Ну так то я как то памятку читал от Нокиан, там советовали три комплекта резины иметь: лето , зиму и межсезонную липу от +5 до -5...
Так это давно было- сейчас вон эти -5 до декабря почти каждый год...
Выбор зимней шипованной резины 2021/2022
- Автор темы Vohutla
- Дата начала
Реклама
Так это давно было- сейчас вон эти -5 до декабря почти каждый год...
Нокиан ещё не то посоветуют, надо ещё для дождя иметь, для жары, для тени и для грязи.
Ребята, ну нравится вам ездить на шипах по асфальту-флаг �� в руки. Ездите, шуршите, палите бензин, только не надо рассказывать о каких-то колоссальных преимуществах шипов над липучкой. Да, они есть, но только на чистом льду! И это не я придумал, есть тесты зимних шин, не нравится наши тесты За рулём и Авторевю, почитайте иностранные. Про чистый лёд я, естественно, перед шипами снимаю шляпу, но по асфальту...
Ребята, ну нравится вам ездить на шипах по асфальту-флаг �� в руки. Ездите, шуршите, палите бензин, только не надо рассказывать о каких-то колоссальных преимуществах шипов над липучкой. Да, они есть, но только на чистом льду! И это не я придумал, есть тесты зимних шин, не нравится наши тесты За рулём и Авторевю, почитайте иностранные. Про чистый лёд я, естественно, перед шипами снимаю шляпу, но по асфальту...
Шипы/липучка ))) главное верить и иметь холодную голову под свою резину и конкретные условия эксплуатации каждый день.
На хрена мне липучка, если я каждый зимний день выгребаюсь из деревни.
При этом я знаю, что на мокром асфальте, я - корова на льду.
На хрена москвичу шипы, если у них там говножижей заливают с ночи и по самые пробки.
В общем все точки зрения правильные, особенно своя )
На хрена мне липучка, если я каждый зимний день выгребаюсь из деревни.
При этом я знаю, что на мокром асфальте, я - корова на льду.
На хрена москвичу шипы, если у них там говножижей заливают с ночи и по самые пробки.
В общем все точки зрения правильные, особенно своя )
Москвичи, знаете ли, любят за город выезжать... Там и шипы в пользу, и "злой протектор"... А по говножиже - единственный вариант хоть чем-то зацепиться - это как раз шипами за асфальт. Других вариантов нет. Так что, шипы себя полностью оправдывают.
1. Ну вообще-то в МСК разная погода бывает и не всегда успевают залить и почистить. Бывают и перед светофорами накаты ого-го, а бывает всё коркой покрывается. На педаль нажимаешь - как ехал так и едешь.......Для нескольких раз , даже для одного - оправдано.
2. Шипы очень информативны своим звуком. Когдп начинают проскальзывать - звук меняется. Позволяют вовремя понять, что сцепление плохое,е ще до срабатывания АБС. Это весьма полезно бывает чтобы понимать границу. На липучке все тихо, порой и не поймешь, что проскальзывает.
я вот удивляюсь, как я 15 зим без шипов пережил?..
И в городе, и за городом, и по чистому льду, и по грязному льду...
И в городе, и за городом, и по чистому льду, и по грязному льду...
Думаю так мотивировать не корректно.
Раньше на всесезонке на заднеприводных жигулях зимой ездили, когда кстати на дорогах и лед и снег реально были. Но и скорости другие были.
Сейчас когда речь о шипах - наверное вопрос комфорта и безопасности, который каждый решает для себя.
Можно ездить хоть на лысой липучке.
Вопросы рисков и возмещения каждый оценивает сам.
Так же и машины выбирают - кто-то переплачивает за безопасность, а кто-то на консервной баке ездит.
Каждый свою жизнь, жизнь своих близких и окружающих ценит по разному.
Именно поэтому кто-то покупает дорогую последнюю Хаку, а кто-то на полулысой всесезонке ездит. И дело не в стоимости резины.
Безопасность - это голова на плечах, а не резина, машина и т.п. ведь ситуации в жизни у всех бывают разные.
Смысл спорить о резине и каких то мифических параметрах типа давления шипа в зоне контакта и отличия ширины от заявленной.))
Ну да это у нас в крови, ездим на шильдиках, менталитет такой, ага.. Хакка последнего поколения... Смешно, честно. Нордман или Роудстоун (хотя это тот же Нордман) нам ни-ни, нам хакку последнего поколения. И желательно на Порше или Бентли. Ой мля...:russian_roulette:
И вот эти люди с умными лицами свято верят, что они суперустойчивы на дороге,, что они в безопасности.
Как выше было сказано мозг надо хоть иногда включать, а не уповать на хакку последнего поколения
И вот эти люди с умными лицами свято верят, что они суперустойчивы на дороге,, что они в безопасности.
Как выше было сказано мозг надо хоть иногда включать, а не уповать на хакку последнего поколения
Ну вот как раз тем, кто заботится о безопасности, есть что включать. Потому и заботятся и машины выбирают посовременнее, с системами активной и пассивной безопасности, и резину хорошую, и колодки тормозные не на рынке у Ашота покупают.
А гении вековых традиций - вообще странно, что на автомобили пересели. Должны вроде до сих пор по лианам прыгать. Раньше же как-то справлялись. Зачем вам машины? Не нарушайте устоев, вернитесь на пальмы. И вам привычнее, и нам спокойнее )
Ну да, выполняете полный комплекс прописанных маркетологами услуг, оценка 11 по десяти бальной шкале!!
А вам зачем машины)) с умными лицами сидеть и ждать чуда от пассивной и активной безопасности? Это очень интересный процесс, такие люди и совершают 99%дтп и потом на всех форумах выливают свой негатив типа как так?? У меня такая пиз##ая машина, а я в аварию попал!!???
