треснули стёкла противотуманок
- Автор темы Redfor
- Дата начала
Реклама
стекла не меняются, токмо фары целиком..(((
на будущее, чтобы не лопались:
1. не включать в дождь, снег, лужи...ибо нагреваются и лопаются, только не понятно, для чего они тогда нужны..((
2. поставить ксенон - сейчас опасно - проблемы с ГАИ, да и слепят они безбожно встречных, ибо не регулируются...
3. Поставить светодиоды (я так сделал, см аватар). Стекло не греют, видно их хорошо, но есть минус - дорогу они нихр.. не освещают..., что в городе нафик не нужно..
на будущее, чтобы не лопались:
1. не включать в дождь, снег, лужи...ибо нагреваются и лопаются, только не понятно, для чего они тогда нужны..((
2. поставить ксенон - сейчас опасно - проблемы с ГАИ, да и слепят они безбожно встречных, ибо не регулируются...
3. Поставить светодиоды (я так сделал, см аватар). Стекло не греют, видно их хорошо, но есть минус - дорогу они нихр.. не освещают..., что в городе нафик не нужно..
чтобы включать их во время тумана - неожиданно, правда? :icon_eek:
У нас же их преимущественно используют как елочные гирлянды - для красотищи несусветной... автогламурчег, паимешь...
Кстати, в некоторых странах использование противотуманок без необходимости карается нехилыми штрафами, что ИМХО правильно, потому как вне тумана толку от их освещения никакого, кроме ослепления встречных (и ксенону, и протвотуманок чужих нажрался лично во время ночных летних автопутешествий)
Добавлено через 2 минуты 22 секунды
только вот нахрена? объясни!
Я не он, но обьясню. Иногда (не в туман) очень хорошо освещают дорогу вперёд и немного вбок на ближней дистанции
.ЗЫ. С постоянно включёнными не езжу, но в тёмное время на трассе включаю. Для заметности. Часто создаётся впечатление, что встречные не замечают меня и по этой причине (моей незаметности) пытаются ехать прямо в лоб, а тормозить я не люблю, так как это плохо сказывается на колодках и тормозных дисках
.Кстати, тут еще вопрос может встать, туманки от какой машины, СФ или СГ, они разные и крепятся по разному, и выглядят по разному
так что про машину по- подробнее
SG 2006 года выпуска модель 2007
заходил в Ашан ,у нас там отделы для авто в цоколе ,очень хочется верить что подойдут туманки от калины по внешнему виду точно .
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
в экзисте туманки в сборе по 183 $
от калины 1200 за 2 шт
заходил в Ашан ,у нас там отделы для авто в цоколе ,очень хочется верить что подойдут туманки от калины по внешнему виду точно .
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
в экзисте туманки в сборе по 183 $
от калины 1200 за 2 шт
Туманок похожих полно, если сможешь крепление переделать, можно брать любые. Кстати стандарт у туманок 9см , я раньше думал что у каждой марки авто свои размеры ,так что не только от калины подойдут.Но лучше взять линзованые, они не такие нежные и светят хорошо ,правда подороже будут
Вот как раз на трассе (т.е. на скорости) в смысле освещения от них толку - минимум, потому как подсветка ими "мертвой зоны" ближнего и дальнего света фар (3 м непосредственно перед машиной) также как и "немного вбок" соврешенно бесполезна: глаз на этом расстоянии просто не успевает фиксировать "смену кадров". Какой нибудь заметной подсветки на дальнее расстояние я тоже не ощутил.Я не он, но обьясню. Иногда (не в туман) очень хорошо освещают дорогу вперёд и немного вбок на ближней дистанции
ЗЫ. С постоянно включёнными не езжу, но в тёмное время на трассе включаю. Для заметности. Часто создаётся впечатление, что встречные не замечают меня и по этой причине (моей незаметности) пытаются ехать прямо в лоб, а тормозить я не люблю, так как это плохо сказывается на колодках и тормозных дисках
По поводу "заметности" для встречных: дополнительные две фары на другой горизотальной линии встречного авто, наоборот, дезориентируют водителя: сложно быстро правильно оценить расстояние до этого авто. Особенно на холмистой трассе. Плюс два дополнительных источника вероятного ослепления. А это уже ухудшение безопасности движения, которое, согласитесь, как бы важно всем, которые в ём участвуют. Достаточно будет одного слишком растерявшегося по этой причине, чтобы экономия колодок и дисков оказалась ничтожной, не дай Бог, конечно.
