Куплю Ej255
- Автор темы Дмитрий
- Дата начала
Реклама
Да чё вы несете ? Вы все такие знатоки законов,но логики не видите. По улице в ботинках я тоже должен ходить с чеком на них в кармане? Ведь они так же могут быть краденые))) поставить машину на учет можно с любым мотором абсолютно. На каждом моторе есть номер,если этот мотор не числится краденым или с краденой машины (как высказались ранее в птс прописан и номер дрыгателя,и если машина в угоне,то и номер этого двигателя известен сотрудрикам),то притензий к вам априори быть не может,ибо ЭТО ЗАПЧАСТЬ. То что он краденый должны доказать на основе заявления о пропаже,а не вы должны доказывать,что он не краденый. Вот если на моторе номер затерт,то совсем другая история. Так что не биби мозг ни себе ни людям.
Сразу объясню для тех,кто до сих пор думает,а еще и уверяет других,что если поставить на форестер,в котором по документам мотор 2.5,мотор 2.0,то нужно делать регистрацию в гаи. Снова имеем запчасть-дрыгатель. Да на нем написано ej20. Но ведь это всего лишь идентификационный номер запчасти и он не означает никак "ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ" объем. Ведь мы можем 2.0 расточить в 2.5 правильно?ведь все растачивают блоки под ремонт и никто ж не переоформляет обьем.По сему этот номер у нас нужен только для выявления кражи. Не надо кричать во все горло,нужно просто немного подумать
а если мотор с Владика, а там с Японии, тоже схема такая? Смотрят номер двигателя на кражу?
Не понял сути вопроса. Не вижу разницы откуда этот мотор с владика или Англии. Принцип везде один и тот же . Только с япии люди таскают распилы,Там доков особо нет ни на мотор ни на шаровую))) да и вообще во владике тебе почти бесплатно сделают документ на вазовский мотор,Что он ввезен из Японии с пробегом 20 тыщ и готов к установке,а уж про распилы которые там катаются толпами вообще молчу ))) в этом корупционном плане дальний восток вне конкуренции )))
Ivlev, обьем двигателя четко указан на табличке под капотом.
EJ20 - 2 литра
EJ25 - 2.5 литра.
И гаишники не такие тупые.
При чем здесь расточка двигателя вообще не понял - какие то мысли, не относящиеся к теме
И ты можешь ничего не доказывать в ГИБДД, тебя просто сразу отправят на экспертизу, на которую еще и очередь. Там много таких красноречивых...
EJ20 - 2 литра
EJ25 - 2.5 литра.
И гаишники не такие тупые.
При чем здесь расточка двигателя вообще не понял - какие то мысли, не относящиеся к теме
И ты можешь ничего не доказывать в ГИБДД, тебя просто сразу отправят на экспертизу, на которую еще и очередь. Там много таких красноречивых...
Красноречивые все здесь
Я ставлю и с мотором другим и с банкой и бесплатно. Кто тебя отправит на экспертизу?)) Для чего ?)) Я поражаюсь на этот интернет конечно. Все что я хотел сказать,я сказал. По сему откланяюсь.
Просто смотри ты привел пример дублирующей таблички. У меня вот ее нет. Да даже если б была,если болгаркой ее отрезать в гаи тебе никто слова не скажет. Но не в этом суть. Когда я купил очередной субарь на новом 257 я знал на 110 процентов что он не жилец))) так и произошло. Я не стал искать себе геморой в виде 25 мотора,но с шикарными документами на мото,а безгеморойный надежный 207,пускай и геморойный (Опять же с ваших мнений,потому что у меня в течении лет 5 подобных свапов никогда проблем не возникало). Езжу на неоформленном моторе и кайфую,Езжу с тонировкой и кайфую,а кому то просто важны бумажки и законные жизненные принципы. Тут как бы у кого что в приоритете,отсюда и вид на окружающий мир разный)))каждый выбирает мотор который нужен ему,Но повторюсь что все реально поставить на учет,было бы желание ну или в самом крайнем случае бумажка с тремя нолями в единоразовом случае
Правильно. Вон в городе п. Московской области у сотрудников были в автопарке гаи были турбо Жигули и Ниче ж )))
Да им то для себя любимых всё можно. И судьям вон теперь можно под шафе рассекать без остановок ), а холопам простым шЫш.
