Форик, аут или трибека!!!

[ТРОФИМ]

Привет клубням! Братцы подскажите что купить, форика, аутбек или трибеку. С аутом все понятно, с трибекой тоже понятно, что машина хорошая но на вторичке неликвидная. По форику единственно интересует два вопроса:
1. надежность турбового двухлитрового двигателя.
2. надежность вариатора (очень смущает что не автомат).
Возможно вернусь обратно на марку субару))))))))))

 

[simak]

Если коротко - я бы взял аут

 

[andrew007]

ТРОФИМ, под какие задачи автос то берешь? это будет главный вопрос для получения ответа! потом бабос на покупку какой?

 

[ТРОФИМ]

ТРОФИМ, под какие задачи автос то берешь? это будет главный вопрос для получения ответа! потом бабос на покупку какой?

Город, иногда рыбалка шашлыкинг, ну и что бы семья из 4-х человек свободно помещалась и багажник не маленький.
В принципе форик по размерам нормально, только еще раз повторюсь 2 главных вопроса:
1. надежность турбового двухлитрового двигателя.
2. надежность вариатора (очень смущает что не автомат).

 

[партизан]

на семью лучше аут.

 

[ТРОФИМ]

на семью лучше аут.

взял бы только 3.6 двигатель, но их нема(

 

[andrew007]

Город, иногда рыбалка шашлыкинг, ну и что бы семья из 4-х человек свободно помещалась и багажник не маленький.

тогда любой из тобой перечисленных субарей

надежность турбового двухлитрового двигателя.

такая же как и других, ежели не укатан - надо смотреть конкретный экземляр

надежность вариатора

конечно ее нет
точнее такая цепь по надежности - мкпп-акпп-варик
и хотя много обращений еще в гарантийный период и не только по субам - производители все равно их ставят

 

[papa djonson]

А о каких модельных годах идет речь ?
Мне трибека внешне абсолютна не нравиться .
Форик или аут тут по душе уже.
Достаточность места зависит от поколения в Фориках SH и SJ для задних пассажиров места гораздо больше чем в SF и SG
Надежность двухлитрового турбомотора опять же от поколения, зависит,чем старее тем укатаннее мотор, чем новее и сколько любви и трепетности было вложено в уход за двиглом прошлым хозяином будет зависеть его надежность.
Надежность вариков по мне это миф, нормальная трансмиссия,ухаживай во время и бед не знай.
Судя по тому,что вопрос про варик, то речь идет о новом поколении,что форика,что аута, я бы взял Форь,этоже Форестер клуб )))) Но против аута ни чего не имею, тут,что душе ближе я считаю.

 

[itil]

ТРОФИМ,
ежели больше трассовый ездок, дальняки и т.п + город - то за аут
ежели регулярные выезды природа/рыбалко/говеные дороги в области - то за форь

 

[harefly]

У меня был Аут 97-го. Багажник длиннее, но надоело задний бампер отрывать в грязюке. ИМХО: есть более приятные и легкие в обслуге универсалы.
Форь и рулится, и едет, и в грязюке не сразу утонет. Сейчас у меня СГ5. За зиму в путешествиях проехали на нем около 20000 км - сзади никто не стонал.
Мотор и коробка б/у Субару - на 90% кот в мешке, ну или ловкая игра "попытайся обдурить покупающего!"

 

[AlexLamp]

ТРОФИМ, Уточни, какой бюджет. Тогда есть смысл что-то советовать.

 

[Vladbodryi]

на новом попробуй непосредственный впрыск, мотор должен быть - мечта! это идеальный баланс тяговитость-экономичность.

ариатор - так это хорошая приблуда, только она как и любой автомат - не любит варварства.

 

[ТРОФИМ]

ТРОФИМ, Уточни, какой бюджет. Тогда есть смысл что-то советовать.

Лям де та)

Добавлено через 6 минут 5 секунд

на новом попробуй непосредственный впрыск, мотор должен быть - мечта! это идеальный баланс тяговитость-экономичность.

ариатор - так это хорошая приблуда, только она как и любой автомат - не любит варварства.