Да, кстати, в зеркала заднего вида они тоже вносят весьма неприятное разнообразие, наряду с ксеноном, пусть даже штатным и хорошо отрегулированным.
Последнее редактирование:
Блин, это - ПРОТИВОТУМАНКИ. Они безумно полезны, когда, например, ночью по трассе въезжаешь в низину, особливо ежели с рекой или водоемом. Именно в таких местах по ночам часто образуется густой "ватный" туман, и именно в таких местах "гнездятся" мелкие населенные пункты. Следовательно, значительно более не исключены появление на дороге различных животных, включая аборигенов в не совсем трезвом состоянии :russian:
.Для закрепления усвояемости в мозгу
еще раз вспоминаем и произносим три раза вслух нараспев официальное наименование этих осветительных приборов. :rtfm:Ремонт стекол п/т фар на Forestere 2006 м.г.
Чтобы не повторяться, зайди по этой ссылке - http://wwwboards.auto.ru/subaru/1121581.html
Удачи!
Чтобы не повторяться, зайди по этой ссылке - http://wwwboards.auto.ru/subaru/1121581.html
Удачи!
http://forester.club/showth...?t=17016:roll:
Вот как один "Чудо Кулибин" поставил на SG туманки от Калины! И аналогичных вариантов много, цена вопроса и фантазии.
Удачи!
Добавлено через 8 минут 54 секунды
Alex Kind Полностью с тобой согласен! ПТФ нужны не только для тумана как это принято считать! Это дополнительный свет (штатный) который необходим на ЛЮБОЙ не освещенной или мало освещенной дороге! Не забывайте, что нормальное освещение дороги это безопасность!!!
Вот как один "Чудо Кулибин" поставил на SG туманки от Калины! И аналогичных вариантов много, цена вопроса и фантазии.
Удачи!
Добавлено через 8 минут 54 секунды
Alex Kind Полностью с тобой согласен! ПТФ нужны не только для тумана как это принято считать! Это дополнительный свет (штатный) который необходим на ЛЮБОЙ не освещенной или мало освещенной дороге! Не забывайте, что нормальное освещение дороги это безопасность!!!
Хотел тоже с туманками замутить. Купил от приоры, наружный диаметр стекла-один в один. Родное треснутое стекло удалил,всё подготовил,приорское отковырял, а оно, зараза, по внутреннему диаметру не подошло! Пытался корпус родной фары как-то подогнать,да раскурочил. Блин, руки не для скуки!:russian_roulette: А техосмотр-то надо проходить! Короче,забил я на эти фары и заказал на exist фирменные заглушки в бампер. Цена вопроса-316 руб за штуку. Как говорил товарищ Сталин: Нет человека(то бишь фары :sarcastic-нет проблемы! В результате техосмотр на раз! Так что у кого с бюджетом возникли трудности, предлагаю такой вариант решения. Можно и без туманок поездить до лучших времен. Тем более на некоторых европейских комлектациях их нет.
-нет проблемы! В результате техосмотр на раз! Так что у кого с бюджетом возникли трудности, предлагаю такой вариант решения. Можно и без туманок поездить до лучших времен. Тем более на некоторых европейских комлектациях их нет.часто езжу с птф.с ними медленные авто из левых рядов двигаются заметно активнее-что однозначно указывает на лучшую заметность-и безопасность.правильно отрегулированные не слепят.
да и неспроста их,в отличие от задних птф,правила не запрещают при хорошей видимости.
птф прекрасно регулируются-снизу длинной крестовой отверткой вроде в щель между краем бампера и подкрылками-недавно подправлял,чет одна высоковато светила.
да и неспроста их,в отличие от задних птф,правила не запрещают при хорошей видимости.
птф прекрасно регулируются-снизу длинной крестовой отверткой вроде в щель между краем бампера и подкрылками-недавно подправлял,чет одна высоковато светила.
а как так выходит что светодиоды стекло не греют?! у светодиодов же большая теплоотдача...
Реклама
