Результаты поиска

Спасибо. Рабочая машина, понятно.

Извиняюсь за любопытство, но как вы умудрились накатывать по 55 000 км в год? На такси ваша машина не похожа. У меня в год максмимум получалось 35 000 км накатать, и то был период, что почти "жил" в машине и на дальняки часто ездил. Но как наездить 330 000 км за 6 лет даже не представляю. Обычно...

XT "типичный" представитель своей эпохи. В 80-х была мода на эксперименты с футуристическим дизайном, как удачные, так и не очень. Машинка интересная и по своею харизматичная, но сейчас её купит только коллекционер, т.к. она и ранее была весьма редкой, а сейчас она крайне редка (особенно в...

Даже по фото видно, что машинка была бита, причём как минимум дважды. Также омываетелей фар нет. Да и ПТС дубликат как бы намекает, что хозяев повидал форик много. Не удивлюсь, что ему пробег этак на 100 тыкм скрутили. Износ агрегатов у него наверняка на пределе и новому хозяину понадобится...

Безуслвоно, в таком вопросе следует быть очень внимательным. Однако, брать кредит всё же самое последнее дело, ибо всегда есть риск потерять доход. Если есть возможность, то тогда уж лучше занять у родственников. У каждого человека конечно свой подход к жизни, но моё мнение (кое я никому не...

Живу в Москве. Конечно таких машин из 90-х годов немного по сравнению с более новыми, но всё же каждый день вижу их на дорогах, причём в довольно неплохом состоянии для своих лет. Чаще всего из них встречаются Мерсы в 124 кузове и БМВ Е39. Ауди 100, Пассатов Б3, Крузаков 70 и 80 тоже довольно...

О если бы всё так просто было, то банки давно бы разорились. Банкиры не простаки. Их кредитные договора составлены очень изощрённо и в них указываются условия повышения процентной ставки в зависимости от ставки ЦБ, а в некоторых даже и в зависимости от изменения текущей рыночной цены предмета...

Ваш приятель наверное не эксплуатируют машину зимой и очень о ней заботится. Лет 7 назад около моего дома и у старой работы стояло парочку Ховеров, их постоянно эксплуатировали, но ржавчина на них была просто жуткая - сквозная коррозия как решето, я такую только на Газелях видел. Породистая...

Это я к тому говорю, чтобы люди берегли своих старых и надёжных Субарей и иных старых надёжных моделей машин, которые при должном уходе прослужат гораздо дольше чем новомодные китайцы, корейцы, и даже немцы с японцами. Главное только у них коррозии не допускать. До сих пор на дорогах можно...

Не все будут брать кредиты. Например, я лучше пешком ходить буду, чем кредит возьму кормить жирных ростовщиков-банкиров. Хотелки и так с каждым годом урезать приходится из-за инфляции, растущей быстрее, чем зарплаты. Но этот процесс не бесконечный, когда денег только на жратву и коммуналку будет...

Врядли, ибо китайцы очень расчётливы, не выгодно им делать надёжные машины, т.к. это снижает спрос и приводит к уменьшению объёмов производства. Думаю они будут делать машины такими, чтобы относительно беспроблемно отходить гарантийный срок, а потом утиль и покупай новую. Это современный...

Когда короля Саудовской Аравии спросили, зачем он в своём личном самолёте устроил загон для верблюдов. Он ответил, что сейчас я езжу на крутых машинах, мои сыновья тоже, а вот внуки вынуждены будут снова пересесть на верблюдов, когда закончится нефть. С такими ценами на новые машины мы все будем...

К сожалению сама концепция китайских машин это одноразовые машины на время гарантийного срока. Низкая коррозионная стойкость, малообъёмные турбомоторы, роботизированные коробки, обилие электроники, низкокачественные материалы внутренней отделки. Всё это не способствует долговременной...

Жадность не только бесконечна, но и затмевает разум ))) И это не единичный пример. Сейчас на сайтах продаж авто полно объявлений с завышенными ценами, где даже ржавые вполне обыкновенные машины 30 летней давности выставляют за 500 тр, а некоторые индивиды и более 1 ляма! Но особенно неадекватно...

За такую цену и в таком состоянии его очень долго будут продавать )))

Крайне маловероятно. Более вероятно, если много маленьких детей возили. Они частенько портят салон.

Ещё как вариант, машина - утопленник. На юге в последние годы очень много случаев наводнений и селевых потоков было, да и даже в море смывало машины.

SG живые уже единичные экземпляры. Найти можно, но очень сложно. Последний раз видел в продаже живой SG за 1600 тр. И это при средней их цене в 700 тр. Через неделю уже этот SG из продажи пропал, видимо купили. Однако, даже для очень хорошей машины, но которой 15-20 лет цена 1600 тр совсем уже...

Купите ей Судзуки. Честный полный привод, очень надёжный двигатель и коробка, недорогая в эксплуатации, компактная (легко парковать), хорошая управляемость. Минусы: тесновато, маленький багажник, и вообще комфорта ноль.

Это точно. Когда искал себе SK, то к нескольким машинам в Рольфе присматривался. Манагеры говорили, что не биты и не крашены и вообще без проблем. Но после проверок по базам оказывалось, что у 1 машины было серьёзное ДТП, у другой скручен пробег и были косяки по кузову, а у третьей машины...