Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

[Alexandr Kent]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Проблема задней подвески нового Форестера описывалась многократно во многих изданиях летом. Обсуждалось эта проблема и здесь и на форуме У-Сервиса. Кстати, не все считают что проблема есть. Некоторые довольны новым Форестером. Но вопросы есть и FHI занимается перенастройкой подвески (интервью с президентом FHI по-моему в ЗР №10)
Что касается двигателя 2,5 - вопрос к Плеяде. Более грамотно вам никто не ответит.

 

[Дива]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

нам в салоне вчера тоже про двигатель сказали, что какой-то он переходный.. так манагер выразился.. получается,что лучше взять двух литровый?

 

[Alexandr Kent]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Задайте вопрос по двигателю Плеяде

 

[Sergei_O]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

нам в салоне вчера тоже про двигатель сказали, что какой-то он переходный.. так манагер выразился.. получается,что лучше взять двух литровый?

Для города и 1.5 литрового достаточно будет, только ну его нафиг, объем лишним не бывает. Берите 2.5, не пожалеете.

 

[Sirius]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Лучше немного подождать Даже глава FHI признал, что для России они подвеску перенастроят (см. "За рулем")
Конечно 2,5 лучше чем 2,0, особенно если АКПП. Но как его надежность - вопрос. Плеяда тут говорила, что у 2,5 есть "врожденные" недостатки. Может быть исправили, тогда 2,5 однозначно!

Субаровский 2.0 для любых годов надежнее, вроде.

От себя бы 07-08 года порекомендовал бы взять, после диагностики в состояния в плеяде - там точно никаких сырых нововведений, в старом лучше обзор, более юркий в городе, стрелка топлива не глючит))
В новом - удобнее сидения, места больше.

 

[Vlad Moskovsky]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Cross Sports с аукциона с пробегом 15-20 тыс.км. и перебросить руль
Под ключ встанет не дороже 650 тыр

 

[Дива]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Субаровский 2.0 для любых годов надежнее, вроде.

От себя бы 07-08 года порекомендовал бы взять, после диагностики в состояния в плеяде - там точно никаких сырых нововведений, в старом лучше обзор, более юркий, стрелка топлива не глючит))
В новом - удобнее сидения, места больше.

Мне нравится 08-ой, но ведь подержанный будет..
Когда выбирали машину, искали такую, чтоб и по бардюрам если вдруг, и по грязи в деревню и скорость чтоб не черепаха...да опять же для большой семьи, чтобы детям сзади не тесно , и самим приятно, и просто любим японок, корейцев и америкосов даже не рассматриваем, а Тигуан- ну его на фик с его Калужской сборкой.
Да и влюбились мы оба, если честно, в Форьку...

 

[Дива]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Cross Sports с аукциона с пробегом 15-20 тыс.км. и перебросить руль
Под ключ встанет не дороже 650 тыр

Перебросить руль - здесь же , не помню на какой ветке читала, что тогда все машине кирдык. Порежут переставят да нашими руками все скрутят.. кошмар!

 

[Sergei_O]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Перебросить руль - здесь же , не помню на какой ветке читала, что тогда все машине кирдык. Порежут переставят да нашими руками все скрутят.. кошмар!

Хорошо, а если так, то где ТО делать будете? В Японию гонять, ведь здесь же "наши руки, от которых машине кирдык". Я, вот, например, в Плеяде был - ни одного японца там не видел, в У-Сервисе тоже...

 

[Дива]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Ну что делать..На ТО бум стоять над душой. по крайней мере не вытащат новое и не вкрутят старье.
Но по крайней мере Сузуки пользуем - вааще никаких проблем с машиной, единственная ее болячка (всех лиан)- скрип подвески при переползании леж полицейских

 

[Alexandr Kent]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Короче. Берите 2,0 АКПП и будет все нормально. Особенно после Лианы

 

[Sergei_O]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Ну что делать..На ТО бум стоять над душой. по крайней мере не вытащат новое и не вкрутят старье.

Да. Начинаю понимать ценник, виденный мной в одном сервисе, типа "замена детали N уе, замена детали при помощи хозяина машины 2N уе"...
А зачем ездить в тот сервис, где "новое на старое" сменить могут? Это новый вид мазохизма?

Но по крайней мере Сузуки пользуем - вааще никаких проблем с машиной, единственная ее болячка (всех лиан)- скрип подвески при переползании леж полицейских

Хорошая подвеска. Правильная. Сигнализирует водителю, что не надо "переползать", надо переезжать. Скоро следующая версия выйдет, которая человеческим голосом будет говорить то, что думают едущие сзади про "переползающего"

 

[Дива]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

так скорее всего и поступим, надоело дергаться уже

 

[Дива]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Да. Начинаю понимать ценник, виденный мной в одном сервисе, типа "замена детали N уе, замена детали при помощи хозяина машины 2N уе"...
А зачем ездить в тот сервис, где "новое на старое" сменить могут? Это новый вид мазохизма?


