По сложившимся обстоятельствам изучается спрос на любимую игрушку: Subaru Forester S-edition 2012 г.в.
Куплена в конце июля 2012 года. В ПТС – 2012 г.в.
Без ДТП. Но есть коцки по кузову (записан в Усервис на кузовной ремонт 23-го мая. После ремонта готов продать. До ремонта желающий может забронировать авто по предоплате. В таком случае до ремонта авто ставится в гараж на хранение.)
Авто полностью обслужен. ТО-1 сделано 22 апреля 2013 года.
Пробег 15500 км.
Замена масла на 1600 (ТО-0), 9000 и 15000 (ТО-1) км. Масло Motul 300V 5W40.
Из допов:
Тормозная система Brembo перед/зад от Impreza WRX STi (с заменой тормозных щитов) + тормозные диски DBA T3 4000 + тормозные колодки Endless SSY. Фотоотчет об установке.
Винтовая подвеска TEIN Super Street RusSpec с настройкой жесткости из салона (EDFC). Установлена на пробеге 9700 км.
7 распорок и усилителей кузова Cusco.
Усилитель рулевой рейки Cusco.
Упор главного тормозного цилиндра Grimm Speed.
Брызговики Rally Armor.
+ подкапотные плюшки
Оригинальные коврики в салон и багажник.
Тонировка пленкой EXCEL 5% всей машины с люком кроме передних дверей.
2 комплекта колес:
Лето – эксклюзивные кованные диски AGForged Eco-Drive из Юбилейной серии (в единственном экземпляре) 8,5х18 ЕТ45, резина Nitto NT555 245/45
Зима – диски ковка AGForged AG2 7,5х17 ЕТ48, резина Nokian HKPLT 7 225/55
Все детали покупались новыми. Все делалось для себя, надолго и без колхоза.
По результатам всех доработок получился очень комфортный и управляемый авто. Передвигаться на нем - одно удовольствие. Каждая поездка вызывает массу положительных эмоций и улыбку до ушей))
Причина продажи: нужны деньги на покупку дачи. Но если финансовая ситуация изменится – авто сниму с продажи.
Денег - 1,65 млн
Флуд приветствуется. По всем вопросам - в личку.
Куплена в конце июля 2012 года. В ПТС – 2012 г.в.
Без ДТП. Но есть коцки по кузову (записан в Усервис на кузовной ремонт 23-го мая. После ремонта готов продать. До ремонта желающий может забронировать авто по предоплате. В таком случае до ремонта авто ставится в гараж на хранение.)
Авто полностью обслужен. ТО-1 сделано 22 апреля 2013 года.
Пробег 15500 км.
Замена масла на 1600 (ТО-0), 9000 и 15000 (ТО-1) км. Масло Motul 300V 5W40.
Из допов:
Тормозная система Brembo перед/зад от Impreza WRX STi (с заменой тормозных щитов) + тормозные диски DBA T3 4000 + тормозные колодки Endless SSY. Фотоотчет об установке.
Винтовая подвеска TEIN Super Street RusSpec с настройкой жесткости из салона (EDFC). Установлена на пробеге 9700 км.
7 распорок и усилителей кузова Cusco.
Усилитель рулевой рейки Cusco.
Упор главного тормозного цилиндра Grimm Speed.
Брызговики Rally Armor.
+ подкапотные плюшки
Оригинальные коврики в салон и багажник.
Тонировка пленкой EXCEL 5% всей машины с люком кроме передних дверей.
2 комплекта колес:
Лето – эксклюзивные кованные диски AGForged Eco-Drive из Юбилейной серии (в единственном экземпляре) 8,5х18 ЕТ45, резина Nitto NT555 245/45
Зима – диски ковка AGForged AG2 7,5х17 ЕТ48, резина Nokian HKPLT 7 225/55
Все детали покупались новыми. Все делалось для себя, надолго и без колхоза.
По результатам всех доработок получился очень комфортный и управляемый авто. Передвигаться на нем - одно удовольствие. Каждая поездка вызывает массу положительных эмоций и улыбку до ушей))
Причина продажи: нужны деньги на покупку дачи. Но если финансовая ситуация изменится – авто сниму с продажи.
Денег - 1,65 млн
Флуд приветствуется. По всем вопросам - в личку.
opcorn: