Про ГРМ Gates
- Автор темы harefly
- Дата начала
Реклама
На такой же как и оригинальный ремень.
В ресурсе многое зависит от условий эксплуатации: ежедневная городская эксплуатация в пробках, старт с каждого светофора, по выходным ралли-рейды по болотам, наружняя температура от -50 до +50 или пенсионерская езда по выходным на дачу в умеренном климате.
В ресурсе многое зависит от условий эксплуатации: ежедневная городская эксплуатация в пробках, старт с каждого светофора, по выходным ралли-рейды по болотам, наружняя температура от -50 до +50 или пенсионерская езда по выходным на дачу в умеренном климате.
ГРМ ставь только оригинал..
Или читай тут про печальный опыт с ремнями Gates :http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121998
И тут про не оригинал: http://forums.drom.ru/subaru/t1151776902.html
Или читай тут про печальный опыт с ремнями Gates :http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121998
И тут про не оригинал: http://forums.drom.ru/subaru/t1151776902.html
Я на Импрезе и Форестере..менял ремни при пробеге 140т.км и они как новые..(до меня никто не менял их)..так что оригинал ходит под 100+ т.км пробега.
начитался про левые зпчасти и заказал себе из Япии...пришел Мицубоши для внутреннего рынка Японии...если ставить купленный в Росси,то оригинал...но и он бывает левым...Гейтс ,я лично побоялся бы ставить,ну если только привезенный из Европы....скажу проще...знакомый хозяин магазинчика запчастей,себе на Легаси,ремень заказывал из Япии...сказал- не хочу рисковать...и меня не устраивает 50/50
Небольшая заметка про митсубоши
https://www.drive2.ru/l/8009815/
Ставить родной. Вроде, ремни PE хорошие
https://www.drive2.ru/l/8009815/
Ставить родной. Вроде, ремни PE хорошие
Стоит Гейтс на двух машинах (на теперешней и на предыдущей). Сейчас пробег на обоих после замены по 70 т.км. Смотрели недавно - ремни как новые.
При пробеге на Гейтсе 100 т. км - выложу фотки.
При пробеге на Гейтсе 100 т. км - выложу фотки.
wlh,Мицубоши в оригинальных коробках лежат...купленный тут... либо левый,либо для третьих стран...я купил в Японии...для внутреннего рынка...коробки отличаются даже...
На Шевроле Каптива родной ремень Gates , да да, там даже две надписи Gates и GM, ходят весь срок без проблем 90 тык! У меня у самогО, через 7000 км замена ГРМ, но пока не решился что покупать естесственно два варианта Gates или оригинал.
да норма ремни... про 40 тык ну даже не знаю))
смотри в мануал - там 100 тык
причем в пиндосовском вроде даже 100 тым))
смотри в мануал - там 100 тык
причем в пиндосовском вроде даже 100 тым))
Подниму темку - вчера приобрел в emex ремень t328rb. Уж очень непохож на оригинал, коробка просто черная, не заклеена никакими стикерами, никакой голографии, название ремня просто приклеено сверху на коробку и низкого качества (штрихкод не читается). Сдавать обратно или бывают такие варианты?
На коробке должно быть: этикетка с номером, 14 значный код, QR код, голографическая наклейка. Все это нужно для того что бы покупатель мог зайти на официальный сайт, и проверить изделие на подлинность. Если всего из вышеперечисленного нет, то это с вероятностью в 99% подделка.
Gates специально сделали защиту, тк очень много подделок.
При упаковке, изделию присваивается уникальный цифровой код, как минимум, который заносят в базу. Возможно попался ремень старого производства, тогда еще ни о каких голограммах и QR кодах не знали, но цифровой код должен быть.
На коробке нет НИЧЕГО по поводу цифрового кода. QR код на коробке есть, но он считывается как просто www.gatesracing.com, без привязки к модели.
Тогда два варианта: подделка или просто напросто продукция Gates Racing не подвергается такой строгой идентификации..
Это примерно как FHI и STI.
Контора одна, а направления разные.
Отправлено с помощью Tapatalk
Реклама
