Ищу друга! Турбо Форик, SH, МКПП. Посвежее!

[Scor66]

Извините что влез, просто поделиться захотелось:
1. Автоматы эти уже лет 40 ставятся примерно, если не раньше. В общем ОЧЕНЬ старые. Это ТЗ.
2. TV (или точнее автоматы с VTD, так как TV - это только 4-х ступ, а на С-Эдишн - 5-ти ступ с другим индексом) появились на SRX в 91 году - т.е. тоже древность.
3. Автоматы эти охрененно крепкие. Очень редко ломаются, если не перегревать (что легко сделать если валить боком). Не то что 150 тык - спокойно по 500-600 тыс ходят. И до 400 сил держат (при охлаждении соответственном и уходе).
4. Механика 5-ти ступ на форе - убогое унылое говно, которая даже 300 сил не держит, и не имеет межосевого диффа. Т.е. весь ваш полный провод легко сливается на 1 буксующее колесо.
5. Драйва на мехе больше, но на форевой мехе круги так же не покрутишь - 50/50 ровно без блоков не особо способствует.
Часть инфа 100%, часть мое ИМХО.

 

[SFD]

Начал задумываться над продажей Форя 2008 года турбо автомат, цвет серый, полный фарш кожа-рожа-люк, кнопка, шумка, музыка, автозапуск и т.д. Пробег сейчас 93, я из них накатал 20 за последний год, до этого машина много простаивала, периодически выкатываясь на прогулку. Ценник 850, никуда в продажу не вывешивал. Интересно такое предложение предварительно?

Привет!
Стоимость, комплектация, пробег все неплохо!
Однако автомат - строго нет! Даже за ящик пива не возьму
Честное слово, если бы нужен был автомат, искал бы другую машину!
С кучей поней, полным приводом, фаршированных машин куча - немцы, шведы, япошки (иные))).
Хочу палку и все тут!
Спасибо за предложение!

Добавлено через 6 минут 39 секунд

Извините что влез, просто поделиться захотелось:
1. Автоматы эти уже лет 40 ставятся примерно, если не раньше. В общем ОЧЕНЬ старые. Это ТЗ.
2. TV (или точнее автоматы с VTD, так как TV - это только 4-х ступ, а на С-Эдишн - 5-ти ступ с другим индексом) появились на SRX в 91 году - т.е. тоже древность.
3. Автоматы эти охрененно крепкие. Очень редко ломаются, если не перегревать (что легко сделать если валить боком). Не то что 150 тык - спокойно по 500-600 тыс ходят. И до 400 сил держат (при охлаждении соответственном и уходе).
4. Механика 5-ти ступ на форе - убогое унылое говно, которая даже 300 сил не держит, и не имеет межосевого диффа. Т.е. весь ваш полный провод легко сливается на 1 буксующее колесо.
5. Драйва на мехе больше, но на форевой мехе круги так же не покрутишь - 50/50 ровно без блоков не особо способствует.
Часть инфа 100%, часть мое ИМХО.

Очень хорошо, что влез!!!
Много интересного!
С автоматами понятно, а вот по мехе вопросы, если позволите:
по поводу 300 сил понятно, оно мне и не надо, а вот можно поподробнее - что значит "весь ваш полный провод легко сливается на 1 буксующее колесо"??? Я так понимаю, что при прокрутке одного колеса, весь крутящий уходит только на него и остальные колеса просто не крутятся? :-(
Пятаки крутить не основная цель, просто хочется, иногда, при выезде из поворота поддать газку, и пустить зад в легкий занос. На моей бывшей импрезе, это удавалось с легкостью! В форе не так?

 

[stalker1971]

Извините что влез, просто поделиться захотелось:

4. Механика 5-ти ступ на форе - убогое унылое говно, которая даже 300 сил не держит, и не имеет межосевого диффа. Т.е. весь ваш полный провод легко сливается на 1 буксующее колесо.
5. Драйва на мехе больше, но на форевой мехе круги так же не покрутишь - 50/50 ровно без блоков не особо способствует.
Часть инфа 100%, часть мое ИМХО.

