Это их деньги и мы не в праве им что-то навязывать. К тому же многим такие мощные и манёвренные машины просто не нужны.:icon_sorrys: за флуд не по теме.
Cross Sports 2.5t
- Автор темы Jukov
- Дата начала
Реклама
- Статус
ни кто ни чего не навязывает. я же тебя не заставляю купить мой форь. и вообще заканчивай флудить на просторах авторынка!
Последнее редактирование:
Советчиков как всегда валом.....
Форь отличный!
да, не новый, но и едет в 1000 раз лучше!
В городе с АКПП самое то
Апп!
Форь отличный!
да, не новый, но и едет в 1000 раз лучше!
В городе с АКПП самое то
Апп!
Более того - скажу что на примерно одинаковом конфиге ручка еще и сольет автомату, да и реально при таком моторе ручка не нужна, итак валит что в сиденье вдавливает...
Jukov, все таки скорее всего лучше будет разобрать и продать сток... тебе выгоднее точно и быстрее будет. Плюс еще с EJ25 на учет могут машину и не поставить. Номер то теперь не смотрят, а вот модель двигателя еще много где проверяют...
Jukov, все таки скорее всего лучше будет разобрать и продать сток... тебе выгоднее точно и быстрее будет. Плюс еще с EJ25 на учет могут машину и не поставить. Номер то теперь не смотрят, а вот модель двигателя еще много где проверяют...
вот сколько был в гаи, вообще к мотору ноль внимания. вин посмотрят, таблички подергают и готово.
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
кому интересен мой форь в стоке? цена 350000 к середине февлаля будет сток, может и раньше, все зависит в заинтересованности.
ну и мотор, турбо кит тоже в продаже
Добавлено через 6 минут 41 секунду
ручка реально сливает, есть несколько примеров
либо меняюсь на SG атмо!
Jukov, за 350 его я думаю даже перекупы в стоке в лет заберут. А уж тюнинга у тебя там точно больше чем на 140к можно продать.
По поводу ручки - дергался с импрезой лупарем на ковке, огромным топовым кулем и вф30 на 5мт и 98 бензе на своем форре с тз(!) автоматом, так вот с места я от него уходил, потом где то на 140 он оооочень медленно нагонял и даже бывало обгонял, но после 180-190 уже мешался под колесами, приходилось сбрасывать чтоб не догнать... При том что турбины по размерам идентичны, а значит и потенциал был примерно на уровне... Правда передачи на старте переключал вручную чтобы не тупило...
А по сверке модели - раз на раз не приходится... Даже в одном мрэо то смотрят то нет, часто сталкиваюсь с таким...
По поводу ручки - дергался с импрезой лупарем на ковке, огромным топовым кулем и вф30 на 5мт и 98 бензе на своем форре с тз(!) автоматом, так вот с места я от него уходил, потом где то на 140 он оооочень медленно нагонял и даже бывало обгонял, но после 180-190 уже мешался под колесами, приходилось сбрасывать чтоб не догнать... При том что турбины по размерам идентичны, а значит и потенциал был примерно на уровне... Правда передачи на старте переключал вручную чтобы не тупило...
А по сверке модели - раз на раз не приходится... Даже в одном мрэо то смотрят то нет, часто сталкиваюсь с таким...
Как же мне надоело читать флуд не заинтересованных людей про цену и регистрацию 2.5 мотора в место 2.0:-|: лично я проблем в этом не вижу.
Автомобиль честный пробег не скрученный
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
За совет разобрать в сток спасибо. Так и будет, только всему свое время.
Автомобиль честный пробег не скрученный
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
За совет разобрать в сток спасибо. Так и будет, только всему свое время.
ну и хорошо
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
а я твой корч коленвал гнул;-)
ну и хорошо
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
а я твой корч коленвал гнул;-)
да свой корч я вообще поршня крошил
Сорри за оффтоп, но заинтересовало... У нас по всей видимости конфиг схожий (вф37 колено грб, ковка, выхлоп 3“, автомат ТВ), так вот я с места 2 секунды еду в такой тухлой атмозонё, что меня вздернет даже рав4 на ручке (я б вздернул)...хз че такое - машину купил уже такой. После этих тухлых 2 сек происходит волшебство и чипованный турбокайен с техартовским вфхлопом, с которым мы стартовали для эксперимента, начинает меня меееедленно опережать только после 140. Вроде бы динамика не то что отличная, а даже завидная..но осадочек от старта не дает покоя. Так вот что за прикол с почти с двухсекундной задержкой? Так у всех? Т.е. 0,5 сек на реакцию сверхбыстрого субаровского атомата и 1,5 на раскрутку до 2,8. Тыс об. Хрень какая то... Неужели нормальный мощный старт возможен только с лаунча?
- Статус
Реклама
