Forester SJ 2015.Замена ламп накаливания в задних фонарях на светодиодные.

[dogmos]

Решил заменить в задних фонарях лампы накаливания на Led.
1. Задний ход (2 шт)

Спойлер

https://www.netuning.ru/shop/svetodiodnaya_lampa_w16w-15s35hp

2. Габариты/стоп (2 шт красный)

Спойлер

https://www.netuning.ru/shop/svetodiodnaya_lampa_w21|5w-21s35hp

Поворотники не трогал, оставил штатные лампы накаливания.

Лампы заднего хода работают нормально, а вот с габаритами непонятки.
При включении зажигания и на заведенной машине, лампы габаритов горят как сигнал тормоза, а не как габарит. При нажатии на тормоз, яркость остается прежней(максимальной), при этом штатный ДИОДНЫЙ доп. стоп-сигнал загорается. Отпускаю тормоз, доп. стоп-сигнал тухнет, а основные лампы в режим габарит не переходят, продолжают гореть максимально.
Если вернуть лампы накаливания все работает нормально.
Если в одной фаре стоит лампа накаливания, а в другой светодиодная, тоже все работает как надо.
Проблема только когда в обоих фарах стоят светодиодные лампы габариты/стоп.
Хде косяк?

Добавлено через 52 минуты 50 секунд
Похоже задние лампы габариты/стоп после 2013 года имеют нестандартную полярность.
Нужны лампы W21/5W-CK

Спойлер

http://www.subaruforester.org/vbulletin/f85/14-tail-light-research-results-371033/

Если не прав - поправьте.

 

[Turbo3BEPb]

Но ведь лампы накаливая имеют обычную полярность, почему светодиоды то тогда не работают как надо? Может светодиоды не такие как надо?


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[dogmos]

Но ведь лампы накаливая имеют обычную полярность

Им вообще без разницы полярность. Они всегда будут гореть, как не поверни.

 

[Turbo3BEPb]

Им вообще без разницы полярность. Они всегда будут гореть, как не поверни.

А светодиоды пробовали повернуть?

 

[ggermann]

drive2 MihSer64 поставил филипсовые светодиоды на стоп-габариты. Не жаловался, какого года машина, не знаю
13-го
Еще AlexeyTT машина 14-го. Перевернул светодиодную лампу и все
Походу филипс рулит. Цена 1400

 

[dogmos]

А светодиоды пробовали повернуть?

Конечно. Или не горит совсем или всегда на максимальной яркости(режим стоп).

На забугорных сайтах та же проблема с машинами 2015 года при замене ламп на светодиодные. Горят всегда на максимальной яркости.
При замене светодиодных ламп на Reverse Polarity (CK тип) вроде как всё работает. Распиновка на CK нестандартная.

 

[ggermann]

https://www.drive2.ru/l/9136955/
Поставил светодиодную лампу (пока слева) — габарит горит, значит с полярностью угадал сразу. Установил фонарь на место и подъехал задом к забору из профнастила, чтобы по засветке забора посмотреть как работает стоп-сигнал. Но не тут-то было. Нажимаю тормоз и габарит гаснет, а стоп не загорается.
Снимаем фонарь, переворачиваем диод и все работает как надо.


почему у него получилось?

 

[dogmos]

ggermann,
Может потому, что проблема замечена на машинах 2015 года.
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f85/14-tail-light-research-results-371033/
Отправил W21/5W на замену. Должны придти W21/5W CK.
Отпишусь попозже.

 

[ggermann]

ссылку вчера почитал. даже в инструкцию от машины заглянул (правда у меня обе инструкции 2013)
кстати, обнаружил, не в тему несколько, что лампы задних противотуманок тоже W21W5. это зачем так?

 

[dogmos]

Поставил лампы W21/5WCK взамен W21/5W всё заработало в штатном режиме, без всяких танцев с бубнами.

 

[Siberia]

А никто случайно не ставил лампу MTF
Она рублей на 400 дороже филипса, но и люмен в ней 150 против 70 у последнего.

 

[ggermann]

тогда возникают вопросы -
-есть ли 150
-а если есть, то зачем?
(филипс кажется чуть-чуть ярче лампы, а уж в два раза - задним глаза слепить будет)
и кстати, у филипса серия экстрем тоже с повышенной яркостью, к использованию на дорогах европы запрещена
- долговечность сего продукта?
(хотя и на филипс вообще как на фирму у меня много нареканий. как передадут чего-то производить китайцам, все , косяки начинаются)

 

[Siberia]

Понятно, что здесь яркость не так актуальна, но и светят диоды на отражатель, а не назад. На не тюнинге, под стопы продают кукурузки, так там вообще от 200 до 500 Лм, но дорого у них, хоть сейчас и скидка 20%
Судя по отзывам о филипсе, яркость примерно одинакова штатным лампам, но в солнечную погоду чуток больше не повредит, опять таки для безопасности.
Просто интересно услышать отзывы/мнения и о других лампах, хотя по цене-качеству, филипсы очень хороши.

 

[Turbo3BEPb]

Понятно, что здесь яркость не так актуальна, но и светят диоды на отражатель, а не назад. На не тюнинге, под стопы продают кукурузки, так там вообще от 200 до 500 Лм, но дорого у них, хоть сейчас и скидка 20%
Судя по отзывам о филипсе, яркость примерно одинакова штатным лампам, но в солнечную погоду чуток больше не повредит, опять таки для безопасности.
Просто интересно услышать отзывы/мнения и о других лампах, хотя по цене-качеству, филипсы очень хороши.

У меня вообще 960люмен стоят, но они как бы по кругу отражателя расположены, по этому яркость получается в самый раз.
А эти, по два диода каждый по 75люмен и направлены прямо на отражатель, выходит, что на выходе свет будет около 100люмен. Днем безусловно хорошо, но вечером будет не комфортно водителям сзади. Хотя новые авто со светодиодными стопарями светят очень ярко и в пробке глаза очень напрягаются. Тут уж, сам выбирай, или днем хорошо видно, но ночью будут яркими или днем будут как обычные лампы но ночью комфортно.
И все же не стоит забывать, что срабатывают они мгновенно и тухнут, что уже огромный плюс даже в солнечную погоду, внимание привлекают даже не особо яркие диоды.

 

[Siberia]

Сегодня получил в автодоке Philips 12835REDB1, ценник один из приятнейших - 507 руб.за лампу. Завтра поставлю. Решил пойти протоптанной дорожкой одноклубников и драйвовчан, спасибо за советы.

 

[ggermann]

ценник один из приятнейших - 507 руб.за лампу.

мегадешево!

 

[wowasyy]

На текущий момент наконец то появились хорошие варианты LED лампы в головной свет автомобиля, особенно если у вашей машины линзованная оптика- свет яркий и четко сфокусированный + низкое энергопотребление и по идее очень большой срок службы.
Главное при выборе светодиодной лампы смотреть на количество и размер площадки диодов, если она большая то как ни старайся в фокусе не будет в оптике под галоген... свет будет ярким, возможно даже ярче ксенона, но с паразитными засветами и по сути бестолковым.
Также важно если ЛЕД лампы с вентилятором, чтобы после установки фара была герметичной, иначе вентилятор со временем пыли внутрь нагонит.
Если изначально оптика без линзы, можно ставить билинзы под ксенон, а в них уже диодную лампу.