да наверно, я не смотрел, у нас повозки разные, а так вот снимаешь обшивку, колонку, и бархотку которая на двери останется дергай не бойся не сломается и отогнуть резиновый уплотнитель вверху двери для удобного извлечения стекла. оно держится у меня на двух болтах на 10 один болт откручивается через большую дырку внизу, второй через колонку, все это делается практически в нижнем положении окна. вытаскивается через верх. далее там идет три крепления с круглыми шайбами понадобиться что то типа маленького газового ключа по другому шайбы не открутить они хитрые с четырьмя дырочками))))) потом все эти крепления перекидываешь на новое окно, через верх ставишь обратно и собираешь, чисто и прозрачно. но это для сф я думаю у тебя практически так же. ключ нужен головка и накидной на 10 плюс отвертка для обшивки)))) вот и все на два окна час с первым больше так как в первый раз а потом как по маслу)):idea:
о боковых стёклах и царапинах на них
- Автор темы 13th
- Дата начала
Реклама
я его не подключил. подогрев этот по мне так нах не нужен. толку ноль. но говорят что и на правый руль у них тоже бывает.
Боковушки надо держать чистыми - тогда и проблем не будет 
Я всегда протираю до блеска, пока машина греется. Царапин нету нигде, кроме водительской. Но там по собственной дурости - всю машину уделал в песке, и забыв про это - опустил стекло - царапины появились.
Сейчас уже 1.5 года чищу - новых не возникает.
Я всегда протираю до блеска, пока машина греется. Царапин нету нигде, кроме водительской. Но там по собственной дурости - всю машину уделал в песке, и забыв про это - опустил стекло - царапины появились.
Сейчас уже 1.5 года чищу - новых не возникает.
Реклама
