В последнее время в глушителе появился черный нагар, и масло уходит...
Грешу на кольца.
Ваше мнение - компрессия покажет степень износа?
Грешу на кольца.
Ваше мнение - компрессия покажет степень износа?
если маслосъёмные кольца-нет,не покажет,а если они сильно ушатанные,то и поднимет компрессию
Это я понялповторяю-речь идёт о компрессионных кольцах:
На субару данный способ проверки не поможет, т.к. опозит.
А у автора может и турбина накрывается. Надо деагностировать, причин много может быть.
А у автора может и турбина накрывается. Надо диагностировать, причин много может быть.
все может быть, надо вам в сервис заехать (не обязательно в субаровский), пусть там послушают, посмотрят.И еще на скоростях свыше 100 км/ч, тихо, но отчетливо, слышен тонкий свист из под капота. на слух определяется примерно по центру в р-не турбины. Начинает свистеть после 2200-2300 об/мин.
Это только у меня или так должно быть?
В последнее время в глушителе появился черный нагар, и масло уходит...
Грешу на кольца.
Ваше мнение - компрессия покажет степень износа?
Да в Москве. А с чем помочь? С диагностикой?все может быть, надо вам в сервис заехать (не обязательно в субаровский), пусть там послушают, посмотрят.
Если в москве, могу помочь.
Ещё один дедовский способ. Залезть пальцем в глушитель. Если сажа на пальце жирная, маслянистая, то ЦПГ.
Цилиндро-поршневая группаЦПГ Это Центральная прокладка глушителя?
Да, в подписи есть контакт (автотехцентр)Да в Москве. А с чем помочь? С диагностикой?
ЦПГ Это Центральная прокладка глушителя?
Спасибо.Цилиндро-поршневая группа
Да, в подписи есть контакт (автотехцентр)
Турбина и у меня свистит - но свист разный бывает! Свист при исправном состоянии и не исправном различается настолько, неасколько сигнал наешго форика от фуры ))