Дребезжит 5-я дверь и как с этим бороться
- Автор темы Andersen
- Дата начала
Реклама
У меня то-же то-ли пластик, то-ли сама дверь поскрипывала-побрякивала (когда наезжаешь на след от гусеничного трактора). Внимательный осмотр всей задней двери навел на мысль, что все дело в замке, в общем три оборота изоляционной ленты на скобу замка и пока тишина. Что будет дальше когда потеплеет- незнаю, хотя в планах разборка обшивки и полная проклейка вибропластом (когда будет устойчевый плюс на улице).
на параллельном форуме есть такие темы более развернуто например http://myforester.ru/topic267.html?st=0 или http://myforester.ru/topic10341.html и еще куча подобного.
а эт наверное от качества изоленты зависит:sarcastic:
Я всегда был за оригинальные запчастюльки:forester_forever:
Да,попробуй еще побольше наматать.
изолента "Субару"? во у вас в Москве: чего только нет!
у меня еще скрипела обратная сторона пола багажника об корытце или резину запаски
вырезал и положил между ними кусок безворсового ковролина
я вот думаю есть еще пара вариантов для пробы. если например разрезать скобу, и напялить на нее шланг резиновый. а потом скобу сварить обратно. в принципе перетереть резину не должно, но это гемор(разрезать, варить.)
второй вариант попробовать каким то образом скобу от двери(она же там уже с каким то пластиком идет) приделать туда
второй вариант попробовать каким то образом скобу от двери(она же там уже с каким то пластиком идет) приделать туда
st@rter,а если разрезать трубку одеть и замотать изолентой? изолента перетрется скорее всего только в месте контакта, а остальная должна держать.
о! один ум хорошо а два лучше. буду пробовать. но это реально проще сделать чем разрезать скобу!)))
st@rter,я думаю резка это уже перебор совсем)))) можно еще что то придумать)) как говорится дешево и сердито.
Добавлено через 42 секунды
главное точно определить откуда идет скрип и т.д.)))
Добавлено через 42 секунды
главное точно определить откуда идет скрип и т.д.)))
да вот в том то и дело, что непонятно, толи это на дверях металлические ушки скрипят по пружинящим направляющим(на сф-ке есть такие штуки) то ли это скрипит скоба замка . но если это она, то не могу понять почему ее замок не защелкивает. бывает так, дверь закрываешь, а у нее еще люфт остается. а иной раз закрыл и прям слышно как замок защелкнулся.
я замок отверткой проверял, он закрывает в 2 положения.
превый - защелкнул скобу. да, дверь не открывается но замок не притягивает дверь к кузову
второе положение замка, когда из первого ригель замка делает еще одно поворотное движение (соотв. из первого) и дощелкивает до упора. и тогда дверь плотно прижата.
вот понять бы почему он работает иногда так а иногда по другому
я замок отверткой проверял, он закрывает в 2 положения.
превый - защелкнул скобу. да, дверь не открывается но замок не притягивает дверь к кузову
второе положение замка, когда из первого ригель замка делает еще одно поворотное движение (соотв. из первого) и дощелкивает до упора. и тогда дверь плотно прижата.
вот понять бы почему он работает иногда так а иногда по другому
Как правило все эти скрипы в задней части авто от недостаточной жесткости кузова, так как универсал. Кто сомневается- сделаете диагоналку на ближайшем бордюре и попробуйте задними дверями или пятой дверью похлопать. Почти гарантия , что пятая дверь может даже в проем не попасть! У меня до форика марк в 100 кузове был- проходил этот тест легко, а мой форик не очень. Так что изолента на скобе - это до установки задней верхней растяжки на чашки стоек, потом не нужна будет, так как жесткость должна приблизится к кузову седан. Хотя у растяжки есть и минусы и плюсы ........
согласен. уже вывешивал. пока за лопатой лазил. потом дверь не закрыть. растяжка в ближайшем будущем должна оказатся между чашками. думаю все пройдет. да и жесткости прибавит
Добавлено через 1 минуту 13 секунд
но замок. один хрен работает не всегда до упора. хз почему. надобы разобраться
наверное Форик- распил
потому как меняя колеса на одном домкрате (а это далеко не бордюр) специально пробовал все двери: щелк-щелк
при том что Симакс, с меньшим ходом подвески, но с заметно бОльшими проемами и в котором ничо не гремит, проходит такую имитацию диагоналки гораздо хуже
сама дверь у нас перестала скрипеть после того, как оторвался один их нижних резиновых упоров
-Евгенич-,ну распил это ужж перебор))) я много слышал про субару, что при наезде на бардюр плохо закрываются двери. особенности конструкции. да и это ж легковуха, а не рамный джип.
Добавлено через 44 секунды
а со скрипами будем бороться))))
Добавлено через 44 секунды
а со скрипами будем бороться))))
Реклама
