Двигатель EJ254

[ТРОФИМ]

Здорово) ну уж тебе то не нужно объяснять из чего цена? Глумишься что ли?

Добавлено через 4 минуты 58 секунд
Недалекий человек поставит контрактного кота в мешке, нормальный человек купит мотор, восстановит его и только потом поставит))

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Этот мотор сделан под проект, чтобы поставить его вместо 204 мотора)

 

[ТРОФИМ]

Теме ап. Мотор отдаётся за половину стоимости, можно сказать даром. Полностью собраный мотор с документами Цена 80000 руб.

 

[4ega]

Теме ап. Мотор отдаётся за половину стоимости, можно сказать даром. Полностью собраный мотор с документами Цена 80000 руб.

В нынешних реалиях вполне адекватная цена)

 

[ТРОФИМ]

В нынешних реалиях вполне адекватная цена)

Да уж реальная, потратил почти 170 тыр на покупку и ремонт двигателя, конечно реальная .....за 80000 купить новый мотор то...
Я тебя уверяю сейчас ещё найдутся дебилы, которые будут говорить что это дорого.

 

[Ivlev]

А валы какие в нем загружены ?

 

[ТРОФИМ]

А валы какие в нем загружены ?

Валы сток, хотел от 204 воткнуть, не успел
Ты намекаешь продать 254 валы , которые изумительно подходят на турбовые движки вместо дорогущих тюнячих? Не, дербанить не буду

 

[Ivlev]

Валы сток, хотел от 204 воткнуть, не успел
Ты намекаешь продать 254 валы , которые изумительно подходят на турбовые движки вместо дорогущих тюнячих? Не, дербанить не буду

Не,я думаю,как его воткнуть вместо 204 мотора,в плане датчиков распредвалов

 

[ТРОФИМ]

Не,я думаю,как его воткнуть вместо 204 мотора,в плане датчиков распредвалов

Легко

 

[ТРОФИМ]

Позвони Азамату, он подробно расскажет как собирал и что делал и подскажет как воткнуть правильно вместо 204 ежа, он их до фига вместо 204 поставил
А если валы с 204 поставишь то ещё проще и веселее поедет...
Хотя куда веселее то, у него 254 установлен с такими же доработками, шпарит что мама не горюй
А что, 207 не хочешь впендюрить или вопрос финансов?
Я после турбо на атмо не хотел бы обратно.. хотя...в жизни всякое бывает

 

[Ivlev]

Позвони Азамату, он подробно расскажет как собирал и что делал и подскажет как воткнуть правильно вместо 204 ежа, он их до фига вместо 204 поставил
А если валы с 204 поставишь то ещё проще и веселее поедет...
Хотя куда веселее то, у него 254 установлен с такими же доработками, шпарит что мама не горюй
А что, 207 не хочешь впендюрить или вопрос финансов?
Я после турбо на атмо не хотел бы обратно.. хотя...в жизни всякое бывает

Извини,но Азамат для меня не авторитет в плане субару.
Да переход на турбу по моим расчётам это 250-300к. (На 205). В данный момент есть куда вкладываться,а мотор запасной не помешал бы в гараже )))))
По поводу легко воткнуть 25х вместо 20х... датчики распредвалов то разные,доработка нужна,при условии если мы окунем свои 204 валы..а это опять финансы))

 

[Yanus]

Извини,но Азамат для меня не авторитет в плане субару.
Да переход на турбу по моим расчётам это 250-300к. (На 205). В данный момент есть куда вкладываться,а мотор запасной не помешал бы в гараже )))))
По поводу легко воткнуть 25х вместо 20х... датчики распредвалов то разные,доработка нужна,при условии если мы окунем свои 204 валы..а это опять финансы))

Ты все равно шить будешь, при этом датчик калибруется, там нет ничего сложного, форма сигнала одна. )) Это вместо fb воткнуть нормально невозможно, там разные формы сигналов и то на фазовращалки.)

