Как лучше сделать черной центральную панель на СГ?
- Автор темы anthony__
- Дата начала
Реклама
aUt, у кого? оптимально целиком снять старую краску (шкурками), грунтануть и красить. если старая родная краска в нормальном состоянии, ее можно просто заматовать (в автокрасках скотч-брайт продается, шкурко-губка) и красить поверх. лучше акрилом, чтоб избежать возможных конфликтов со старой краской
так рули без проблем меняются. мне круиз на кнопках больше нравится. можно и лепестки поставить, но надо что-то с кожухом думать. а, вспромнил, разъем на кнопки перепаял от старого руля, чтобы подрулевую ленту не менять. светодиоды подсветки кнопок еще в цвет поменять пришлось
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
зашкурил, спиртом протер и в несколько слоев покрасил. одного баллончика как раз на все хватет. ложится краска очень хорошо, потом если что, без проблем можно докрашивать если надо будет
кнопка режимов коробки от кросса, но на ней надпись эко вместо спорт
Последнее редактирование:
Спасибо автору темы за вдохновение!
Тоже обновил панельку, но немного заморочился) результатом доволен.
Использовал:
- шкурка P600 по мокрому
- шпатлевка по пластику
- баллончик черный мат
- баллончик лак матовый
- баллончик грунтовка
- обезжириватель
- тряпка-липучка
- из леруа: респиратор (баллончики сильно пылят), очки и комбинезон.
Еще красный колпачек-факел на баллончик для краски (эмулирует краскопульт - ровная покраска и экономичный расход краски), только надо проверить, что он подходит, ибо есть 2 вида колпачков: мама и папа.
Перед использованием баллончиков, параллельно взбалтыванию - нагревал их феном где-то до 30 градусов (к щеке прислонял, чуть теплый), тогда они не плюются.
Перед каждым слоем протирка тряпкой-липучкой, ибо баллончики пылят сильно, будет видно сколько остается на тряпке (еще больше в легких, если не использовать респиратор) и взвеси в воздухе; и взбалтывать в сторонке через каждые 2-3 распыла.
Потом - пшик на газетку рядом, вдруг капля в колпачке образовалась, и в бой) красить сначала контуры и углы, и не пытаться за пару минут все сделать.
Если чувствуется, что баллончик уже легкий, не стоит красить остатками, ибо дальше пойдет смесь с растворителем или тупо капли растворителя, тогда все придется переделывать.
Зашкурил P600 по мокрому, потом зашпатлевал царапины, которые ощущались ногтем (если таких царапин нет, то можно просто мокрым Р800 заматовать старое покрытие и по нему красить, но всеравно лучше с грунтом, он мелкие царапины заполняет) и снова P600 по мокрому:
Загрунтовал; подмести и попшикать пол водой:
Покрасил, потом лак:
Результат:
Пыль собирает моментально и отпечатки пальцев; возможно, не стоило лакировать:
Тоже обновил панельку, но немного заморочился) результатом доволен.
Использовал:
- шкурка P600 по мокрому
- шпатлевка по пластику
- баллончик черный мат
- баллончик лак матовый
- баллончик грунтовка
- обезжириватель
- тряпка-липучка
- из леруа: респиратор (баллончики сильно пылят), очки и комбинезон.
Еще красный колпачек-факел на баллончик для краски (эмулирует краскопульт - ровная покраска и экономичный расход краски), только надо проверить, что он подходит, ибо есть 2 вида колпачков: мама и папа.
Перед использованием баллончиков, параллельно взбалтыванию - нагревал их феном где-то до 30 градусов (к щеке прислонял, чуть теплый), тогда они не плюются.
Перед каждым слоем протирка тряпкой-липучкой, ибо баллончики пылят сильно, будет видно сколько остается на тряпке (еще больше в легких, если не использовать респиратор) и взвеси в воздухе; и взбалтывать в сторонке через каждые 2-3 распыла.
Потом - пшик на газетку рядом, вдруг капля в колпачке образовалась, и в бой) красить сначала контуры и углы, и не пытаться за пару минут все сделать.
Если чувствуется, что баллончик уже легкий, не стоит красить остатками, ибо дальше пойдет смесь с растворителем или тупо капли растворителя, тогда все придется переделывать.
Зашкурил P600 по мокрому, потом зашпатлевал царапины, которые ощущались ногтем (если таких царапин нет, то можно просто мокрым Р800 заматовать старое покрытие и по нему красить, но всеравно лучше с грунтом, он мелкие царапины заполняет) и снова P600 по мокрому:
Загрунтовал; подмести и попшикать пол водой:
Покрасил, потом лак:
Результат:
Пыль собирает моментально и отпечатки пальцев; возможно, не стоило лакировать:
Краской какой я красил невозможно испортить. Всегда отличный результат. И не нужно никакой грунтовки и лака после. Пыль тоже не проблема. Я вообще красил когда самый тополиный пух был. Если какой косяк в процессе эксплуатации, то целиком перекрашивать не надо. Пятном подкрашиваешь и все ок
Я грунтовал из-за опасения, что краска зимой отслоится в районе воздуховодов, если у ней держака не будет.
Без лака поверхность шероховатая и не очень на ощупь, если обычной матовой краской лить.
С матовым вариантом в процессе эксплуатации косяки это да, еще тот геморрой)
Как я понял прошёл год после покраски, как краска? Держится? Я тоже хочу покрасить этой краской
держится конечно. прикасаться к оригинальному покрытию приятней, конечно. но это зато без проблем подкрашивать можно, если что-то случится
В начале поста писали, что при покраске жидкой резиной( пластидипом) возможно залипание решёток воздуховодов. У вас ничего нигде не залипает? После покраски резиной лак наносили?Artech,с похожим эффектом от краски красил KUDO (KU-5502) "Жидкая резина" 320р/баллончик.
Artech, откровенно говоря, я забыл их покрасить. Разобрал , приготовил... и забыл. А потом установил как есть серые, мне понравилось как выглядит и докрашивать не стал. Хотя если их пыльнуть совсем чуть-чуть, то и фактура "резины" проявится, и залипать не должно.
Дак и где там залипать, красятся же только решётки , а не сами дефлекторы. Они итак чёрные.
Дак никакой не наносил. Поверхность получилась "софт-тач"
Дак и где там залипать, красятся же только решётки , а не сами дефлекторы. Они итак чёрные.
Дак никакой не наносил. Поверхность получилась "софт-тач"
Реклама