Тоже влезу.
..насчот унылого... вроде как вообще субару к этому приравнивает особая категория человеков.
крутятся пятаки и ещё как..

 

[SFD]

Ребята, спасибо всем за комменты, но кажется, японо друг мне становится не нужен (((
Уже почти три месяца жду того самого форика, а его нет(((
Все, что на авто,ру и прочих ресурсах или ушатано или продаваны слегка не в себе.
Кто-то не едет на диагностику
Кто-то упирается в сильно завышенную цену и ваще (т.е. совсем)) не двигается - это не по рыночному! Брать машину у жмота неохота, есть вариант, что он так же жопился и на обслуживание Форы и лил М8 раз в 20 тыков.
Пойду смотреть немца - там и выбор богаче, и салон приличнее, и мотор такой же по мощности...
В общем, повторный роман с Субарой, видимо уже не состоится (((
Атски грустно!

ЗЫ: всех с прошедшим 23-м! ))))

 

[dragster595]

https://www.drive2.ru/r/subaru/901775/ вот на Драйве турбо на мешалке например

 

[SFD]

https://www.drive2.ru/r/subaru/901775/ вот на Драйве турбо на мешалке например

Да, неплохо, но хочу сток!
Тюненые и на авито есть, но х з, какими руками туда лазили!

 

[WERTOR]

Да, неплохо, но хочу сток!
Тюненые и на авито есть, но х з, какими руками туда лазили!

Кстати не плохой вариант!
И там практически сток. Стоит только улучшайзинг тыщ на 300 если бу брать. Если новый, то цена на тюнинг космос!
Видно, что машин ухоженный.

 

[SFD]

Ребяты!
Поиски закончены!
Не нашел я себе Форика (((
Но нет худа без добра!
Взял Аутбэк 2008 года с движителем 3,0
Да автомат, да ниже форя, да, да, да )))
Но сирано, счастлив как никогда!
Отсюда вопрос - есть ли место на данном форуме для аутбэкавода и если нет, то куда податься?!
ЗЫ: всем спасибо за ответы!

 

[Scor66]

Конечно есть!
Вливайтесь!
Аут - отличный машин, во многом лучше форика. По комфорту и по трассе уж точно!
И если 2008, то у вас еще безрамочные двери!
Поздравляю!

 

[MustDie]

Ребяты!
Поиски закончены!
Не нашел я себе Форика (((
Но нет худа без добра!
Взял Аутбэк 2008 года с движителем 3,0
Да автомат, да ниже форя, да, да, да )))
Но сирано, счастлив как никогда!
Отсюда вопрос - есть ли место на данном форуме для аутбэкавода и если нет, то куда податься?!
ЗЫ: всем спасибо за ответы!

Мои поздравления!
Какой именно взял и по чем? Я мониторил рынок как мог.
Даже в Питер в эти выходные катался на просмотр Аута 3 литра.
Пока безрезультатно.

На счет клиренса - разница незаметна (1-2 см), по проходимости на бездорожье форь будет лучше только за счет небольших относительно аутбэка свесов.

Не прогадал, короче.

Ну и, собственно, вэлкам - форум легаси/аутбэк

Добавлено через 17 минут 10 секунд

Начал задумываться над продажей Форя 2008 года турбо автомат, цвет серый, полный фарш кожа-рожа-люк, кнопка, шумка, музыка, автозапуск и т.д. Пробег сейчас 93, я из них накатал 20 за последний год, до этого машина много простаивала, периодически выкатываясь на прогулку. Ценник 850, никуда в продажу не вывешивал. Интересно такое предложение предварительно?

Дороговато, намного выше средней цены по рынку для 2008 года.
Поэтому надо смотреть.