Перед тем как лезть в мотор и принимать решения,я промерил давление масла.Оно косвенно указывает стоит ли вскрывать вкладыши или лучше их не трогать.У меня давление было в норме,поэтому и было принято решение вал не трогать!"всё" это имелось ввиду кольца + колпаки? или растачивать и тд. понимаю что так не поймешь надо точить или нет. хотелось бы понять стоимость работ и целесообразность "точения" и замен , в сравнении с покупкой нового блока и установки. вот в чем вопрос. кап ремонт мне объявили в размере 250 тр. НО если купить новый шорт блок ( 140тр) + работа по установке ( тыс.30-35) то получается целесообразнее поменять новый на новый блок. НО что делать, то или другое понять не могу пока.