Лифтинг
- Автор темы ibn5555
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Реклама
Re: ЛИФТИНГ
Я брал себе тут http://www.abazh.ru/Мне бы конкретный адрес где их (проставки)можно комплектом купить?
Re: ЛИФТИНГ
Спасибо всем ответившим.приятно чувствовать вашу поддержку.Удачи на дорогах.Может еще обращусь к вам.
Спасибо всем ответившим.приятно чувствовать вашу поддержку.Удачи на дорогах.Может еще обращусь к вам.
Re: ЛИФТИНГ
заказал себе здесь проставки :
http://polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/
Мой заказ
> Илья, добрый день!
> Да подойдут.
> Ваш заказ:
> 8-15-003-400 руб
> 8-15-002-500 руб
> Доставка-300 руб (Почта России)
> Итого по квитианции:1200 руб
> Оплачивайте квитанцию.
> По приходу денег отправим в 2 дня.
> От Вас: ФИО, полный почтовый адрес и телефон
Сам из Москвы, доставка из Новосибирска. 10 дней назад заказал, сегодня забрал с почты. поставить пока еще не успел.
Спасибо всем ответившим.приятно чувствовать вашу поддержку.Удачи на дорогах.Может еще обращусь к вам.
заказал себе здесь проставки :
http://polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/
Мой заказ
> Илья, добрый день!
> Да подойдут.
> Ваш заказ:
> 8-15-003-400 руб
> 8-15-002-500 руб
> Доставка-300 руб (Почта России)
> Итого по квитианции:1200 руб
> Оплачивайте квитанцию.
> По приходу денег отправим в 2 дня.
> От Вас: ФИО, полный почтовый адрес и телефон
Сам из Москвы, доставка из Новосибирска. 10 дней назад заказал, сегодня забрал с почты. поставить пока еще не успел.
Re: ЛИФТИНГ
Если правильно понял мне надо заказать удар в удар тот же указанный вами артикул?Спасибо.Так мне проще.А то советуют и ссылки шлют,а я как баран на новые ворота смотрю и не пойму что мне брать...Сегодня у нас шел ливень.Поехал с другом пробовать впервые на легкое бездорожье.В итоге все крутится,а мы сползаем..Позвонили другу.Приехал на Чероки.Прозрели что у него нет проушины.Причем ни спереди,ни с зади.Прицепились за кенгурин.ну и в итоге оторвали его.Он был прикреплен тупо на бампер.Весь пластик вырвали.Чероки тоже тупо крутит и стоит.Короче толкали и тянули.Потихоньку вылезли сами.Понял что надо выкинуть штатный Геоландер и брать какой-то компромис.Кто что посоветует? Но не зимнюю.Зиму уже взял Нокиу NRG-2
Если правильно понял мне надо заказать удар в удар тот же указанный вами артикул?Спасибо.Так мне проще.А то советуют и ссылки шлют,а я как баран на новые ворота смотрю и не пойму что мне брать...Сегодня у нас шел ливень.Поехал с другом пробовать впервые на легкое бездорожье.В итоге все крутится,а мы сползаем..Позвонили другу.Приехал на Чероки.Прозрели что у него нет проушины.Причем ни спереди,ни с зади.Прицепились за кенгурин.ну и в итоге оторвали его.Он был прикреплен тупо на бампер.Весь пластик вырвали.Чероки тоже тупо крутит и стоит.Короче толкали и тянули.Потихоньку вылезли сами.Понял что надо выкинуть штатный Геоландер и брать какой-то компромис.Кто что посоветует? Но не зимнюю.Зиму уже взял Нокиу NRG-2
Re: ЛИФТИНГ
2 Ильич Московский.
Как поставите напишите пожалуйста на сколько стала выше, необходимость схода-развала и т.д.
2 Ильич Московский.
Как поставите напишите пожалуйста на сколько стала выше, необходимость схода-развала и т.д.
Re: ЛИФТИНГ
и компромис между чем и чем нужен?) грязь асфальт?
Yokohama Geolandar A/T-S G012 купите и ездийте))
215\65R16 больше не твлезит... можно поставить 15 диски с федимой тогда почти любая грязь по плечу( или по колесу? =)) но 15 встанут только если диски тормозные меньше чем 294 мм вобщем как то так... по поводу развала схждения... зад вроде не разваливается и не сходится)) там нечем регулировать)) мне по крайней мере не делали когда попу поднимал... ничо не жрёт вроде) а перед надо будет делать....Да и мне тбудет очень интересно.И какую резину будете ставить?
