имхо нах уже не надо. В остальных моментах, таких как например управляемость- конкретно у атмо и турбо форестеров практически паритет.
:icon_sorrys:

Поддержу )))) в свое время всегда стремился к турбо и вваливал в это огромные бабки ....турбины,тормоза и тд....ща как вспомнишь весь этот головняк,аж страшно становится... ибо интересы уже другие,а штатный турбо мотор он все же унылый

 

[galaxika]

кинул сообщенку в ватсап, чего не отвечаешь?

 

[Tohh]

кинул сообщенку в ватсап, чего не отвечаешь?

Работа ппц навалилась. Пошел отвечать.