Пульсирующий дым из горловины

[iliash7]

Появилась "замечательная" вещь - пульсирующий дым/пар/выхлоп из маслозаливной горловины и щупа. Это как-то напрягает. Есть 3 точки зрения:
1) Износ ЦПГ, залегания колец
2) Забитый клапан вентиляции картерных газов (кто в курсе - подскажите, пожалуйста, где он находится?)
3) Так бывает, ничего критичного

Кто что скажет?

Видео газов:
1)

[MEDIA]https://youtu.be/3uP3cwMW9nE[/MEDIA]

2)

[MEDIA]https://youtu.be/O44puGnTxD4[/MEDIA]

 

[Turbo3BEPb]

Забитый клапан вентиляции картерных газов

Мне кажется.

Датчик должен быть по моему под интеркулером, по крайней мере на дорестайле SG он там..

 

[iliash7]

Мне кажется.

Датчик должен быть по моему под интеркулером, по крайней мере на дорестайле SG он там..

Да, все верно, стоит под интеркулером. Хотелось бы верить, что это он. Про ЦПГ страшно думать...

 

[Turbo3BEPb]

Да, все верно, стоит под интеркулером. Хотелось бы верить, что это он. Про ЦПГ страшно думать...

Ну в любом случае чистка не помешает.

 

[cheploid]

компрессия есть в цилиндрах? дымоган как будто горшок треснул или поршень с дырой)

 

[iliash7]

компрессия есть в цилиндрах? дымоган как будто горшок треснул или поршень с дырой)

Компрессию не мерил пока, в планах.

 

[cheploid]

что если поскидывать поочередно катухи и посмотреть изменится ли работа двигателя. Отцы, так можно делать? Вроде как не должны катухи умереть...

 

[iliash7]

что если поскидывать поочередно катухи и посмотреть изменится ли работа двигателя. Отцы, так можно делать? Вроде как не должны катухи умереть...

Уже сделано. После снятия катушки со второго цилиндра изменений практически не наблюдалось. При снятии с остальных - очень низкие холостые, пытается заглохнуть/глохнет. Так что нужно смотреть в сторону 2-го цилиндра: проверять провод, катушку, свечу.

 

[толстяк]

Катушки местами поменяй.

 

[iliash7]

Не могу нормально снять провод 4-го цилиндра,чтобы его со 2-м поменять. Если даю газ-дыма становится больше. Когда газ отпускаю-на время дым пропадает.

 

[Alex Wayne]

Кто что скажет?

поршень рассыпался...

После снятия катушки со второго цилиндра изменений практически не наблюдалось.

Сам отвечаешь на свои вопросы . Для полной уверенности - замер компрессии или /ликтест + эндоскоп. Развалившейся поршень может натворить дел так , что двиг потом целиком в металолом отнесешь.

 

[iliash7]

Клапан квкг исключается? Есть вероятность,что дым из горловины и 2-й цилиндр между собой не связаны. Например-забитый квкг и нельющая форсунка, как вариант. Хотя читаю и сам себе не верю... Очень не хочется двиг вскрывать. Из горловины,кстати,отчетливый запах бензина.

[MEDIA]https://youtu.be/OGd8kopbLcQ[/MEDIA]

 

[Alex Wayne]

Из горловины,кстати,отчетливый запах бензина.

Это плохо...

 

[iliash7]

Отзвонились с лик-теста, второй цилиндр в ноль.

 

[Konon]

поршень прогорел, у меня так три раза было!

 

[Turbo3BEPb]

Какие вы суровые )))) как можно прожечь поршень ? У меня так не получалось не на одной машине ))


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[iliash7]

Может и перегородки посыпались. Точно только после вскрытия будет ясно.
Ну а так - бедная смесь, передувы, детонация..

 

[cheploid]

Может и перегородки посыпались. Точно только после вскрытия будет ясно.
Ну а так - бедная смесь, передувы, детонация..

Ну так что? рассыпался?

 

[iliash7]

Поршень не прогорел, либо кольца, либо перегородки. При замене поршня будет ясно.

 

[cheploid]

Очень странно что ноль прям был...