Хорошая подвеска. Правильная. Сигнализирует водителю, что не надо "переползать", надо переезжать. Скоро следующая версия выйдет, которая человеческим голосом будет говорить то, что думают едущие сзади про "переползающего"

На счет сервисов- все в курсе что там не все добросовестные мастера, в частности читала на этом форуме негативные отзывы о УС.
Ну, если машину не жалко- пож перелетайте по ним, а я переползаю на 30 км/ч

 

[Scor66]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Новую машину все равно советую брать 2.5. Двигатель хороший, достаточно надежный. Да, он более чувствителен к перегреву, нежели 2.0 в силу того, что его объем взят на том же блоке что и 2.0 и достигается за счет утоньшения стенок блока и уменьшения каналов охлаждения - это и есть его врожденный баг, который не лечится. Однако проявляется этот баг в виде перегрева и поведенных головок не часто и в результате неуёмного желания владельца машину замучить.
Простые истины: следите за уровнем масла, следите за уровнем охлаждающей жидкости (если пошел пар из под капота - то радиатор потек - срочно останавливайтесь), не лейте 80-й бензин (да и 92-й тоже), не ездите долго на оборотах выше 5000. И будет ваша машина долго жить.
Насчет подвески ничег не скажу - у меня другая совсем.

 

[tc_pleyada]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Новую машину все равно советую брать 2.5. Двигатель хороший, достаточно надежный. Да, он более чувствителен к перегреву, нежели 2.0 в силу того, что его объем взят на том же блоке что и 2.0 и достигается за счет утоньшения стенок блока и уменьшения каналов охлаждения - это и есть его врожденный баг, который не лечится. Однако проявляется этот баг в виде перегрева и поведенных головок не часто и в результате неуёмного желания владельца машину замучить.
Простые истины: следите за уровнем масла, следите за уровнем охлаждающей жидкости (если пошел пар из под капота - то радиатор потек - срочно останавливайтесь), не лейте 80-й бензин (да и 92-й тоже), не ездите долго на оборотах выше 5000. И будет ваша машина долго жить.
Насчет подвески ничег не скажу - у меня другая совсем.

Это миф. В реальности блоки 2.0/2.5 абсолютно разные.

 

[Geser]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Мне нравится 08-ой, но ведь подержанный будет..
Когда выбирали машину, искали такую, чтоб и по бардюрам если вдруг, и по грязи в деревню и скорость чтоб не черепаха...да опять же для большой семьи, чтобы детям сзади не тесно , и самим приятно, и просто любим японок, корейцев и америкосов даже не рассматриваем, а Тигуан- ну его на фик с его Калужской сборкой.
Да и влюбились мы оба, если честно, в Форьку...

Так вроде бы оставались в усере, новые 08г. Или уже все подразобрали?
Лично я для себя решил, что оптимально брать всегда рейсталинговую модель.
Они уже доработанны до ума с учетом выявленных недостатков.
Но таковая будет только года через 2 минимум.

 

[Дива]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Ура-Ура! вчера заказали машинку! самое приятное- не нужно будет ждать месяц,- требуемая комплектация находится на складе Субару моторс в подмосковье, т.ч. бум ждать! Прочитав все ваши отзывы и рекомендации решили все же двухлитровый. хватит ,думаю по пробкам нам 150 лошадок..

 

[Vlad Moskovsky]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Ура-Ура! вчера заказали машинку! самое приятное- не нужно будет ждать месяц,- требуемая комплектация находится на складе Субару моторс в подмосковье, т.ч. бум ждать! Прочитав все ваши отзывы и рекомендации решили все же двухлитровый. хватит ,думаю по пробкам нам 150 лошадок..

Овосч
Поздравляю! :grin:

 

[интересующийся]

Ответ: Субару.Форик. Но какой? 2,0 или 2.5?

Дива

"Мне нравится 08-ой, но ведь подержанный будет.."

Это вовсе не обязательно так.

У региональных дилеров наверняка еще остались в старом кузове и со скидками в районе 50-70 тыс. Недавно именно так одним днем купил 2.0 АКПП. И был выбор из 08MY.

PS:
С заказом поздравляю! Сиденье нового Форестера чуть-чуть не разрушило мои планы по покупке старого. В городских пробках это будет особенно актуально.