не едет при резком нажатии газа после 80

Реклама

Ramirez

В Лесу
21 Ноя 2009
207
2
0
Проблема возникла сегодня. Все ездили с кондиционером? Когда едешь по трассе на скорости 120-130 с кондеем и вдруг надо кого-нибудь обойти или просто ускорится, машина притупливает и не хочет переключаться на следующую скорость - все таки нагрузка на двигатель компрессора кондиционера.
Так вот, сегодня поехал на работу, при обгоне почувствовал, что при нажатии на педаль газа на скорости около 80 кмч - машина, как будто захлебывается с провалом в мощности и начинает притормаживать, то есть сзади идущий автолюбитель может Догнать! Кто-нибудь ездил на ЗАЗ - так вот такое же ощущение- но у Запорожца просто перегревался насос.
Я остановился- вышел- открыл капот. Руками нажав на рычаг, провалов не услышал, сел в машину - при включенной коробке в положение P (паркинг) машина при плавном нажатии на педаль газа - нормально набирала обороты. Посмотрел глушитель - может его чем-нибудь заткнули (ну дети например, машина у меня простояла все выходные с 19-20/05/12).
Тронулся и поехал дальше - машина перестала ехать вообще, при увеличении оборотов до 3000 машина как будто захлебывается, позвонил на Загородное 1 и поехал, на минимальной скорости.
Приехав (Андрей) посмотрел машину и вынес вердикт о том, что это первая лямбда, при подключении к компьютеру она занижала показания.
поменяли первый лямбда-зонд (если честно давно хотел это сделать потратил 2-а часа и 8000р. (где то так лямбда 7300 и 700р.-замена), расплатился и поехал домой, по дороге были пробки и сильно не ускорялся, появилась возможность разогнаться и повторилось все как вспять - машина-тупит и не едет, такое ощущение, что она пробуксовывает, когда сцепление подгорело. Давишь на газ а машина не едет (но там тахометр уходит в красную зону) - тут все не так скорость замирает на 80 кмч - тахометр где-то в 3-4 000 об/мин. двигатель работает как бы в пустую, но педаль то "В ПОЛ" - а он не едет и не набирает скорость.
Вернулся- рассказал, еще раз все попробовали покрутили - открутили приемные трубы глушителя -"штаны" - дали "пропердеться" до отсечки, пришли к выводу, что это катализатор забился, открутили посмотрели - вроде что то и выгорело чуток, там плохо видно, второй распатрашили и заварили, воткнули все обратно, все должно теперь летать - сопротивление стало меньше, лямбды все работают, - потратил еще 3-и часа. и 5000 р.в долг (столько денег не вожу с собой) -за сварочные работы! (потрачено 13000р (8 отдал и 5 - кредит) и 6 часов времени)
Данные действия НИ к чему не привели! так же тупит.

Ошибки завтра проверят ... не знаю что и делать:-(. какой то дестракшн.
Завтра поеду снова. Что делать - посоветуйте ГУРУ? что может быть?
такое ощущение, что на колеса передача крутящего момента осуществляется через ремень. - и пробуксовывает.
 

Subik

Главный Лесник
1. бензин.
2. свечи.
3. маф
4. датчик детонации.
5. лямбда ( уже видимо не актуально)
6. катализатор ( но вряд ли )
7. масло акпп
8. уфф..вспоминалка закончилась...

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
кстати с наступлением жаркого периода, риск нарваться на паленый бензин повышаеться.

начинают бодяжить, так как летом испаряемость выше и соотвественно не так заметен бодяжный бензин.
 
  • Like
Реакции: Ramirez

Димонoff

Старший Лесник
12 Окт 2011
1,202
87
0
37
москва
Если котел нормальный, я бы тоже предположил бензин и свечи, а вернее одно вследствие другова
 
  • Like
Реакции: Ramirez

Ramirez

В Лесу
21 Ноя 2009
207
2
0
1. бензин.
2. свечи.
3. маф
4. датчик детонации.
5. лямбда ( уже видимо не актуально)
6. катализатор ( но вряд ли )
7. масло акпп
8. уфф..вспоминалка закончилась...

1. бензин - думал (может и вправду) заправился на ЕКА (до этого тоже там заправлялся). сейчас поеду залью 95 го разбавлю. (стоит? это делать ? )
2. по свечам замена была 100 375 миль по одометру сейчас 107 254 миль - то есть 7000миль назад -пора менять? конечно не те деньги и наверное завтра и поменяю.
3. Маф - честно не знаю даже что это такое ( но завтра ) попрошу посмотреть
4. Датчик - тоже завтра попрошу проверить.
5 - Лямбду сегодня воткнули новую - первую (оригинал)
6. Катализатор - первый вставили б-у, воторой вскрыли и выпатрашили все и заварили.
7. масло тоже завтра обязательно проверю (честно - боюсь если это АКПП, уже что то нашел про саленоид с где то на ыоруме - но там про турбу, у меня же 2,5 атмо форь из Пендосии.

