Быстрый старт с места
- Автор темы Pashameh
- Дата начала
Реклама
На врыксе новом стоит механика шестиступ с FA20. Должна вставать болтон. Вопрос только, что делать с коробочным мозгом.
Я дописал, ага)
Думаю, вопрос решаемый, в конце концов можно перекинуть врыксовый мозг.
SPG, тебе правильно написал. Только старт, из режима s# должен быть. Хотя и на видео это видно...
Уже давно это проверили... Всё нормалёк - едет будь здоров. И, да - для спокойствия Субару поставила гидротрансформатор.
фигасе.... эт у тебя ХТ еще!
Я-то на овоще 2-х литровом не боюсь разгоняться при базовой комплектации:
- на старте на долю секунды чуть прихлопываю по педали газа. От этого машинка лучче раскачивается.
- далее плавно, но быстро набираю обороты не более 3500-4000 (шоп не надорваться. Тем более далее смысла нет - поскольку скорость уже не растет так быстро)
- прям на разгоне скидываю газ менее 3000 оборотов и тут же опять умеренно давлю в пределах 2500 - 3000 (открывается второе дыхание у овоща и главное, скорость продолжает без напряга расти)
Правда по часам не засекал за скока так до 100 км разгон получается. Мне ет не надо как бы. Но со светофора всегда первый уезжаю
ardon:канеш, на тож и автомат, его одно из главных назначений - безопасность прокладки меж рулем и сиденьем. Вот и приходица русскую смекалку применять, чтоп заставить его крутица быстрее: малыми дозами, как грица, быстрее пьянеешь
А что значит почти и чем обосновать "доподлинно"? Может обсуждали где, я не видел просто.
И про педаль в пол или наполовину - цифры бы сравнить.
незнаю как это понять что 4ат безболезненно переносит. ну переносит да спору нет только масло жжется нереально и фрики тоже. а так то да))) автор что то не пишет. реально я бы не стал))) лучше купить меху и так баловаться чем мучать автомат даже( я про варик вообще молчу)
Вот про педаль интересно. У меня тоже ощущение, что когда педаль 50 - 75% машин вообще веселей-легче едет, а давишь в пол, оно тужиццо большо, а едет не особо быстрей чем 75%.
По логам не смотрель.
з.ы. лечится ручным режимом... но я до сих пор "промахиваюсь" с переключением на вторую. то в отсечку по топливу, то рано )))))
Тоже на своем овоще, но у меня 4ат, таким фокусом пользуюсь постоянно.
Да и просто, если чую, что пора переключаться, также газ чуть отпустил и снова нажал, сразу обороты вниз и будто кикдаун срабатывает.
А вот давать газу с места на зажатом тормозе не пробовал, боюсь всетаки коробку убить так "случайно".
Попробовал с двух педалей-получилось быстро.Главное есп отключить.Но такое впечатление что машине этот эксперимент не особо понравился.Короче на крайняк можно быстро стартануть без вреда для здоровья.Сегодня стартанул со светофора с хайлендером с одной правда педали.Он был инициатором-на старте он был быстрее потом я уехал не напрягаясь особо в режиме интел.:M5:
aggy, значит,что проверялось это лично мной,и массой людей.КорОбки tv крепче чем tz,но тем не менее моя tz пережила не менее 20 стартов,без энтузиазма конечно,и чувствует себя отлично(пробег 140,атф строго оригинал,частичная замена каждые 10тыс,либо 30 полная).Я не утверждаю что старт с двух педалей это нормально,и не приносит никакого вреда,но при своевременном обслуживании и нечастых стартах коробасу ничего не будет.Скорее всего раньше редуктор наестся.Отдельной темы по этому поводу нет,но некоторые клубни утверждали,что провели не менее 200 стартов с 2х педалей на tv,и ничего.Кстати хоть один раз полезно будет провести stall test,и если обороты не поднимаются выше 2500-2700 с двух педалей,то коробас еще очень бодр.
.Отдельной темы по этому поводу нет,но некоторые клубни утверждали,что провели не менее 200 стартов с 2х педалей на tv,и ничего.Кстати хоть один раз полезно будет провести stall test,и если обороты не поднимаются выше 2500-2700 с двух педалей,то коробас еще очень бодр.
А что, хайлендер может ехать??? Всегда думал, что это кукурузер практически... С светофора от меня пока тока инфинити какой то седан уехал, но прям очень бодро, можно сказать учесал ))) :M5:
Ну вот видишь..., иногда, когда это нужно, то едет всё прекрасно.
Только в "I" этого делать нет никакого смысла..Реклама
