Не заводится, нужны рекомендации
- Автор темы Михаил Михайлович
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Реклама
Ну к тому, что в видосе показано как прааильно вести ремень, а у меня получилось так что слева ремень между шестеренками суть хуже натянут!
А катушки на правой по ходу движения стороне не мог перепутать? А то я проходил)) Там провода одинаковой длины, по крайней мере на атмосфернике.
Не ребят, ремень как на метках стоял так и стоит! Я перед запуском каждый раз вручную аккуратно проворачиваю колен вал, чтобы избежать загиба!
Все метки возвращаются как надо! Хз че делать короче ! Может есть кто недалеко от меня, можно посмотреть вместе)
Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Катушки ставил с учетом длины проводов, они разные по длине! Перепутать никак тут вроде нельзя!)
Все метки возвращаются как надо! Хз че делать короче ! Может есть кто недалеко от меня, можно посмотреть вместе)
Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Катушки ставил с учетом длины проводов, они разные по длине! Перепутать никак тут вроде нельзя!)
Катушки ставил с учетом длины проводов, они разные по длине! Перепутать никак тут вроде нельзя!)
Просто на атмосферном моторе со стороны пассажира длина одинаковая и я как то перепутал и не мог запустить.
Все чисто, шланги меченые были при снятии, все на местах!
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Катушке в норме, с черной фишкой ближе к салону! Белая у радиатора!
Добавлено через 12 минут 52 секунды
Свечи вывернул с правой стороны, мокрые обе
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Катушке в норме, с черной фишкой ближе к салону! Белая у радиатора!
Добавлено через 12 минут 52 секунды
Свечи вывернул с правой стороны, мокрые обе
Ну перед снятием мотора все гуд было!
А вот катушки с водительской стороны как стоять должны?
У меня белая ближе к радиатору была!
Добавлено через 1 час 7 минут 50 секунд
Вобщем свечи все просушил вставил, начала подсхватывать но все равно нихуа(
А вот катушки с водительской стороны как стоять должны?
У меня белая ближе к радиатору была!
Добавлено через 1 час 7 минут 50 секунд
Вобщем свечи все просушил вставил, начала подсхватывать но все равно нихуа(
Ого) не, все зубья на месте!
Блок менял только на новый всборе!
Все выставил как было, все на метках! Топливо подается, свечи новые! Она начинает схватывать и только... Нихуа не заводится!
Блок менял только на новый всборе!
Все выставил как было, все на метках! Топливо подается, свечи новые! Она начинает схватывать и только... Нихуа не заводится!
вобщем так ниче и невышло(
завтра думаю посмотреть всю топливную систему!
и еще вопрос! помимо датчика кв и температурного может еще че так хандрить в движке?
завтра думаю посмотреть всю топливную систему!
и еще вопрос! помимо датчика кв и температурного может еще че так хандрить в движке?
ЗАВЕЛАСЬ таки)
вобщем завелся мой субарик с трудом, но потом зашуршал как новый)
подключили диагностику, три датчика показывал, вторичка, и две лямбды, впрочем как и было до замены мотора)
webmines позже кинет логи сюда, может кто из спецов подскажет че да как грамотнее сделать)
проблема в том, что на холостых вобще не держит обороты и глохнет и мотор колбасит, вроде подтраивает, но когда газульку чуток нажимаеш все изчезает, мотор шуршит, работает ровно, все гуд!
собственно вопрос, что может быть причиной этого!?
вобщем завелся мой субарик с трудом, но потом зашуршал как новый)
подключили диагностику, три датчика показывал, вторичка, и две лямбды, впрочем как и было до замены мотора)
webmines позже кинет логи сюда, может кто из спецов подскажет че да как грамотнее сделать)
проблема в том, что на холостых вобще не держит обороты и глохнет и мотор колбасит, вроде подтраивает, но когда газульку чуток нажимаеш все изчезает, мотор шуршит, работает ровно, все гуд!
собственно вопрос, что может быть причиной этого!?
Пока до ноута в силу алкоголя добраться сил нет но: непонятно почему электронный дрочель меньше 8-9% непоказывает и фазокрутилки работают не синхронно... Проверили уже блин все что можно - метки как положено, искра в норме, бенз есть (ну вариант что забиты форсы, рдт или насос мандит)... Изначально заводиться стала от отключенного регулятора давления топлива и нажатого газа... Пожже будет лог, но меня там еще очень смутилоповедение бензонамоса - показывал 100% еще на хх... Еще Михаумолчал но с машины была снята вторичкп воздуха...
FLHTCU, тогда почему на оборотах нормально работает? Кстати еще момент - звезда колена с которой читает датчик какая то под углом потертая получается...
Вообще получается что если без газа не заводится то что то не то с подачей топлива - переливает. У форсунок резинки не плотно сидят да и сами форсунки тоже... Еще в логах увидел что на хх топливный насос умудрился на 100% быть использованным...
Добавлено через 6 минут 23 секунды
Самое интересное что тысяч до 2 оборотов машину колбасит, явно троит а потом сразу мотор едва двигается и нормальный тихий звук и отклик на педаль газа адекватный... До 5000 вчера топнул с поддерживаемых 1500-2000 набрала резво без затупов... Но чуть отпустиш газ - глохнет. Кстати что еще вспомнил - завелась даже с газом она только после того как форсунки поставили в пазы на рампе (чтобы не крутились) и сняли шланг с рдт, правда потом шланг накинули обратно и она тоже завелась с газом хотя до этого не хотела...
Вообще получается что если без газа не заводится то что то не то с подачей топлива - переливает. У форсунок резинки не плотно сидят да и сами форсунки тоже... Еще в логах увидел что на хх топливный насос умудрился на 100% быть использованным...
Добавлено через 6 минут 23 секунды
Самое интересное что тысяч до 2 оборотов машину колбасит, явно троит а потом сразу мотор едва двигается и нормальный тихий звук и отклик на педаль газа адекватный... До 5000 вчера топнул с поддерживаемых 1500-2000 набрала резво без затупов... Но чуть отпустиш газ - глохнет. Кстати что еще вспомнил - завелась даже с газом она только после того как форсунки поставили в пазы на рампе (чтобы не крутились) и сняли шланг с рдт, правда потом шланг накинули обратно и она тоже завелась с газом хотя до этого не хотела...
Сегодня отсоеденил маф незавелась, одел обратно завелась без газа, но после схватывания газульку нажал все равно! Заводится каждый раз теперь!
Шкивы перепутал? Как? Там один шток от вала, и одно отверстие в шкиве, посадочное, другие отверстия меньше по диаметру и в них просто невставишь вал! Поправьте если ошибаюсь!
Шкивы перепутал? Как? Там один шток от вала, и одно отверстие в шкиве, посадочное, другие отверстия меньше по диаметру и в них просто невставишь вал! Поправьте если ошибаюсь!
Поделиться:
Реклама