и компромис между чем и чем нужен?) грязь асфальт?
Yokohama Geolandar A/T-S G012 купите и ездийте))
Последнее редактирование:
Re: ЛИФТИНГ
А что такое федима?.Йокогама сейчас у меня стоит заводская.Тоже геоландер.Такую точно не поставлю.Компромисс? Вчера застрял в неглубокой глине.Тупо все крутилось,а Форик не ехал вперед,а потихоньку так юзом в кувет скатывался боком.Нужна резина чтоб хоть как-то цеплялась в грязи ну и на асвальте чтоб не гудела.Летать на своем Форике все-равно не буду-двигун не тот.Где-то до 160км\ч.
А что такое федима?.Йокогама сейчас у меня стоит заводская.Тоже геоландер.Такую точно не поставлю.Компромисс? Вчера застрял в неглубокой глине.Тупо все крутилось,а Форик не ехал вперед,а потихоньку так юзом в кувет скатывался боком.Нужна резина чтоб хоть как-то цеплялась в грязи ну и на асвальте чтоб не гудела.Летать на своем Форике все-равно не буду-двигун не тот.Где-то до 160км\ч.
Re: ЛИФТИНГ
мда.. летать не буду.. но 160 нам подавай..
КОМПРОМИСОВ НЕ БЫВАЕТ
либо какашки.. либо скорость...
геоландер G012 типа для грунта.. если поискать то есть еще много аналогичной и даже лучшей резины.. тока гео получается самый дешевый. если поиском пройдетесь.. я создавал тему на счет резины.. где то в июле.
континенталь контикросс контакт
мишлен латитут кросс
еще бридж какой то там был.. модель АТ вроде.. точно не помню
гудьеар АТ или же вранглер... вроде так.. есть даже M+T во как.. даже в нашем размере..
выбор в основном на том что надо и сколько денег не жалко..
на такой резине ездить больше 120 уже шумно и опасно.. да и износ по асфальту будет не айс.
все эти полумеры.. чиста если до дачи надо ехать по грунту..
а на покатушки на такой резине... по грязи.. делать все равно нечего...
ну а правильнее всего ставить диски R15 и как уже говорили либо федиму.. fedima (вроде так) либо гудрич.. либо что то еще из M+T ну и размер там будет 215/75/15
мда.. летать не буду.. но 160 нам подавай..
КОМПРОМИСОВ НЕ БЫВАЕТ
либо какашки.. либо скорость...
геоландер G012 типа для грунта.. если поискать то есть еще много аналогичной и даже лучшей резины.. тока гео получается самый дешевый. если поиском пройдетесь.. я создавал тему на счет резины.. где то в июле.
континенталь контикросс контакт
мишлен латитут кросс
еще бридж какой то там был.. модель АТ вроде.. точно не помню
гудьеар АТ или же вранглер... вроде так.. есть даже M+T во как.. даже в нашем размере..
выбор в основном на том что надо и сколько денег не жалко..
на такой резине ездить больше 120 уже шумно и опасно.. да и износ по асфальту будет не айс.
все эти полумеры.. чиста если до дачи надо ехать по грунту..
а на покатушки на такой резине... по грязи.. делать все равно нечего...
ну а правильнее всего ставить диски R15 и как уже говорили либо федиму.. fedima (вроде так) либо гудрич.. либо что то еще из M+T ну и размер там будет 215/75/15
Re: ЛИФТИНГ
Да,тема конечно бескомпромисная.Ведь ездить хочется и по грязи и по магистралям.Наверно действительно лучший выход купить еще комплект дисков с резиной и при желании переставлять их.Вот только незнаю влезут ли мне 15-е диски.
Да,тема конечно бескомпромисная.Ведь ездить хочется и по грязи и по магистралям.Наверно действительно лучший выход купить еще комплект дисков с резиной и при желании переставлять их.Вот только незнаю влезут ли мне 15-е диски.
Re: ЛИФТИНГ
Не разбираюсь я во всем этом.Вот вчем проблема.Супорта уменя обычные стоковые стоят.
Не разбираюсь я во всем этом.Вот вчем проблема.Супорта уменя обычные стоковые стоят.