Ну как же без варварства, хочешь ехать-ганзай. Я по привычке апосля субар херачу на прадосе так что многие на дороге охеревают от прыти такой, тойота крузак машина конечно хороша но не суба

 

[AlexLamp]

ТРОФИМ, Значит на новый денег нет. Тогда и варика нет. SH б/у вариант с АКПП. За эти деньги можно выбрать неплохой вариант. Требека дороже, аут этого периода с небольшим клиренсом, для рыбалки не подойдёт.

 

[Гайвер]

Если хватает денег на Tribeca, то лучше посмотри что-нибудь нормальное, а не эти беспонтовые (если разобраться) сосущие деньги вёдра.

 

[VALTRON]

Вот и научили Трофима, как Субу выбирать))) будто он не знает "шо цэ такэ"

 

[Vladbodryi]

Ну как же без варварства, хочешь ехать-ганзай. Я по привычке апосля субар херачу на прадосе так что многие на дороге охеревают от прыти такой, тойота крузак машина конечно хороша но не суба

поверь, наваливать можно на чём угодно, хоть на тракторе, хоть на луазе, хоть на космиче 412-м, хоть на грузовике - это всё зависит от водителя и окружающих, но! если авто несоответствует параметрам - ты хоть тресни, кайфа не будет!

начиная с СШ - это тот-же прадо, только на полностью независимой подвеске с несущим кузовом с тем же высоким центром тяжести. СФ(очень надёжные картинги с багги и неплохой интерьер) и СГ(СГ - от слов "с говном":sarcastic - этим нет альтернативы, похожие по родословной - кайенн, ренж, олроуды и вольво. приемлимый - попробуй хайлендер или вензу(вещь!). у субару пока остались новые ауты(у старых, салон тесный/сдавливащий, но длинный). есть ещё SRX вроде кадилак в районе 06 годов. есть Mercedes-Benz GLK таже хрень что и СГ, такая-же жёсткая погремушка задорого, напичканая кнопками как пульт от телевизора.

роботов у субар нет, поэтому грязь и гашетка с дрыганьем отметается.

 

[ТРОФИМ]

Вот и научили Трофима, как Субу выбирать))) будто он не знает "шо цэ такэ"

:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Добавлено через 14 минут 15 секунд

поверь, наваливать можно на чём угодно, хоть на тракторе, хоть на луазе, хоть на космиче 412-м, хоть на грузовике - это всё зависит от водителя и окружающих, но! если авто несоответствует параметрам - ты хоть тресни, кайфа не будет!

начиная с СШ - это тот-же прадо, только на полностью независимой подвеске с несущим кузовом с тем же высоким центром тяжести. СФ(очень надёжные картинги с багги и неплохой интерьер) и СГ(СГ - от слов "с говном":sarcastic - этим нет альтернативы, похожие по родословной - кайенн, ренж, олроуды и вольво. приемлимый - попробуй хайлендер или вензу(вещь!). у субару пока остались новые ауты(у старых, салон тесный/сдавливащий, но длинный). есть ещё SRX вроде кадилак в районе 06 годов. есть Mercedes-Benz GLK таже хрень что и СГ, такая-же жёсткая погремушка задорого, напичканая кнопками как пульт от телевизора.

роботов у субар нет, поэтому грязь и гашетка с дрыганьем отметается.

Были у меня и sg и sh. Sg оставила за 6 лет эксплуатации только радостные воспоминания, с удовольствием взял бы да маловата она. SH даже близко не похожа на прадо вообще, даже оотдаленно и по размерам тоже маловата. SH оставила негатив, замена блока по гарантии(
Если аут то для меня только с двигателем 3.6 но их фиг найдешь, если и попадаются то с пробегом за сотню - не вариант.
P.S. трибека кстати очень достойный автомобиль)

 

[Vladbodryi]

пробег вообще не показатель! турбовики хламота уже со штукой километров и особенно 2,5л. включая атм., а атмосферки 2.0л ходят под четыреста точно. если брать лет на пять-десять - надо искать кузов целковый(передние крылья, двери, бампера не в учёт), если года на три - то пробег нормальный от двухсот(это всё по форестерам СФ/СГ).

 

[Rus-tam]

ТРОФИМ, катайся на прадике.