Масло из-под ГБЦ! Куда податься?

[Ramirez]

Спасибо за тёплый прием:sunny:!
С Вашего позволения уважаемые ЛЕСНИКИ-форумчане, начну с рассказа не очень приятного! Во всяком случае для меня!
Купил ФОРИК - хотел давно пересесть на то ЧТО МОЁЁЁ! и для меня! Практичность, удобства, всё как должно быть, для человека, который ведет АКТИВНЫЙ образ жизни!! сегодня здесь, а зватра ТАМ!
Так вот! Купил Форик, приехал до покупки отогнал его на сервис - посмотрели ВСЁ норм! Как сказал механик сервиса "Потеет слегка - это нормально для Субиков!" ну ок! нормально - так нормально! Я в Форях делетант!
Ну думаю, коли купил не НОВЫЙ Форь (который если честно мне не очень - по Экстерьеру) У меня Forester 2.5 XS 2003 Америкос!
Надо сделать полное ТО! так как Форик не новый!
Приехал в Субару-групп, там посмотрели, УУУУУ
ВсЁ ппц - приплыли! Антифриз уходит, масло течет, все под замену!
Замена прокладки ГБЦ, маслоохладитель течет, рейка капает, замена пары сайлентблоков и еще чуток! по мелочи! Подытожили около 80 тр! за все с работой и прочее!
Вот и сразу с вопросом к ВАМ!!
Где все сделать нормально и по норм цене!!??
я конечно облазил уже инет, нашел много сервисов! НО... не был не в одном!
Мой ореол обитания ЮЗАО, Академическая!
Куда пойти? Куда податься ?
Ну так вот... начал!
Всем заранее спасибо! :forester_forever:

__________________

 

[tc_pleyada]

Ramirez,

Позвольте пару практических советов:
1) замена прокладок ГБЦ без контроля привалочных плоскостей (и работ по их выправлению/шлифовки, при необходимости) - выброшенные деньги.
При определении/сравнении суммарной стоимости работ - учитывайте этот момент
2) небольшое запотевание прокладок - не повод бросаться их менять.

 

[Ramirez]

Добрый день!
Привалочные плоскости - это что??
то есть паралельность самой ГБЦ и статера?
А сколько бы у ВАС вышел данный ремонт??

 

[tc_pleyada]

Добрый день!
Привалочные плоскости - это что??
то есть паралельность самой ГБЦ и статера?
А сколько бы у ВАС вышел данный ремонт??

Добрый день!
1) Параллельность привалочных поверхностей блок-голова
2) Позвоните нам (495) 638-5225 или (495)638-5544, поскольку необходимо знать ряд моментов для более-менее корректной оценки ремонта (главным образом перечня требуемых работ) без первичной диагностики/осмотра машины.

 

[Nikola013]

На загородном есть (это из ближайших). За подробностями с личку..
А так в любом более-менее известном суба-сервисе.

PS. 80 - странная цифра исходя из перечня.

 

[Sergei_O]

Где все сделать нормально и по норм цене!!??

Я года 4 уже (еще когда импреза была) полностью перешел на обслуживание к этому человеку, о чем еще ни разу не пожалел http://forester.club/showpost.php?p=204818&postcount=1
Кстати, Плеяда тоже дело говорит, по поводу шлифовки плоскостей и запотевания прокладок.

 

[MiF]

Я года 4 уже (еще когда импреза была) полностью перешел на обслуживание к этому человеку, о чем еще ни разу не пожалел http://forester.club/showpost.php?p=204818&postcount=1
Кстати, Плеяда тоже дело говорит, по поводу шлифовки плоскостей и запотевания прокладок.

Опять рыбные места запаливаем:stol: Я уже почти 10 лет у Андрюхи в сервисе починяюсь

 

[Sergei_O]

Опять рыбные места запаливаем:stol: Я уже почти 10 лет у Андрюхи в сервисе починяюсь

Да ладно, уже и без нас запалили Тем более, что Андрюха имеет свойство мигрировать :sarcastic:

 

[MiF]

Да ладно, уже и без нас запалили Тем более, что Андрюха имеет свойство мигрировать :sarcastic:

Ага, вот вместе с ним и приходится мигрировать Зато последнее место для меня на загородном самое то что надо

 

[Nikola013]

Ага, вот вместе с ним и приходится мигрировать Зато последнее место для меня на загородном самое то что надо

Вот его-то и имел в виду. Лично мне у них понравилось. Да и от офиса 2 мин. пехом)))

 

[Ramirez]

Спасибо большое!!
:M5: - Полетел!

 

[Ramirez]

Вот его-то и имел в виду. Лично мне у них понравилось. Да и от офиса 2 мин. пехом)))

Спасио большое!
Вчера поехал - посмотрел и оставил свой Форик!
Ремонт по полной!!

Спасибо Уважаемые !

 

[Ramirez]

Опять же обидно, что мы не партнеры с ними!!
Субару25! обидно - досадно, но ладно!

 

[Stassseg]

п.с. на всяк случай, если таки там сопливит по прокладкам, я бы не стал бы менять только прокладки, а шлифанул бы плоскости на станке. это будет чуток дороже чем просто замена прокладок, зато шансов что оно не потечет в скором времени все таки побольше.

 

[Ramirez]

п.с. на всяк случай, если таки там сопливит по прокладкам, я бы не стал бы менять только прокладки, а шлифанул бы плоскости на станке. это будет чуток дороже чем просто замена прокладок, зато шансов что оно не потечет в скором времени все таки побольше.

Спасибо большое, за совет! Именно так и порекомендовали сделать!
и причем именно фрезернуть! чуток, а не отшлифовать плитой, как делают многие сервисы за один день!
С прочим ремонтом всего неоходимого!

 

[Nikola013]

Спасибо большое, за совет! Именно так и порекомендовали сделать!
и причем именно фрезернуть! чуток, а не отшлифовать плитой, как делают многие сервисы за один день!
С прочим ремонтом всего неоходимого!

И почем если не секрет? (мне так...для сравнения)
Стассег, в этом месте не лохи работают.
Автору: Заостри внимание, какую прокладку будут ставить? надо толстую, многослойную, никак не такую же как стоит, чтоб нафсегда забыть и таких проблемах.

 

[Nikola013]

Опять же обидно, что мы не партнеры с ними!!
Субару25! обидно - досадно, но ладно!

Субафак партнеры

 

[tc_pleyada]

и причем именно фрезернуть! чуток, а не отшлифовать плитой, как делают многие сервисы за один день!

Добрый день!
Просто для информации: выбор способа приведения привалочных плоскостей в идеал зависит от степени деформации плоскостей. В случае небольших деформаций - плита предпочтительнее (меньшее время и качественная ручная доводка), в случае существенной деформации - фрезерный станок или ... замена.

 

[Ramirez]

И почем если не секрет? (мне так...для сравнения)
Стассег, в этом месте не лохи работают.
Автору: Заостри внимание, какую прокладку будут ставить? надо толстую, многослойную, никак не такую же как стоит, чтоб нафсегда забыть и таких проблемах.

Сппасибо!!! :idea:

 

[Stassseg]

к сожалению, притирки на привалочной плоскости мне хватило чуть больше чем на 10 т.к. после чего потекло по всем швам.
а вот после обработки на станке, уже под 30ткм полет нормальный.
Ту Никола. на счет прокладок. на сколько мне известно там особо выбирать то не из чего. они щас все вроде однослойные.. под 2.5.
убеди меня в обратном))) если не лень.