Замена клапанов не снимая дрыга. Умер ремень ГРМ, погнуло клапана...

Реклама

BraIN

На тропе
8 Окт 2009
127
2
0
Воскресенск
www.drive2.ru
Всем доброго времени суток. Начну сначала… Подъезжая к дому, заезжая на своё расчищенное от снега место почти поставил её в уже накатанную колею заглох, попытки завести Лешего были равны нулю. Начал с того, что начал проверять всё по порядку исключая всё возможное(искру, топливо, сигнализацию) и уже в гараже сняв крышку ГРМ увидел что зубцы ремня срезал коленвал. В итоге после проверки компрессии стало ясно что на трёх горшках погнуло клапана, остальное должно было показать вскрытие. Вот что на данный момент сделал…
Теперь вопрос, где можно взять рассухариватель? Может кто сам делал?
p.s. прошу прощение за качество фоток, фоткал на телефон. Продолжение отчёта следует…
 
Последнее редактирование:

BraIN

На тропе
8 Окт 2009
127
2
0
Воскресенск
www.drive2.ru
Немного о том что делал.
Про то как выворачивал свечи и снимать ГРМ, сливал все жидкости и снимал корпус воздушного фильтра я думаю рассказывать будет лишним и начну с «МЯСА» так сказать.
Сначала открутил ПАУК и отсоединил все трубки и штекера всех датчиков, которые мешали для свободного увода паука на верх.
Снял генератор и открутил от посадочного места насос кандея, чтобы можно было его отвести в сторону (при снятии левой головы насос кочевал то на крыло то на блок цилиндров)
Отсоединил все трубки от клапанных крышек, открутил сами крышки, снял их.
Открутил выхлопные коллектора.
Открутил головки блока и , ТОЛЬКО В ДВОЁМ, вытащили их из моторного отсека.
Заказал все необходимые расходники, жду их 14.12.12 теперь кумекаю над тем как сделать инструмент чтобы рассухарить клапана.
Всё делали строго руководствуясь книгой ну и google)
 

delete

Главный Лесник
25 Июн 2008
3,778
706
113
40
iningizimu
млин, а зачем такие мучения, если все уже и так снял. открути подушки да вытащи блок, много легче будет.
 

BraIN

На тропе
8 Окт 2009
127
2
0
Воскресенск
www.drive2.ru
+1

Хотя я не понимаю как можно снять ГБЦ со шпилек в моторном отсеке?????

я тоже сомневался до последнего, но в клубе АУТБЕКА видел фото как ребята снимали правую головку, а левую головку вы уже сами снимали на отцовском 2.0 turbo так что осталось только дело техники так сказать)
в общем пока идут запчасти уже репетировали ставить ГБЦ. в общем скажу вам, что ставить головку на много проще чем вынимать, и прокладка остаётся невредимой. а головки ставяться сразу с болтами, там не шпильки... на фото мы болты обратно вкрутили...
 

BraIN

На тропе
8 Окт 2009
127
2
0
Воскресенск
www.drive2.ru
Как обещал, головки сняты, запчасти пришли... ну и всё по порядку. Снимаем коромысла, и рассухариваем клапана (рассухариватель подходит идеально от ваз 2112 16 клапанника) все сухарики сложил в ванночку с керосином, дабы когда ставить обратно были не скользкие. Далее снимаем маслосъемные колпачки ( съёмник купил в "КЭМП", как и рассухариватель). Тщательно моем посадочное место для колпачков и смазываем моторным маслом, напяливаем их с помощью того же съемника. Потом рутинная работа притирки клапанов. Притирал с помощью притирочной пасты с алмазной стружкой. Притирал пол дня.) стержень клапана смазывал графитной смазкой. Нашёл пружинку в колодец, и притирал сайлонтблоком от классики) Засухарили клапана обратно(ювелирная работа блин) Проверили на герметичность после притирки залив керосином нишу с клапанами. Ну и собираем всё обратно. Ещё раз скажу что всё делали с книгой на перевес, соблюдая все моменты затяжек ( очень хитрый способ затяжки ГБЦ)
Машинка проходит обкатку, пока доволен. ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ)))
 
Последнее редактирование:
  • Like
Реакции: Кабан и ahaba

BraIN

На тропе
8 Окт 2009
127
2
0
Воскресенск
www.drive2.ru
Но закон подлости работает в России как ни какой другой)))) Вчера мороз меня даже в гараже покусал прилично. Но когда вкарячивали головки обратно, взмокли) Теперь БЕЛЫЙ МЕДВЕДЬ опять бегает по просторам Юго-Восточного Подмосковья)
 
Последнее редактирование:

Реклама

Greenworks - БРЕНД АККУМУЛЯТОРНОЙ
САДОВОЙ ТЕХНИКИ и РУЧНOГO ИНСТРУМЕНТА

Реклама