Решил поделится экспериментом.
Самое долгое это разбирать, начнем.
Снимаем решетку радиатора (6пистонов сверху)
Потом откручиваем ключом на 10 три болта
И один сверху
Затем отгибаем подкрылок и вытаскиваем пистон крепления бампера к крылу
И отгибаем бампер согласно мануалу
Затем откручиваем два болта под поворотником
Ну и все, отражатель на 4-х винтах, я сначало загрунтовал, потом в черный глянец
Те кто не будет снимать полностью бампер, советую на края бампера одеть что нибудь, а то крыло можно поцарапать
Вот собственно результат
Фото с огрызка, так что извиняйте, в живую эффектнее.
Самое долгое это разбирать, начнем.
Снимаем решетку радиатора (6пистонов сверху)
Потом откручиваем ключом на 10 три болта

И один сверху

Затем отгибаем подкрылок и вытаскиваем пистон крепления бампера к крылу

И отгибаем бампер согласно мануалу

Затем откручиваем два болта под поворотником


Ну и все, отражатель на 4-х винтах, я сначало загрунтовал, потом в черный глянец


Те кто не будет снимать полностью бампер, советую на края бампера одеть что нибудь, а то крыло можно поцарапать

Вот собственно результат



Фото с огрызка, так что извиняйте, в живую эффектнее.