низ мотора в масле

[sound of life]

такое впечатление ,что сочится из стыка поддона с блоком. кто нибудь лечил? поддон на прокладке сидит или на герметике? в гаражных условиях реально сделать?

 

[Crash]

не характерная течь для субары... смотрите внимательно, скорее всего это сальники или прокладка теплообменника. Поддон снять-поставить только с ямой и то, не просто...

 

[sound of life]

в масле право-низ. основная сырость на стыке поддона. что такое теплообменник и где он находится?

Поддон снять-поставить только с ямой и то, не просто...

понятно что с ямой и что не так просто,только я хотел бы подробности узнать-надо ли приподнимать мотор и чем герметизируется поддон-герметиком или прокладкой? вроде вопрос то конкретный был,а просто это или сложно,я как нибудь сам определюсь.

 

[Crash]

теплообменник - проставка под масляным фильтром. Приподнимать мотор как минимум надо. Должен быть на герметике, сером.

 

[sound of life]

а почему именно сером? обычный силиконовый аббровский не пойдет? то есть прокладку поддона искать бесполезно? вот,кстати,вокруг фильтра как раз сухо!

 

[Crash]

любой термомаслостойкий прокладочный герметик

 

[SDV]

Было такое у меня на SF5, той зимой началось как мороз ударил, сочилось не то чтоб очень но обнаружил я это по следам пары капель на полу гаража...
В сервисе сказали прокладки менять (кэчно) обошёлся протягиванием гаек они реально не притянуты были (сама их конструкция намекает на необходимость обслуживания) только ключ нужен поудобнее (особенно для верхних, с права надо воздухан снимать(её сам еще не притянул))...
А так почти год, полёт нормальный...:suba:

 

[SDV]

Борщанул, вы как я запоздало понял не про крыжки по бокам говорите а реально поддон, с ним нарно аккуратнее надо там болты простые и резинку легко перетянуть хотя если серавно менять чтоб не попробовать слегонца. Отпишите про опыт интересно.

 

[sound of life]

Было такое у меня на SF5, той зимой началось как мороз ударил, сочилось не то чтоб очень но обнаружил я это по следам пары капель на полу гаража...
В сервисе сказали прокладки менять (кэчно) обошёлся протягиванием гаек они реально не притянуты были (сама их конструкция намекает на необходимость обслуживания) только ключ нужен поудобнее (особенно для верхних, с права надо воздухан снимать(её сам еще не притянул))...
А так почти год, полёт нормальный...:suba:

это на головках? просто у меня походу с поддона сочится.... там тоже протянуть стоит? вокруг крышек сухо пока. около года назад менял под крышками бошек прокладки.

 

[sound of life]

Борщанул, вы как я запоздало понял не про крыжки по бокам говорите а реально поддон, с ним нарно аккуратнее надо там болты простые и резинку легко перетянуть хотя если серавно менять чтоб не попробовать слегонца. Отпишите про опыт интересно.

нифига не понял...

 

[SDV]

Да я про головки подтянул, помогло, реально...
Поддон в норме, не трогал.
Почем прокладок замена встала?

 

[sound of life]

Да я про головки подтянул, помогло, реально...
Поддон в норме, не трогал.
Почем прокладок замена встала?

честно,не помню... менял у "Малыша".

 

[SDV]

У "малыша"... Мне ваще не о чем:sarcastic:

 

[sound of life]

ну эт субаровский гуру в москве. вроде в основном на движках специализируется. его многие знают. где территориально не могу сказать,дорогу показывали.

 

[Батя]

такое впечатление ,что сочится из стыка поддона с блоком. кто нибудь лечил? поддон на прокладке сидит или на герметике? в гаражных условиях реально сделать?

Если у Вас американец, то могут сопливиться головки блоков. У американцев это болезнь.

 

[sound of life]

Если у Вас американец, то могут сопливиться головки блоков. У американцев это болезнь.

европа 2.0 атмо

 

[SDV]

Как с проблемой?
Устранена?
У меня эту зиму гуд хотя мало езжу...

 

[sound of life]

неа. так и сцыть. некогда машину ставить на герметизацию поддона.

 

[SDV]

Значит остаётся побольше масла возить...:idea:

 

[sound of life]

да оно вроде и не уходит особо!