 

[ТРОФИМ]

Извини,но Азамат для меня не авторитет в плане субару.
Да переход на турбу по моим расчётам это 250-300к. (На 205). В данный момент есть куда вкладываться,а мотор запасной не помешал бы в гараже )))))
По поводу легко воткнуть 25х вместо 20х... датчики распредвалов то разные,доработка нужна,при условии если мы окунем свои 204 валы..а это опять финансы))

Ну по поводу авторитета тут у всех фломастеры разные. Я на него тоже не молюсь) Просто он их собрал и поставил достаточно много и эксперименты были с разными валами, можно было позвонить и спросить как лучше) Никто не мешает и 254 валы оставить, разница все равно небольшая.
Время на подумать есть, я все равно ещё неделю или две буду не дома, а потом выложу объявление на другие ресурсы

 

[Ivlev]

Ты все равно шить будешь, при этом датчик калибруется, там нет ничего сложного, форма сигнала одна. )) Это вместо fb воткнуть нормально невозможно, там разные формы сигналов и то на фазовращалки.)

А почему тогда я,несколько раз свапая 207 вместо 255,погружал именно родные валы в 207 и переделывал все под датчики 255 мотора ?)))

 

[Ivlev]

Ну по поводу авторитета тут у всех фломастеры разные. Я на него тоже не молюсь) Просто он их собрал и поставил достаточно много и эксперименты были с разными валами, можно было позвонить и спросить как лучше) Никто не мешает и 254 валы оставить, разница все равно небольшая.
Время на подумать есть, я все равно ещё неделю или две буду не дома, а потом выложу объявление на другие ресурсы

Не не вопрос не в мощности,подьемах,моментах и тд,это не тот мотор,где целесообразно с этим экспериментировать и тратить на это,как минимум время,а в цене сращивания 25х мотора и двухлитровых мозгов

 

[ТРОФИМ]

Не не вопрос не в мощности,подьемах,моментах и тд,это не тот мотор,где целесообразно с этим экспериментировать и тратить на это,как минимум время,а в цене сращивания 25х мотора и двухлитровых мозгов

Игорь, там ничего не надо сращивать. Ставишь мотор и шъёшь. Саша а80 прошьет тебе его и катайся в удовольствие
Тем более что Саша а80 теперь живёт недалеко от мкад по новой риге

 

[Yanus]

А почему тогда я,несколько раз свапая 207 вместо 255,погружал именно родные валы в 207 и переделывал все под датчики 255 мотора ?)))

Заняться тебе было нечем.))
Даже на fb мозгах проблем нет, есть только проблема по Фазовращалкам.)

В общем не знаю, зачем ты так извращался, можно было все в штатное заставить работать.)

 

[Ivlev]

Ну что ж вы так господа... на 255 моторе и на 205/207 датчики абсолютно разные по принципу работы( индукция и датчик холла),именно поэтому и есть небольшой геморой,но решаемый погружением своих валов в новый двигатель,с небольшой дорабткой валов.
А вот вопрос,одинаковые ли валы на 204 и 254 остаётся открытым,с атмо я не сталкивался

 

[ТРОФИМ]

Ну что ж вы так господа... на 255 моторе и на 205/207 датчики абсолютно разные по принципу работы( индукция и датчик холла),именно поэтому и есть небольшой геморой,но решаемый погружением своих валов в новый двигатель,с небольшой дорабткой валов.
А вот вопрос,одинаковые ли валы на 204 и 254 остаётся открытым,с атмо я не сталкивался

Валы взаимозаменяемые, позвони , что с тебя убудет что-ли? Там 254 если оставишь их по моему чуть доработать надо.
Вопрос гавно. Я собирался ехать к нему менять 204 мотор на 254, он говорил что по времени день со всеми заморочками. Не доехал, турбо купил))

 

[ТРОФИМ]

Генератор, гидроусилитель и комплект грм оставляю себе про запас. Цену на мотор скидываю до 70000

 

[Yanus]

Ну что ж вы так господа... на 255 моторе и на 205/207 датчики абсолютно разные по принципу работы( индукция и датчик холла),именно поэтому и есть небольшой геморой,но решаемый погружением своих валов в новый двигатель,с небольшой дорабткой валов.
А вот вопрос,одинаковые ли валы на 204 и 254 остаётся открытым,с атмо я не сталкивался

Мне показывает индукционные по мануалу.
По крайней мере 255 и 207. ))