поставь 4-2-1 коллектор - будет тож самое что и модный полтораскролл) На стифорь поставили именно в таком виде, сток твиинскрольный коллектор, сход раннеров в аппайпе не под самой турбиной, а раньше - все отлично работает!
поздно.. я теперь модный
1.5 Скролл или установка твинскрольного коллектора на сингл турбину
- Автор темы gis
- Дата начала
Реклама
поздно.. я теперь модный
поздно.. я теперь модный
знаешь что плохо в этом модном аппайпе? Попробуй туда внешний гейт поставить... так ватрушечно получится... А если ранеры до середины свести, то красота...
Но это важно для хардкора 400+ сил все дела, для более скромных 300-370 и так пойдет мне тут один моторист сказал что 1,5 скрол стоял ещё в 80 годах на форде эскорт косворд WRC как то так.
А вот отчего его не ставят на обычные заводские машины это интересно.
Но по факту все либо сингл скрол либо твин скрол, но не 1,5 .
и это жжжжжж не спроста)))))))
как то так.А вот отчего его не ставят на обычные заводские машины это интересно.
Но по факту все либо сингл скрол либо твин скрол, но не 1,5 .
и это жжжжжж не спроста
)))))))Да по сути это обычный 4-2-1 равнодлинный выпуск, просто пиндосы из фулл-рейса сделали сход раннеров перед фланцем турбины и обозвали такую систему полтораскроллом, которых затем скопировал турборейс... Это бооольшой еще вопрос есть ли приход от этих заморочек (имхо разница будет ничтожной) - я уже большой минус с размещением внешнего гейта у полтораскролла указал, для меня этого достаточно.
Главный и ключевой бенефит от этого - РАВНОДЛИННЫЙ коллектор для выравнивания ЕГТ по цилиндрам, а все остальное вторично!
Это бооольшой еще вопрос есть ли приход от этих заморочек (имхо разница будет ничтожной) - я уже большой минус с размещением внешнего гейта у полтораскролла указал, для меня этого достаточно. Главный и ключевой бенефит от этого - РАВНОДЛИННЫЙ коллектор для выравнивания ЕГТ по цилиндрам, а все остальное вторично!
не хочется отказываться от субаринова звука
сток коллектора и на 400 хватит...
))материал для размышления
ej 204 Forester(атмо) диаметр ранеров 43/45мм,ej 20Y Legacy Bl диаметр ранеров 35/38
К слову: соотношение диаметров у ej 204 как у твин коллектора Sti
Добавлено через 12 минут 52 секунды
Черт,опять придется копировать у фулл рейс)))
[/IMG]http://cs14102.vk.me/c624330/v624330053/a51b/Pdb4IHLbTgA.jpg
[/IMG]
Жесткий бубнитель-жирный коллектор с RAR.Бу бу бу товарищи!)))
ej 204 Forester(атмо) диаметр ранеров 43/45мм,ej 20Y Legacy Bl диаметр ранеров 35/38
К слову: соотношение диаметров у ej 204 как у твин коллектора Sti
Добавлено через 12 минут 52 секунды
Черт,опять придется копировать у фулл рейс)))
Жесткий бубнитель-жирный коллектор с RAR.Бу бу бу товарищи!)))
Какое расстояние от фланца под турбину до соединения ранеров,дает разницу между 1.5 скролом и 4-2-1?
если бы кто померил рулеткой тот что на фотоКакое расстояние от фланца под турбину до соединения ранеров,дает разницу между 1.5 скролом и 4-2-1?
ставил типа таких они все на гц и на форь упираются в П подрамник,да еще по- большей части они целиковые
Короче рука лицо)
Готовы админы список в шапку приклеить?
Точное определение 1.5 скролла можно услышать? Не,даже не так,на каком расстоянии от фланца должен быть делитель потока,что бы система перестала быть 1.5 скроллом,при прочих равных условиях системы(то есть равнодлинный коллектор 4-2 и аппайп 2-1)?
