Смерть сайлентблоков была обнаружена только при осмотре, или как-то ощущалось при езде?Стас86, масло в АКПП, в редукторах, в моторе, фильтр маслянный и воздушный, желательно салонной. Но и осмотр лучше произвести, если еще на гарантии, у меня на 60 тыс сайлентблоки передние умерли.Тормозуху не вижу смысла менять
Насколько критично будет сделать замену масла в АКПП не в 60Т. пробега, а, скажем в 70-80? Как проверить состояние масла? В мануале сказано: осмотр/ замена.