Re: ЛИФТИНГ
У Вас стоят обычные супорта 277 мм диски и 15 дюймовый диск к Вам полезет за милую душу. Из Своего опыта. Есть небольшой копромисс, правда при этом всюравно придется мириться с тем, что у Вас будут проблемы с большой скоростью. На 16-ые диски ставится тупо зимняя нешипованную резина, и при необходимости куда то ехать, ставите зимнюю нешипованную, и катите себе без проблем. Протектора ей хватает, для того, чтобы таскать форик, а если она еще и 215/65 R 16 то машина получается еще выше на 1.5 - 2 см со штатной подвеской. Но есть нюанс. Цепи уже не поставишь!!!!! Если хотим и цепи и Грязь, то только в стандартной комплектации 215/60 R16 и только тогда можно будет цепи ставить.
У Вас стоят обычные супорта 277 мм диски и 15 дюймовый диск к Вам полезет за милую душу. Из Своего опыта. Есть небольшой копромисс, правда при этом всюравно придется мириться с тем, что у Вас будут проблемы с большой скоростью. На 16-ые диски ставится тупо зимняя нешипованную резина, и при необходимости куда то ехать, ставите зимнюю нешипованную, и катите себе без проблем. Протектора ей хватает, для того, чтобы таскать форик, а если она еще и 215/65 R 16 то машина получается еще выше на 1.5 - 2 см со штатной подвеской. Но есть нюанс. Цепи уже не поставишь!!!!! Если хотим и цепи и Грязь, то только в стандартной комплектации 215/60 R16 и только тогда можно будет цепи ставить.
Re: ЛИФТИНГ
Зазоров не хватит. Цепями сдерешь всё себе все подкрылки оставишь на дороге и крылья побьешь, там запаса не остается для цепей. У меня стояла 65-ая резина на SF-ке, так и она умудрялась тереть подкрылок в крайних положениях, ни о какой возможности поставить еще допом цепи не может быть и речи.
Зазоров не хватит. Цепями сдерешь всё себе все подкрылки оставишь на дороге и крылья побьешь, там запаса не остается для цепей. У меня стояла 65-ая резина на SF-ке, так и она умудрялась тереть подкрылок в крайних положениях, ни о какой возможности поставить еще допом цепи не может быть и речи.
Re: ЛИФТИНГ
В данном случае выручают цепи. Если часто планируете выезды с дороги, то комплект цепей в багажнике не помешает. Они из простой резины делают вездеходную... Но надо подходить с умом...
Если правильно понял мне надо заказать удар в удар тот же указанный вами артикул?Спасибо.Так мне проще.А то советуют и ссылки шлют,а я как баран на новые ворота смотрю и не пойму что мне брать...Сегодня у нас шел ливень.Поехал с другом пробовать впервые на легкое бездорожье.В итоге все крутится,а мы сползаем..Позвонили другу.Приехал на Чероки.Прозрели что у него нет проушины.Причем ни спереди,ни с зади.Прицепились за кенгурин.ну и в итоге оторвали его.Он был прикреплен тупо на бампер.Весь пластик вырвали.Чероки тоже тупо крутит и стоит.Короче толкали и тянули.Потихоньку вылезли сами.Понял что надо выкинуть штатный Геоландер и брать какой-то компромис.Кто что посоветует? Но не зимнюю.Зиму уже взял Нокиу NRG-2
В данном случае выручают цепи. Если часто планируете выезды с дороги, то комплект цепей в багажнике не помешает. Они из простой резины делают вездеходную... Но надо подходить с умом...
Re: ЛИФТИНГ
Они не лучше, они одеваются на колесо и позволяют проехать там, где до этого мог проехать только трактор не меняя резину на что-то типа федимы. Но надо быть осторожным с газом, ибо закопаться можно с огромной скоростью. На форуме была тема про цепи, поищите.Где их купить,как выбирать и чем они лучше нормальной резины?
Re: ЛИФТИНГ
Поставил неделю назад. Клиренс мерил с товарищем, рядом поставили два праворуких турбо-форика и померили клиринс. Зад поднялся на 2 см, перед на 1 см. Резина у обоих стоит 215*55R17
Погонять еще не успел. По ощущениям при перестроении поведение немного изменилась, появилась небольшая валкость. Не напрягает. Мыслей вернуть все взад нет.
Поставил неделю назад. Клиренс мерил с товарищем, рядом поставили два праворуких турбо-форика и померили клиринс. Зад поднялся на 2 см, перед на 1 см. Резина у обоих стоит 215*55R17
Погонять еще не успел. По ощущениям при перестроении поведение немного изменилась, появилась небольшая валкость. Не напрягает. Мыслей вернуть все взад нет.
Поделиться:
Реклама