Последнее редактирование:
нет определения 1.5 скрола, это просто один из видов 4-2-1 коллектора.
длинна 4-2 и 2-1 влияет на картину волн давления-разряжения, варьируя эту длину можно получить эффективную продувку камеры в определенных оборотах, это все тесно связано с валами и системой фазораспределения.
Добавлено через 4 минуты 3 секунды
равнодлинность коллеткора дает более ровные температуры и состава смеси по цилиндрам.
в врц не 1.5 скрол, а антилаг камера, что-то типа турбореактивного сопла.
длинна 4-2 и 2-1 влияет на картину волн давления-разряжения, варьируя эту длину можно получить эффективную продувку камеры в определенных оборотах, это все тесно связано с валами и системой фазораспределения.
Добавлено через 4 минуты 3 секунды
равнодлинность коллеткора дает более ровные температуры и состава смеси по цилиндрам.
в врц не 1.5 скрол, а антилаг камера, что-то типа турбореактивного сопла.
Так я и спрашиваю,когда 1.5 скрол перестает быть оным? На какое расстояние должна быть сдвинута перегородка вниз,что бы эффективность от объединения потоков была минимальной? И при чем здесь коллектор,я про него не спрашивал. Мне интересно конкретно расстояние. Производителей с подобной схемой много,и расстояние между делителем и фланцем разное,так какие системы из них считать 1.5 скрольными? Некторые граждане вообще используют аппайпы, ранеры которых соединяютя практически сразу,после соединения с коллектором и тоже называют это 1.5 скролом.
То есть на фото которое я привел антилаг камера?
Последнее редактирование:
То что на фото не является такой камерой про которую писал Андрей...
На даболЮарСи такие камеры на коллекторах 4-1 на том же сайте который ты приводил есть такие коллектора...
Вот пример:
Конечно не является,я по этому и спросил. Специально же привел фотку этого коллектора,что бы прояснить про 1.5 скрол.
как уже понятнее написать не знаю.
когда то давно американская контора фулрейс начала ставить равнодлинные коллекторы на синнгл турбины, обозвали этот 4-2-1 коллектор 1.5скролом, я не ошибся тут употребим только термин коллектор.
вначале ветка 2-1 их полтораскролов сходилась непосредственно перед турбиной как это обычно делают у нас.
в последней реализации они делают соединение гораздо раньше.
и то и другое называют 1.5 скролом так как это термин ни к чему не обязывающий, это просто один из видов 4-2-1 коллектора.
как я уже писал, место соединения 4-2 и 2-1 влияет на картину волн давление-разряжение и определяет диапазон оборотов когда коллектор будет работать наиболее эффективно. эффективность тут понимается как способность вытягивать остаточные газы из камеры.
чтобы получить выгоду от этого эффекта нужно серьезно считать и настраивать фазораспределение (если есть avcs) под конкретный коллектор и распредвалы. если фазы постоянные то можно подобрать длину исходя из предпочитаемой зоны оборотов эффективности, низ, середина или верх.
когда то давно американская контора фулрейс начала ставить равнодлинные коллекторы на синнгл турбины, обозвали этот 4-2-1 коллектор 1.5скролом, я не ошибся тут употребим только термин коллектор.
вначале ветка 2-1 их полтораскролов сходилась непосредственно перед турбиной как это обычно делают у нас.
в последней реализации они делают соединение гораздо раньше.
и то и другое называют 1.5 скролом так как это термин ни к чему не обязывающий, это просто один из видов 4-2-1 коллектора.
как я уже писал, место соединения 4-2 и 2-1 влияет на картину волн давление-разряжение и определяет диапазон оборотов когда коллектор будет работать наиболее эффективно. эффективность тут понимается как способность вытягивать остаточные газы из камеры.
чтобы получить выгоду от этого эффекта нужно серьезно считать и настраивать фазораспределение (если есть avcs) под конкретный коллектор и распредвалы. если фазы постоянные то можно подобрать длину исходя из предпочитаемой зоны оборотов эффективности, низ, середина или верх.
Реклама
