Помогите! Что с динамикой?
- Автор темы КусБас
- Дата начала
Реклама
Всем спасибо!
Как оказалось была полностью укатана турбина, оказалось что стояло какое то китайское гамно без маркировок......
Взял себе TD04L, завтра установка.
Как оказалось была полностью укатана турбина, оказалось что стояло какое то китайское гамно без маркировок......
Взял себе TD04L, завтра установка.
Очень важен твой опыт - меня видимо ждёт похожее: масло жрёт нещадно (1л-1000). Причём уже на motul 300 перешёл. Ситуация ухудшилась... Ребята в сервисе приговорили к замене поршневой... Хотя диагностику ещё не делал. Лучше бы турбина...
литр на тыщу.
на холодную не стучит. вообще работает равно. ускорение бешеное.
даже пришлось 4-х поршневые суппорта поставить от wrx sti)).
если ездить спокойно не доводя обороты до турбины, то всё нормуль: не более 200мл. на 1000.
пробег 100 000км. я третий. а вот первый депутат саратовской области - похоже не задумывался о машине и отжигал до предела. да не, думается придётся поршневую с коленом менять - попадос...
Vodyanoi, Limoncheg, banderross, GadZZilla
Насос гудел сильно!!!
Турбу TD04L б/у ухватил за 9000 (оказалось не она теперь про запас есть еще одна)
Как написал выше с мотором так и не разобрался еще, было некогда (ребенка в больницу положили) но точно стало ясно, что при замене турбины все осталось как есть, да и снятая TD04L была даже в лучшем состоянии чем поставил новую.
Во вторник в Плеяду! После этого я думаю уже будет диагноз, а так можно гадать и менять всё попало до посинения.
Пс. Щас масло ваще не жрет, потому что не кручу выше 3000об.
Насос гудел сильно!!!
Турбу TD04L б/у ухватил за 9000 (оказалось не она теперь про запас есть еще одна)
Как написал выше с мотором так и не разобрался еще, было некогда (ребенка в больницу положили) но точно стало ясно, что при замене турбины все осталось как есть, да и снятая TD04L была даже в лучшем состоянии чем поставил новую.
Во вторник в Плеяду! После этого я думаю уже будет диагноз, а так можно гадать и менять всё попало до посинения.
Пс. Щас масло ваще не жрет, потому что не кручу выше 3000об.
плеяда не дорого? я у ребят в А2. цены очень приемлемые, и подход, а главное качество на уровне а может и выше официалов. :jaza:
а колено-то накой?
если не стучит на холодную и это не турба, вполне можно ограничиться заменой поршневых и маслосъемных колец...
хотя как говориться вскрытие покажет)
кстати, а каоке масло льёшь?
когда была ПОБЕДА мои руки и пальцы могли достать до любого агрегата. даже на авдотье 100 2,3 1985 - без проблем. но сувать что-то в субару должны имхо спецы. без обид на Ваш опыт. есть бабки - пусть их за ремонт получают те кто смыслит. но вот теперь вопрос: а вы уверены что ОНИ смыслят?! дорогие у-сервисы и иже с ними? походу у нас содрать с тебя поболе и есть смысл. и никакого фанатизма по субару. сложная тачка? ДА! ремонт и запчасти дорого? ДА!
меня вчера откровенно разводили на капремонт. просто я приехал с трещиной в радиаторе.... а когда всё же спросил : менять поршневую с коленом, шатунами и всей трехомудией? деньги есть сколько бы не стоило: 65000-100000 руб. могу себе для позволить для пепелаца любимого - ответ был такой: ну пускай хавает масло не парься. смени 5-30 на 20-50 на лето. брось 98 заправляться. следи и всё. короче: совестно стало. и стуков в движке нет. всё хорошо. до 130км дойдёт либо продам либо пущусь во все тяжкие;-)
Не сомневаюсь. Просто сам не полезу. Но с удовольствием погляжу и возможно своим сервисмэнам подскажу - вдруг забыли или не знали:idea:
Позвонили, обрадовали......Ваша проблема решена!!! :bayan::drunk:
Машину забираю завтра, так что подробности позже.......
Машину забираю завтра, так что подробности позже.......
Ну ты прям интригу тут устроил! А если мы ночь спать не будем? :neutral::russian:Позвонили, обрадовали......Ваша проблема решена!!! :bayan::drunk:
Машину забираю завтра, так что подробности позже.......
Реклама