При всём уважении,- сами то себя слышите ???
К чему вы призывате ?
Вот например у меня тоже техника которая в лесу работает без номеов и не на учёте и без документов порой совсем. И что это значит ? Это значит что я нарушаю на свой страх и риск и сам буду разгребать последствия в случае чего..
Однако кричать делай как я, - и будет вам счастье считаю минимум безответственно.
И вконце немного про тонировку.. Вчера местному адепту тонировки 5 суток ареста дали . За отказ её снять. По закону кстати дали.. подробно по ссылке.
www.nakanune.ru/news/2018/02/07/22497463/
А сунул бы бумажку с тремя 000 могли бы и больше дать , и тоже по закону..
Вы только меня привратно не поймите, я не самый честный, и далеко не святой.
И человек конечно сам решит нужны ему бумаги, не нужны, дело его..
Но раз тема затронута , то для полной картины пусть будет несколько мнений ( историй из реальной жизьни) . Просто для кругозора. Бывает всё "круто ,чётко и езжу кайфую " а бывает и по другому...
Уважаемые, не вводите людей в заблуждение.
Для того чтобы поставить легально машину с другим объемом ДВС, вам это как минимум нужно оформить через заключение, потому что в оттс например на сг рестайл нет турбомотора объемом 2 литра. И то, что этот мотор ставился ещё где то, с точки зрения нашего законодательства вообще пофигу. То есть это чистейшее изменение конструкции и поставить вы такую машину сможете только через коррупцию или воспользовавшись незнанием отдельных сотрудников.
Точно так же и с номером двигателя. Если есть подозрение, что мотор взят с угнанной или нерастаможенной машины, владелец обязан (не имеет право, а обязан) пройти процедуру экспертизы, и в случае если подозрения подтвердятся- запрет на рег действия это минималка, на которую можно рассчитывать.
Про расточку это вообще глупость. Не надо считать сотрудников МВД дураками)))))))
И не надо историй из разряда "а вот у меня прокатывало". Может не прокатить и очень жестко.
Для того чтобы поставить легально машину с другим объемом ДВС, вам это как минимум нужно оформить через заключение, потому что в оттс например на сг рестайл нет турбомотора объемом 2 литра. И то, что этот мотор ставился ещё где то, с точки зрения нашего законодательства вообще пофигу. То есть это чистейшее изменение конструкции и поставить вы такую машину сможете только через коррупцию или воспользовавшись незнанием отдельных сотрудников.
Точно так же и с номером двигателя. Если есть подозрение, что мотор взят с угнанной или нерастаможенной машины, владелец обязан (не имеет право, а обязан) пройти процедуру экспертизы, и в случае если подозрения подтвердятся- запрет на рег действия это минималка, на которую можно рассчитывать.
Про расточку это вообще глупость. Не надо считать сотрудников МВД дураками)))))))
И не надо историй из разряда "а вот у меня прокатывало". Может не прокатить и очень жестко.
Вчера ставил на учет Субаря в г. Смоленске. Номер двигателя инспектор пристально смотрел, я чистил номер. В заявлении на постановку поставил печать что-то типа "Номерные агрегаты не изменены". Мы с ним пообщались по поводу, если бы движок был меняный.
Он объяснил, что поставили бы на временный учет, я бы поехал на экспертизу и проверяли бы движок на розыск и перебивку номеров.
Как я и писал, у нас так в Смоленской области. Делал без знакомых и без шелеста купюр...:roll:
Он объяснил, что поставили бы на временный учет, я бы поехал на экспертизу и проверяли бы движок на розыск и перебивку номеров.
Как я и писал, у нас так в Смоленской области. Делал без знакомых и без шелеста купюр...:roll:
Я ставил Legacy 3.0. Туда тоже хрен подлезешь. Но инспектор знает где номер. Я его пока почистил, весь вымазался. И турбофоря год назад ставил на учет, он долез до номера и сверил. Я шапочно знаком с инспектором, он как меня и Субару видит, сразу приветствуем друг друга со словами "О, опять Субу пригнал..."))
Так можно делать,едешь в РОВД района где находится МРЭО,и волокиты месяца 3 при чистом движке.
Реклама
