Всем привет! ...в поисках дифицитного места под капотом для установки маслопомойки решил,что лучше чем крепление абсорбера места не найти...Но куда деть абсорбер?(Форь сф,абсорбер рядом с блоком абс,парт намбер и расположение на схеме 42036 АА000) Встал вопрос о том а нужен ли он вообще,или можно его снять а трубочки которые на него приходят соеденить через тройничёк? или без него никак и надо его оставлять/переносиль в другое место?:idea:
Абсорбер VS Маслоуловитель?
- Автор темы Стас 38
- Дата начала
Реклама
бушь выкидавать, я заберу )
http://systemsauto.ru/output/evaporative.html
если его убрать неправильно - возможны проблемы с запуском и смесью.
По теме маслоуловителя - а нафига он нужен? Есть отличный способ:
http://systemsauto.ru/output/evaporative.html
если его убрать неправильно - возможны проблемы с запуском и смесью.
По теме маслоуловителя - а нафига он нужен? Есть отличный способ:
Последнее редактирование:
бушь выкидавать, я заберу )
http://systemsauto.ru/output/evaporative.html
если его убрать неправильно - возможны проблемы с запуском и смесью.
По теме маслоуловителя - а нафига он нужен? Есть отличный способ:
Спасибо, маслоуловитель установил, с аДсорбер убрал, с шлангами разобрался. Выкидывать пока ничего не буду (пусть лет 15 на полке полежит сначала:sarcastic
бушь выкидавать, я заберу )
http://systemsauto.ru/output/evaporative.html
если его убрать неправильно - возможны проблемы с запуском и смесью.
По теме маслоуловителя - а нафига он нужен? Есть отличный способ:
Семен в разрез каких шлангов надо его ставить? Реально масло копит?
Как я понимаю их пару надо? Есть номер каталожный для заказа?
какой тебе номер... это обычный топливный фильтр который в любом савковом автомагазине продаёться. ставить соответственно в разрез трубок вентиляции голов и блока, только геморно это будет да и расплавиться он может если его не отвести подальше что без наращивания/замены трубок нереально, а это опять гемор/колхоз... но в принципе идея хорошая и я думаю,должно быть эфективно и бюджетно! P.S. только бери с отстойником как на картинке.
Семен в разрез каких шлангов надо его ставить? Реально масло копит?
Как я понимаю их пару надо? Есть номер каталожный для заказа?
поставь между "тройником" от куллера ко входу в самку около ГУРа. Смысл в нем такой, что ты через неделю реально увидишь есть масло там или нет. Ну и дроссель почище будет. К другому входу картерных газов во впуск будет тяжело подобраться
Реклама