Спасибо, завтра буду задавать вопросы...

так много дел на завтра запланировал и везде надо быть на авто :(
 

Subik

Главный Лесник
если бензин подтвердиться , то свечи менять придеться.

Разбавлять при половинном баке - не думаю, что поможет...
Лучше отсоеденить под капотом шланг топливной магистрали и выкачать все бензин в канистру ( но пока не выливать, мало ли что...).
И когда в баке будет порядка 5-7 литров бензину тогда и разбавляйте.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
маф - датчик массового расхода воздуха, располагается на сразу за воздушным фильтром.
выглядит как утолщение на воздуховоде.
если барахлит - некорректно готовиться топливно-воздушная смесь...

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
датчик детонации отвечает за опережение угла зажигания...ну и естественно за саму детонацию..

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
масло АКПП как вариант.

если прошло более 20-30 т.км с последней замены, то лучше все таки поменять....с нашими пробками срок как раз будет...

попробуйте на 3 и 2 положении поездить.
 
  • Like
Реакции: Ramirez

Ramirez

В Лесу
21 Ноя 2009
207
2
0
Съездил, размешал, 22 литра 95 го долил в ЧипполиноОйле.
Вроде все впорядке, проехался по улице с ускорением, не тупит.
Возможна ли какая-нибудь зависимость от температуры наружного воздуха?
Завтра посмотрю фильтр воздушный, фильтр топливный, маф и масло Акпп. Заменю свечи. Спасибо.
Ездил не долго, 5-км, может не прогрелся нормально. пишут, что может зависеть от температуры прогрева.
 

Subik

Главный Лесник
Ездил не долго, 5-км, может не прогрелся нормально. пишут, что может зависеть от температуры прогрева.
утро вечера мудренее :).

хотя если уж выехал, можно было и разогреться и погонять.....
 

Ramirez

В Лесу
21 Ноя 2009
207
2
0
Как вариант - перегрев и детонация. Посмотри радиаторы, может пора помыть?

Радиатор менял в прошлом году, поменял из-за лопнувшего бачка верхнего, на цельно алюминиевый.

Сегодня попробую покататься, после вчерашнего смешивания, может и вправду из-за бензина? посмотрим получилось ли вчерашним доливом в 92 с ЕКА 95-го с ЛУКойла произвести корректировку октанового числа и улучшить топливо
 

Ramirez

В Лесу
21 Ноя 2009
207
2
0
Только приехал, вроде после вчерашнего ДОЛИВА произошло чудо! машина начала ехать, а с учетом проделанных манипуляций с катализатором и с лямбд-зондом, по ощущениям пассажиров стала более приемистой и шустрой!
Всем принимавшим участие в беседе СПАСИБО за оперативность и знания!
С уважением, Ramirez:idea:
 
Последнее редактирование:

robinzon

Лесник
5 Май 2009
657
36
0
Msk+Tmb
Только приехал, вроде после вчерашнего ДОЛИВА произошло чудо! машина начала ехать, а с учетом проделанных манипуляций с катализатором и с лямбд-зондом, по ощущениям пассажиров стала более приемистой и шустрой!
Всем принимавшим участие в беседе СПАСИБО за оперативность и знания!
С уважением, Ramirez:idea:

Привет! Маленькая поправка - а пламягаситель врезал? Недавно тоже потрошил первый кат, а вот второй заменил на пламик. Так кошернее, вроде.. Динамика действительно появляется, а я ещё и расход топлива заметил - он уменьшился.
 
  • Like
Реакции: Ramirez

SPG

Главный Лесник
22 Сен 2011
3,820
353
83
42
г. Москва
Ramirez, смени цвет шрифта слова "СПАИСБО". Красный только администрации положено использовать. Схлопочешь предупреждение как я.
 
  • Like
Реакции: Ramirez

Ramirez

В Лесу
21 Ноя 2009
207
2
0
Привет! Маленькая поправка - а пламягаситель врезал? Недавно тоже потрошил первый кат, а вот второй заменил на пламик. Так кошернее, вроде.. Динамика действительно появляется, а я ещё и расход топлива заметил - он уменьшился.

Пламягаситель не врезали, первый кат поставили от другого форя, а второй просто вытащили, распилили болгарином банку - выпатрашили и заварили. Потом поставлю возможно, смотреть буду по стоимости и необходимости! Стоит ставить?
 

robinzon

Лесник
5 Май 2009
657
36
0
Msk+Tmb
Пламягаситель не врезали, первый кат поставили от другого форя, а второй просто вытащили, распилили болгарином банку - выпатрашили и заварили. Потом поставлю возможно, смотреть буду по стоимости и необходимости! Стоит ставить?
Если 1-й кат рабочий, то ставить пламик смысла нет, кмк.
 

Реклама

Greenworks - БРЕНД АККУМУЛЯТОРНОЙ
САДОВОЙ ТЕХНИКИ и РУЧНOГO ИНСТРУМЕНТА

Реклама