и так.. сравнивал тут форик 2.5 америкос 03 г.в. и форик 2л. японец 03 гв
сравнивал визуально приборки.. и вот какой вопрос. на америкосе на приборке положение рычага акпп показывается в виде горящей лампочки на том режиме который включен
на японце же на приборке есть маленькое ЖК табло где показывается режим в котором сейчас акпп..
соответственно на японской приборке разметка вся в КМ и градусах С.
вопрос.. можно ли поменять американскую приборку на японскую?
можно ли тупо поменять подложку на приборке? но тут придется брать подложку от европейца...
и пожалуй вопрос вытекающий из всех предыдущих.. где все это взять и сколько это может стоить?
наверное многие спросят - а нафиг так заморачиваться и почему бы не ездить как есть?
а я отвечу... все в машине что хотел, все сделано.. все что нужно.. все установлено.. теперь тупо думаю чтобы еще прикрутить для собственного удовольствия.
сравнивал визуально приборки.. и вот какой вопрос. на америкосе на приборке положение рычага акпп показывается в виде горящей лампочки на том режиме который включен
на японце же на приборке есть маленькое ЖК табло где показывается режим в котором сейчас акпп..
соответственно на японской приборке разметка вся в КМ и градусах С.
вопрос.. можно ли поменять американскую приборку на японскую?
можно ли тупо поменять подложку на приборке? но тут придется брать подложку от европейца...
и пожалуй вопрос вытекающий из всех предыдущих.. где все это взять и сколько это может стоить?
наверное многие спросят - а нафиг так заморачиваться и почему бы не ездить как есть?
а я отвечу... все в машине что хотел, все сделано.. все что нужно.. все установлено.. теперь тупо думаю чтобы еще прикрутить для собственного удовольствия.