А вам зачем машины)) с умными лицами сидеть и ждать чуда от пассивной и активной безопасности? Это очень интересный процесс, такие люди и совершают 99%дтп и потом на всех форумах выливают свой негатив типа как так?? У меня такая пиз##ая машина, а я в аварию попал!!???
Тем не менее, дорогой Мишлен х-айс Норт 4 и хакка 9 работают лучше ,чем нордман 7.
Хотя, казалось бы, за что цена. Есть разница
Показательней всего липучка начинает проигрывать на заднем приводе, тк машина требовательнее значительно к зацепу на переменном покрытии. И проявляется это внезапно, и не в тот момент, в который ожидаешь. Чуть скользнул одним колесом по ледику, где протектор не зацепился, и привет.
А на полном приводе, на липучке бридже, машина отлично ездила по голому льду в Мячково, при этом.
Серёж, я сам 12 лет езжу исключительно на Blizzak, сначала ws-50, потом ws-60. Однако я не ору на всех углах об этом, просто езжу и всё, по Москве за неделю накатываю около 700км,и понимаю о чем я говорю, когда утверждаю, что шипы в Москве не нужны. Даже в прошлогодней трехсуточном снегопаде я чувствовал себя прекрасно.
Но речь не об этом. Каждая резина предназначена для определённых условий. Данлоп, когда изобрёл резину на колеса, наверное, в кошмаром сне не мог представить что будут такие страсти кипеть.
Жил бы я в области ездил бы на шипах, жил бы в тундре ставил бы цепи.
На служебной машине прекрасно на заднем приводе работает Nexen, на второй служебной трудится Корморан, и все ездят и в аварии не попадают.
Я вообще прихожу к выводу, что каждая сертифицированная резина имеет право на жизнь, ну если это, конечно, не китайский noname.
Но речь не об этом. Каждая резина предназначена для определённых условий. Данлоп, когда изобрёл резину на колеса, наверное, в кошмаром сне не мог представить что будут такие страсти кипеть.
Жил бы я в области ездил бы на шипах, жил бы в тундре ставил бы цепи.
На служебной машине прекрасно на заднем приводе работает Nexen, на второй служебной трудится Корморан, и все ездят и в аварии не попадают.
Я вообще прихожу к выводу, что каждая сертифицированная резина имеет право на жизнь, ну если это, конечно, не китайский noname.
гавносрач о резине ни чем не отличается от гавносрача о масле)
Уже писали что основное это прокладка между рулем и сиденьем, а резина уже второстепенно...
У меня на форе только липучка( так как на нем езжу заграницу).. пока было открыто...
На купере липучка, так как зима в Москве своя, как писали выше... если вспомнить последние 2, то одна была асфальтовая зима а вторая снежная.
И в снежную зиму я ни разу не пожалел что у меня липучка...
а езжу я на машинах каждый день,утром рано на работу и вечером обратно, через весь город.
Уже писали что основное это прокладка между рулем и сиденьем, а резина уже второстепенно...
У меня на форе только липучка( так как на нем езжу заграницу).. пока было открыто...
На купере липучка, так как зима в Москве своя, как писали выше... если вспомнить последние 2, то одна была асфальтовая зима а вторая снежная.
И в снежную зиму я ни разу не пожалел что у меня липучка...
а езжу я на машинах каждый день,утром рано на работу и вечером обратно, через весь город.
как и обещал фото.
3 сезона по Москве. шипы,как новые,держак сумасшедший,никаких стеснений в скорости и маневрах,количество шипов после 3 сезонов где то 98%. Ну "капца" шипам не вижу вообще )))
1. Дополнительные системы безопасности - это не автопилот и не личный водитель. Это помощники. Такие же как круиз-контроль, например, как стеклоочистители, как фары, противотуманные фары... Вы без этого всего обходитесь? Флаг в руки, как говорится. Надеюсь, наши с вами маршруты не пересекаются.
2. Маркетологи? Кто это? И каким образом я выполняю их комплексы? Я выбираю резину по своим ощущениям, по отзывам товарищей. С маркетологами не знаком.
3. Ни разу в жизни не был виновником ДТП. Как так? Что я сделал не так, что сломал вашу теорию? А может теория была ущербна?
4. Ну вот нечего мне выливать, не попадал в аварию...
Я вот в ответочку вам могу такую гипотезу привести: вы тут ругаете маркетологов, сознательных водителей и вообще весь мир против вас по такой простой причине - вы купили однажды хорошую резину, включили режим бога и влупились куда-нибудь так, что сами охренели. И решили, что всему виной не ваши необдуманные поступки на дороге, а резина, которая оказалась не божественной, маркетологи, которые вас жестоко обманули, водители других автомобилей, которым удалось увернуться от вашего болида и не попасть в аварию... И конечно же, люди на форуме, которые вам подсказали, что вина на вас, а не на резине. Пытались объяснить вам, что проблема была в неверной оценке обстановки, но вы уже не хотели ничего слушать. Забрало упало и говна полетели... Ну а потом - вы решили бить рублем - покупать самую дешевую резину и катать на ней круглый год. Естественно, не заглядывая вообще в шиномонтаж. Балансировка? Зачем?! Это уловка маркетологов! Колеса круглые, зачем их балансировать? Балансировку придумали чтобы отжимать деньги у лохов!
Ну вот как-то так. Вы только сильно не рефлексируйте, как я уже сказал - это всего лишь гипотеза, причем основанная именно на вашей логике. Можете просто опровергнуть ее, не обязательно играть в Брейвика )))
Реклама
