а ни кто не собирается продавать или может уже продает форестер 04-05 годов, акпп, левый руль, 2.0Т или 2.5Т или просто 2.5, бюджет до 550килорублей
продавать как-то немного желающих, а вот купить очередь ;-)
За 550 не вопрос.
Ну это я так, если конкретно, то у меня форь 2004.г. автомат 2.0t, черного цвета, полная комплектация, черный кожаный салон, по факту я второй владелец. Знаю первого владельца, который покупал ее в ШООРИ.
ПРобег 111000 км родной, обслуживался в Плеяде, Альпинариуме, и Конечно В Сириус МГ. Два комплекта дитых дисков с резиной(летняя почти новая), качественная музыка(14 динамиков, саб, усь), Две сигналки, турботаймер, лобовуха заменена, радиатор люминь.
Брал по доверенности в 2008г., номера K810МР 77RUS, думал с такими номерами жить веселее, но не катит эта тема.
Масло, фильтра менял через 10тыс.км. Большое то проходил на 87000км. Есть царапинки, коцки, на бамперах и небольшая царапинка на левом переднем крыле(Красить нет смысла). Машинка живая. Чинить ничего не надо. Вложений не требует..
Дешего не продам:bayan:
спасибо, но 03 год + 2.0 не много не те условия что я писал выше, но все равно спасибо за предложениеМой форь скоро на продаже будет, точнее мамкин. 2003 г. 2.0 авт., чет около 150000 пробега, 1 хоз.
http://forester.club/showpost.php?p=4885&postcount=25
:idea:
Да не за что! Но там и цена будет около 400спасибо, но 03 год + 2.0 не много не те условия что я писал выше, но все равно спасибо за предложение
думаю что если все ок с машиной для этого года, то за эти деньги уйдет быстро, тк цена более чем адекватнаяДа не за что! Но там и цена будет около 400
я тоже так думаю, с тачкой все ок, коцаная местами только и срочно надо будет продать, ну и химчисточку сделать т.к. салон светлый. А тебе удачи в поисках!думаю что если все ок с машиной для этого года, то за эти деньги уйдет быстро, тк цена более чем адекватная
спасибоя тоже так думаю, с тачкой все ок, коцаная местами только и срочно надо будет продать, ну и химчисточку сделать т.к. салон светлый. А тебе удачи в поисках!
А зачем тебе турбо на автомате? Ведь от турбины ждешь подхвата. На автомате совсем другая песня. Я на своем повысил давление, она полетела. Потом решил поменять на 2,5 турбо. Выставил свой за 500тыщ. Ни одного желающего. Передумал. Оставил как есть. Теперь доволен. За 25 тыщ пробега менял только масла и один раз колодки. Надежный оказался форь.
ну скажем так, рассматриваю не только турбо, но и атмосферник, а на автомате, потому что был wrx на ручке(доволен был выше крыши), ездил в основном я, иногда жена, но ей на ручке не очень нравилось кататься, те ездит она на ней нормально, но покатавшись на машине подруги с автоматом, сказала что механика это гуд, но давай автомат, он проще, по этому ручка сразу отвалилась, как класс, 2.0 атмо (старый 125 лс) + автомат субару = грустно и медленно, новый 2.0 атмо не пролазит по бюджету, по этому остается 2.5 атмо и 2.0 и 2.5 турбо
можно было бы рассматривать 3.0 атмо, но в наш бюджет ауты года как мы хотим не пролазят![]()
спасибоНу, вообщем, логично.
Желаю удачного поиска![]()