Как только появится даже небольшая выработка, сразу станет слышно. На мелких автомобили японского роизводства этих резинок нет. Вероятно из-за их меньшей массы.
была тоёта королла-автомобиль в два раза меньше форя и легче намного! там тоже есть есть резинка на одном направляющем пальце суппорта. или машина должна быть еще меньше? а за какое время должна появиться выработка? и на чем она должна появиться на пальце или посадочном месте в скобе? а как узнать что она появилась? дело в том что палец сам по себе в скобу входит не туго,а свободно,что,думаю,нормально,так как учтены потери на нагрев. и немножко болтается в посадочном месте. это можно считать выработкой или технологическим зазором? но у меня так уже порядка двух лет,когда палец с резинкой был заменен на палец без резинки. где же характерный "ТУК"? или выработкой нужно что то другое считать?
