Сменил работу, теперь езжу на общественном транспорте ибо быстрее и удобней получается. Раньше меня мои пробеги по 200 км в день останавливали от покупки форя, ибо на обслуге и бензине можно было бы разориться при таких пробегах. Теперь же машина будет ездить мало и не часто...
Сценик набрал уже 135000км, надо продавать, потом вобще не продам, получается остаётся только джаз, а на нём особо не покатаешься по природе и зимой тяжко конечно, если сценик хоть как то своим клиренсом(190) компенсировал отсутсвие полного привода, то джаз в этом плане - тупо полностью асфальтоездка.
В общем начал смотерть б.у. турбофори с АКПП(чтобы жена могла ездить) до 800т.р., рассматривается всё кроме последних моделей(годов выпуска), кстати даже на авто.ру продаются два или даже 3 турбофоря последней модели с заменёнными двигателями по гарантии(хотя не знаю есть ли разница в двигателе между 08 и 10,11 г.в.), вчера смотрел буквально, да и по цене бу турбофорь 10-11г.в. не лезет в 800.
Также пытаюсь отбрасывать протюненые фори в плане подвески - у которых клиренс как у джаза... Мне не по треку кататься, а планируется часто в говны вылазить.
В виду длительного и полного отсутствия на этом форуме, забыл уже всё, что знал о форях, а в виду 3-лет без заинтересованности в авторынке, также отбился от цен, посему нужна некая помощь.
Вот 2 машинки -
1 вот 2
Вопросы:
1) Никто не знает, что за машинки - в плане истории?
2) Адекватные ли это цены за такой год выпуска и такие пробеги, если машина в хорошем состоянии?
3) Подскажите какой клиренс был на моделях того года? А также какой тип полного привода, чтобы почитать можно было о нём...(прошу не пинать сильно, но насколько помню полный привод на форях с АКПП какойто особенный, а ещё есть всякие VDC... вот собственно интересно, что на машинах этого года было).
4) Чего бы выбрали вы при моих требованиях из того, что есть на авто.ру?
З.Ы. Ну не получаются у меня короткие посты, не получаются и всё...
З.Ы.2. Спасибо если кто то дочитает и чего то ответит или посоветует.
Сценик набрал уже 135000км, надо продавать, потом вобще не продам, получается остаётся только джаз, а на нём особо не покатаешься по природе и зимой тяжко конечно, если сценик хоть как то своим клиренсом(190) компенсировал отсутсвие полного привода, то джаз в этом плане - тупо полностью асфальтоездка.
В общем начал смотерть б.у. турбофори с АКПП(чтобы жена могла ездить) до 800т.р., рассматривается всё кроме последних моделей(годов выпуска), кстати даже на авто.ру продаются два или даже 3 турбофоря последней модели с заменёнными двигателями по гарантии(хотя не знаю есть ли разница в двигателе между 08 и 10,11 г.в.), вчера смотрел буквально, да и по цене бу турбофорь 10-11г.в. не лезет в 800.
Также пытаюсь отбрасывать протюненые фори в плане подвески - у которых клиренс как у джаза... Мне не по треку кататься, а планируется часто в говны вылазить.
В виду длительного и полного отсутствия на этом форуме, забыл уже всё, что знал о форях, а в виду 3-лет без заинтересованности в авторынке, также отбился от цен, посему нужна некая помощь.
Вот 2 машинки -
1 вот 2
Вопросы:
1) Никто не знает, что за машинки - в плане истории?
2) Адекватные ли это цены за такой год выпуска и такие пробеги, если машина в хорошем состоянии?
3) Подскажите какой клиренс был на моделях того года? А также какой тип полного привода, чтобы почитать можно было о нём...(прошу не пинать сильно, но насколько помню полный привод на форях с АКПП какойто особенный, а ещё есть всякие VDC... вот собственно интересно, что на машинах этого года было).
4) Чего бы выбрали вы при моих требованиях из того, что есть на авто.ру?
З.Ы. Ну не получаются у меня короткие посты, не получаются и всё...
З.Ы.2. Спасибо если кто то дочитает и чего то ответит или посоветует.
Последнее редактирование:
ardon:
